Motorovy olej pre 2.0 TSI III.gen

[jude]

To snad nie, ci? Zijem v tom, ze z vyroby je 5w30...

[nixberg]

Urcite 5w30 longlife, ma to default nastaveny interval QI6 a na ten plati vw 504/507.00.

Editováno: 24. Březen 2017, autor: nixberg

[Petr Rašplička]

oprava, 5w30 sem chtěl napsat, máš recht

 

[Stano Kandler]

  V 9. 2. 2016 na 18:56, Palo.k84 napsal:

uzasne si mi odpovedal na moju neopytanu otazku, velka vdaka !!! nikde na nete totiz clovek nenajde kolko litrov ma napln oleja RS162.. jedine na stranke castrol a nikde inde.. rad som si to u teba potvrdil, vdaka este raz!

Rozšířit  

 

[Pawouk]

Ale najde - například v dílenské příručce. 

[sk0d@]

Tu su vsetky naplne, ak by to niekto potreboval

Provozní kapaliny SKODA; OCTAVIA III (5E3); 2.0 TSI RS; kW: 162

---

Množství náplní a specifikace

Motorový olej s filtrem
	5,70 Litr
Viskozita motorového oleje
VW 502 00	SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
VW 504 00	SAE 5W-30
Specifikace motorového oleje
s pevným intervalem údržby	VW 502 00
s flexibilním intervalem údržby	VW 504 00
Olej mechanické převodovky
Přímo řazená převodovka 0D9, Měněné množství	5,20 Litr
Přímo řazená převodovka 0D9, Nová náplň	6,90 Litr
Převodovka 02Q	2,30 Litr
Specifikace oleje mechanické převodovky
Přímo řazená převodovka 0D9	G 052 182 A2	Originální olej
Převodovka 02Q	G 052 171 A2	Originální olej
Chladicí prostředek
	8,00 Litr(4)
Specifikace chladicí kapaliny
	G 13
Brzdová kapalina při výměně
s mechanickou převodovkou	1,15 Litr
s automatizovanou převodovkou	1,00 Litr
Specifikace brzdové kapaliny
	DOT 4
Chladivo klimatizace
s chladivem R 134a, bez kondenzátoru Modine	485 - 515 Gram
s chladivem R 134a, s kondenzátorem Modine	460 - 490 Gram
s chladivem R 1234yf	460 Gram
Specifikace chladiva
s chladivem R 134a	R134a
s chladivem R 1234yf	R1234yf
Olej klimatizace
s chladivem R 134a, Kompresor Denso	100 - 120 cm³
s chladivem R 134a, Kompresor Sanden	65 - 85 cm³
s chladivem R 134a, Kompresor Delphi	110 cm³
s chladivem R 1234yf, Kompresor Denso	100 - 120 cm³
Specifikace chladicího oleje
s chladivem R 134a, Kompresor Denso	G 052 300 A2	Originální olej
s chladivem R 134a, Kompresor Sanden	G 052 154 A2	Originální olej
s chladivem R 134a, Kompresor Delphi	G 052 154 A2	Originální olej
s chladivem R 1234yf, Kompresor Denso	G 055 535 M2	Originální olej
Obsah nádrže
	50 Litr

⁽⁴⁾Data jsou orientační hodnoty! Stav naplnění zkontrolujte na závěr na vozidle!

[Petr Rašplička]

Tak sem dneska objednal u mého servisu Müller oils 5w40 nano drive ee long life specifikace 50200 po doporučení. Důvod přechodu je ze sem nechal káru chipnout (cca 1000km) .

[Palo.k84]

Zdravim vas, vcera som bol s autom na serviske a pri vymene oleja ma prekvapili dve veci:

- kedze som mal vlastny olej (http://www.millersoils.sk/obchod/millers-oils-nanodrive-ee-long-life-5w30-motorovy-olej-prevodovy-olej-aditiva-maziva/p-1132764.xhtml)

a zvysilo sa mi asi 0,6 litra oleja. Pricom ak som olej daval menit pred rokov, zvysilo sa 0,3 litra, co mi dava vacsi zmysel, pretoze ak sa nemylim tak olejova napln pri vymene aj s fitrom je 5,7 litra. cim to moze byt? Moze to byt tym, ze nedostatocne vypustili stary olej a preto sa tam toho noveho vmestilo menej?

- pri vyresetovani palubneho pocitaca mi servisny interval nabehol ako 30 tis. km/365 dni no olejovy interval mi zacal ukazovat take ze 17400 km/423 dni. mechanik mi tvrdil, ze je to v poriadku, ze to len system na zaklade poslednych jazd indikuje predpokladany termin vymeny oleja a ze zmenou stylu jazdy sa to bude menit. Je to naozaj tak?

