Kabel priemer pouzi 1,5mm mozez aj dvojlinku, aj metraz.

Chci se zeptat ohledně dvojtonového klaksonu z oktavky - asi bych si ho chtěl sehnat na vrakáči, mám stejný problém s fabii zvuk je jen obyčejný tůt:). Je velký problém ho napasovat do fabie, popřípadě je objímka na něj ve fabii stejná jak v oktávce, aby nebyly velký problémy s montáží? Má s tím někdo prosím zkušenosti? Do dvou klaksonů a do složité montáže se nechci pouštět...děkuji moc

Ja si osobně myslím,že nebude velký rozdíl v octavce klaxonu a suberb,musis si ten držák přizpůsobit a uvíš,to je jejlepší metoda.

Upraveno Únor 23, 200916 r od Standis
není potřeba citovat předcházející příspěvky

Caute, dneska mi odišiel klaksón.Ako ste vyriesili nefunkcnost??? Rele je ok klaksony ok neviem kde bz mohol byt problem. prosim o radu vopred dakujem

Upraveno Červenec 1, 201015 r od Nanuk

Zdravim, mam problem s klaksonom. Na prvy krat ked skusam zatrubit, mi to zatrubi uplne tichucko, ze to ledva pocut. Tak to skusam viackrat, asi na 5x sa to chyti a zacne trubit normalne. Kde moze byt problem?

Je v něm voda - buď jsou jen zoxidované kontakty, nebo zamrznul. Proudem tekoucím přes cívku i vibracemi se uvolňuje a ohřívá, proto po několika pokusech troubí normálně. Buď ho vyměň úplně za nový, nebo ho musíš rozebrat, vyčistit a vysušit a utěsnit - budeš možná po zpětné kompletaci muset doladit membránu předpínacím šroubem, aby bylo dosaženo původního tónu a ne nějakého škvrčení.

Bady:Vymenit klakson za novy.

EKKAR:Klakson sa neda rozobrat.

Upraveno Prosinec 5, 201014 r od PROCHY603

Prochy - VŠECKO se dá rozebrat. Druhá věc je, jestli se to po tom rozebrání dá zase zpětně zkompletovat tak, aby to fungovalo. Ale válečkovýma kleštěma (speciální vercajk, historická dílna opravující rychloměry do lokomotiv) už jsem "zapertloval" několik takových zdánlivě NEROZEBÍRATELNÝCH houkaček... Samozřejmě, pokud je něco vyráběno se záměrem "Poškodilo se ti to? Tak to vyhoď a kup nové!" a není přístup ke speciálním pomůckám a vercajku, nezbyde nic jiného než jít a koupit novou...

EKKAR:Do FABIE sa montuju 2 druhy klaksonov. Plechovy a plastove.

Za tych par korun sa to neoplati opravovat a skladat.

LINK: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/fabia/elektrosoucasti/elektrosoucasti/3680-fanfary-klaxony-skoda-volkswagen.html

LINK: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/felicia-ii/elektrosoucasti/elektrosoucasti/860-houkacka-felicia-ii-klakson.html

Caute,neviete kde v BA zohnat original 2 tonovy klakson? v skodovke chcu za jedneho "slimaka" 38€ co sa mi zda kusok prehnane...dik

Upraveno Červen 26, 201114 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

Nikto nic ?

Upraveno Červen 26, 201114 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky. A už vůbec ne svoje!!

stale nikto nic ???

Upraveno Červen 26, 201114 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky. A už vůbec ne svoje!!

já koupil na AUKRU před dvěma lety podobné klaksony těmto , i za plus mínus stejný peníz a spokojenost

Nikto nic ?

Mám dvoutonový z vrakáče Škoda. 200kč za kus.

Hledal jsem, ale nenašel, proto se ptám a budu vděčný za odpověď.

Chystám se na FI classic vyměnit základní houkačku, která má zvuk skoro jako Š105 za dvoutónový klakson z Octavie. Dělal jsem to již na Felicii, ale dočetl jsem se, že fábie má klakson přes řídící jednotku v níž je pojistka na 20A (snad to nepletu). To mě trochu vystrašilo, proto se radši ptám: je možné vyměnit houkačku za dvoutónový klakson aniž by hrozilo riziko zničrní řídící jednotky? Myslím si že jo, že to bude lektricky udělané v classicu jako ve vyšších verzích, které tu dvoutónovou měly, ale pro sichr...

Hledals a nenašel - a přitom je to hned o sekci vedle... Jen nevím, cos do toho hledání zadával, jestli sis to zadal blbě sám nebo zase "Hledání" trpí poopičným stavem...

Díky, chyba byla mezi mojí židlí a klávesnicí: hledal jsem jen ve fóru FI...

Upraveno Říjen 22, 201113 r od Pavel PS

Zdravim,

před několika dny se mi stalo, že mi přestal troubit klakson. Při zatroubení (držení volantu) to jen lehce troublo a nic. Myslel jsem, že praskla pojistka, ale je OK. A při zmáčknutí volantu to cvaká (asi to relátko). Tak nevím, čím to može být...

Nevíte, kde je to relátko umístěné???

pokud ti to cvaká, tak je relátko ok. vyzkoušíš to jednoduše - odklapni levou mřížku v nárazníku vedle mlhovky, z houkačky odpoj konektor a buď ho proměř voltmetrem (samozřejmě musí být stisknuta houkačka) a nebo do konektoru zastrč dráty se žárovkou 12V a řekni někomu ať ti "zatroubí". pravděpodobně zjistíš, že šťáva tam jde a přestal fungovat samotný klakson.

...

Upraveno Listopad 27, 201113 r od VAG BoBo

jinak pokud tě to zajímá - houkačka jde přes centrální řj, takže samotné relé v držáku (vše pod volantem, po demotnáži spodního krytu) nemá.

cawte,

potreboval by som poradit... stalo sa mi uz niekolko krat, ze som potreboval zatrubit a zaregistroval som, ze klakson ma dva tony. jeden taky jemny (vyssi ton) a jeden taky hrubsi (seriozny / hrozivy ) Neviem, od coho to zavisi... od rychlosti? od toho na aky spinac na volante zatlacim, alebo od coho... fakt tomu nerozumiem vsetko bolo trubenie v meste, cize rychlosti podobne... ze by bola truba dvojhlasna? Na starej fabke to stale trubilo rovnako, bol tam iba ten hruby ton..

FI 16V 74kW ellegance 2006

Od toho že jsou tam dva a ten jeden má studeny spoj, ale po chvíli se chytne, vyčisti konektory a bude to ok.

fakt? ak som to spravne pochopil, su tam dva klaksony, prepokladam predna Lava strana (2ks ??)... skusim pohladat.. ale ak by to bolo ono, vysvetlovalo by to nahodne chovanie...

dakujem za radu :-)))))

Ahoj, jinde jsem odpověď nenašel. Máme F1 MR2003, klakson funguje, pojistka je taky dobrá, tu jsem kontroloval, co je tedy můj problém, správně by měla houkačka troubit jakmile se zmačkne volant kdekoliv, že? Nám to troubí pouze v případě, že zmačkneme jeden z vyznačených klaksonů na volantu a ještě to musíme zmačknout festovně. Nevíte někdo, kde by mohl být problém? Špatný kontakt na volantu?

Díky za rady