 

dik za odpovede

[Palo.k84]

vidim, ze sa nikto neozval tak odpoviem sam sebe:), mozno to niekomu pomoze...

po par stovkach prejdenych kilometrov sa palubny pocitac spamatal a teraz uz funguje premenlivo, tj. hodnota km a dni do dalsej prehliadky sa meni podla stylu jazdy.

divne mi vsak je, ze po prejdenych 1800 km od servisky mi teraz palubny pocitac ukazuje ze do vymeny oleja ostava 19400 km. Kratke trasy pritom nejazdim nijako casto. Verim, ze to nesuvisi s tym, ze sa pri vymene zvysilo 0,6 litra oleja namiesto 0,3 (zo 6 litrov)

[Jojo91]

Hypoteticka otazka ... kdyz nevime co mame za olej od vyroby jestli 0W20 (508.00) nebo 5W30 (504.00) a napriklad budme u toho, ze tam mame 0W20 .... Co se stane, kdyz tam doliju 5W30?  Muze se v klidu to tak promichat? Nebo radsi vymenit olej drive a dat tam klasiku 5W30 .... Jakeho jste nazoru? ...

[15degren]

0W20 novou 508 s 5W30 určitě nemíchat, jsou to naprosto jiné oleje s jinou aditivací, vyměň celou náplň ale určitě nemíchat.

Editováno: 23. Říjen 2017, autor: 15degren

[Jojo91]

15degren:  No a v skodovce mi tvrdili, ze to michat lze ... jako chvilkama se pozastavuje rozum, ze co za mechanici delaji v autorizaku, jak je tedy pravda to co tvrdis ... 

[Pawouk]

A co se píše v manuálu? Pokud je v motoru VW 508 00, alternativně 504 00:

UPOZORNĚNÍ
■ Pokud nemáte k dispozici motorový olej uvedený v tabulce, je možné doplnit i jiné oleje. Abyste nepoškodili motor, je možné doplnit, až do nejbližší výměny oleje, pouze jednorázově max. 0,5 l oleje následujících specifikací:
■ benzinové motory: ACEA A3/ACEA B4 nebo API SN, (API SM);

 

 

[Jojo91]

Tak ci tak, prechazim na 5w30 pri vymene trvale, si mam 0W20 nebo ne, neresim to uz ... 

[15degren]

Tuším že 0W20 je tam čistě z emisních důvodů a 0/5W30 se tam běžně lije, takže určitě + pro motor, ale jestli máš auto jen na dobu záruky a do 150K km půjde pryč tak si zbytečně zvedáš spotřebu.

[Jojo91]

Jinak co je na tom pravdy, ze kdyz si vymenim olej dam priklad po 10tis km, ze v servisu mi na to prijdou, ze olej byl vymenen ne u nich autorizaku ... pry tam je nejaky cidlo kvality oleje a ze v servisu spoznaji, ze si se vtom vrtal, ze si si vymenil olej i filtr ... Pak muze byt problem s reklamaci ... Nevite jestli je na tom neco pravdy? ....

[kokta7]

na to si přišel kde? od experta Pepy z autosalonu?

Editováno: 29. Říjen 2017, autor: kokta7

[sk0d@]

Chodte uz naozaj niekam s tym vymyslenym cidlom. Nic take neexistuje. Ziadny dodavatel nevie a nebude vediet spravit cidlo ktore ma funkcie ako labaky s pristrojmi za tazke peniaze. Zmierte sa s tym.

[Jojo91]

Tak, ze se nemusim bat, ze to nejak zjisti jo? ...  Me se to popravde taky nezdalo, ale radsi jsem se zeptal nooo ... 

[McMatej]

Tak ono tam čidlo je, ale ne přímo na kvalitu oleje, ale na teplotu a hladinu. Kvalita nebo lépe řečeno opotřebení oleje se usuzuje z dalších hodnot, např. spotřeba paliva, otevření šktící klapky, otáčky motoru .... atd viz soubor v příloze.

 

A ohledně servisu a výměny oleje, servis to zjišťovat nebude. A kdyby jo, tak to jednoduše zapřeš. A co ty víš, co za olej tě tam dali při předcházející výměně? Jak zo můžeš zjistit? Podepisoval si někde něco, ukazovali tě to?? To by měl servis moc jednoduché, jak se vyzout z odpovednosti.

 

Prodloužené-servis.-intervaly.pdfNačítání informací...

[LiveBomb]

Já teda nevím, ale norma na spotřebu oleje co se u VW považuje za "přijatelné" vychází tak, že mezi intervaly je možné tu náplň celou jednou dolít, ne?

[sk0d@]

Ziadny algoritmus neposudi stav oleja, jeho degradaciu a kontaminaciu kovmi, kremikom a pod. Na to sluzia jedine drahe laboratorne hracky. A ako pisal mcmatej, je tam primitivny kombinovany snimac hladiny a teploty. Vacsinou VAGina berie od helly.

[Malawi]

Pánové, kdo jste si měnil olej doma, měnili jste společně s olejovym filtrem i "hrdlo pro odtok oleje a O-krouzky", jak se píše v DP? Je to ta plastovà tyčka,která vyčuhuje pod filtrem...

Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

[rayx]

Zajímavý postřeh, jestlipak to taky mění v autorizáku ... i 1.8 GenIII to má stejně.

06L115678C je nahrazeno 06L115678Q. A není součástí filtru 06L115562, takže asi vím, jak ty výměny probíhají ...

 

 

Ve srovnání s tím je GenII jako chudej příbuznej, no ale za mě vím, že je to dobře

06J115679E

 

Editováno: 19. leden 2018, autor: rayx

[Malawi]

Panove,nemate nekdo k dispozici fakturu za vymenu oleje, ze ktere by bylo patrne,jestli byl Skoda servisem vyse uvedeny dil menen?

Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk