Sednu do auta, mačkám spojku a START, auto se postará o vše ostatní. "První polohu klíčku" v podstatě nepoužívám, takže jak se chová vysledováno nemám.

 

EasyLight - CH/LH nastaveno na max čas, při startu zhasne světla a rozsvítí je opět po startu.
S dešťovým senzorem - světla nezhasnou a svítí stále.

Já teda startuju tlačítkem a podle bodu b).

Světla svítí stále, mám ten "lepší" LightAsistent. Otázka co je lepší, jestli trápit baterku startem do světel, nebo žárovky rozsvěcováním a zhasínáním navíc.

Upraveno Prosinec 31, 20186 r od Galaxy64

No uz od doby favorita se pres tzv "x-kontakt" vypinali svetla  a dalsi spotrebice.

Tak dostává zahul baterka a taky žárovky neboť dostávají napetove špičky při startování.

Nejlepsi by bylo umoznit roznuti at vypinacem nebo klicem az par. sec po startu.

Navic se tim usetri 0.000000000079  μg CO2  celkem behem planovane 4 lete zivotnosti auta.

Ekoterorismu bude ucineno za dost. ?

 

Upraveno Prosinec 31, 20186 r od zwan

Však umožněno to je, můžu světla vypínačem vypnout a zapnout až po nastartování motoru. Ale vzhledem k tomu, že hned po nastartování hraje rádio (pokud postupuji dle a), tak rádio hraje celou dobu). Upřímně, asi tím dostává zabrat baterka i žárovky, ale nepotřebuji v autě všechno řešit, to bych musel řešit, že se mi v podzemkách pokaždé když odjíždím/přijíždím zbytečně spouští CH/LH, stejně tak zbytečně svítí světla asi 30s než vyjedu, stejně tak když projedu pod větším mostem/krátkým tunelem, světla zapnou a pak zase vypnou. Ano, možná by žárovky vydrželi o něco déle, ale upřímně, nebaví mne to řešit a pokud ty žárovky vydrží déle než mne vydrželi v FI, jsem spokojen :) 

Já teda startuju tlačítkem a podle bodu .
Světla svítí stále, mám ten "lepší" LightAsistent. Otázka co je lepší, jestli trápit baterku startem do světel, nebo žárovky rozsvěcováním a zhasínáním navíc.

Trapit baterku startem do svetel? Ja myslim, ze pro baterii je lepsi, kdyz je trochu zatizena uz pred startovanim, neni to pro ni takovy raz.

Nevím, jestli to sem už někdo náhodou nedával... zajímavé srovnání H4 a H7.  

http://aa-boschap-de.resource.bosch.com/media/commonly_used_media/common_media/ap_common/parts/de_6/service_parts/bulbs__service_parts/ams_25_2017_lichtblicke.pdf

Dal jsem si tu práci abych na fóru našel záznam, kdy jsem dával do dálek H7 Osram Laser. Pravou žárovku jsem dával už někdy v půli července 2017 když jsem cvičně skusil přístup k žárovce a když už jsem měl žárovku venku tak jsem ji vyměnil za tu Laser. Na levý světlo jsem se odvážil pustit až 30. října 2017. Takže životnost   dálkových s Ostam Laser zatím rok a půl + rok a 3 měsíce ?

Predloni v lete jsem vymenil i druhou prasklou Osram NB v potkavackach za puvodni, co tam byla z vyroby a obe jsou tam dotedka, hmm...

Taky mám původní, už to bude skoro 3 roky.

V potkavačkách mám taky původní od 12/2016

Taktiež mam v stretávacích aj diaľkových povodne 3 roky a 2 mesiace. Parkujem v garáži čiže LH/CH rozsvecuje žiarovky pri každom odchode/príchode...

3 a pol roka a stale povodne ziarovky.... Stary  plan vymenit ich za NB asi necham radej tak.

Upraveno Leden 9, 20196 r od camarena

Zdravím, přemýšlím o výměně originálních žárovek na mé F3. Chtěl bych vyměnit jak potkávací tak dálková. Jaké byste mi doporučili? Podle toho, co jsem četl, tak nejlepší / nejčastější volba je asi do potkávací Osram NB unlimited a do dálkových Philips Extreme vision. Ještě se chci zeptat, když si nechám žárovky vyměnit v servisu v rámci výměny oleje, protože sám na to asi nemám, nebude jim vadit když si přinesu svoje žárovky? A ještě dotaz ohledně výše zmíněných žárovek, nemohu nějak poškodit světlomet, vypalovat nebo tak něco? Moc děkuji předem za rady. 

Pokud zvolíš žárovky povolené na běžné silnice, což zmiňované žárovky splňují, tak se nemusíš bát vypálení. Tebou donesené žárovky ti bez řečí vymění.

Do potkávaček bych dal nějaké ultra live nebo pokud chceš bělejší světlo tak zvolit zlatý střed se silverline. Jde o životnost samotných žárovek, ty “superprémiový” vydrží méně než obyč co jsou od výroby. 

Já jsem pořídil ve slevě GE v Tesku, nedávno tady zaznělo, že aji dopadly obstojně ve srovnávacím testu, takže to bude zajimavá alternativa za Osram nebo Philips. Ale zatím je vozím v kufru a čekají až prasknou Osram Laser co mám dálkách. Ty mám zatím rok a půl v pravém světle a rok a čtvrt v levém. 

Já právě přemýšlím, protože tam mám zatím od výroby původní žárovky (cca 2 roky), ale zase bych chtěl o něco lépe vidět, aniž bych je musel každej rok měnit... 

Skus si zadat do vyhledávače “test žárovek H7”. Na webu je plno testů ?

Tady je jeden z těch zajimavějších.

https://autobible.euro.cz/test-deseti-zarovek-h7-kterou-vybrat-abyste-za-tmy-videli-nejlepe/

Z toho mi asi vyplývá jako nelepší volba Philips extreme vision. Má dobrý dosah, osvětlení a zároveň dle uváděných parametrů výrobce i dobrou životnost. Má někdo zkušenosti s touto žárovkou? 

Ta uvedená životnost mám pocit je jen opsaná z krabičky. U osramu to píšou “dle výrobce 300h”. Projdi určitě více testů. 

Ty Philips X-treme Vision jsem měl v Octávce v potkávačkách (H7) i v dálkách (H1). Na podzim jsem dával do potkávaček H7 Philips Racing Vision a svítí ještě o malinko víc ale udávaná životnost je poloviční… Tak uvidím, jak dlouho vydrží. Ženě do trojkové Fábky s klasickými světlomety jsem teď dával H4 Bosch Gigalight Plus 120 (životnost by měla být někde uprostřed mezi těmi Philipskama a je to neskutečný rozdíl proti žárovkám z výroby, které na druhou stranu vydrží věčnost.....  Příště je chci zkusit taky v H7 do Octávky. Kdysi před lety jsem laboroval taky s Osramkama, ale životnost byla tehdy zoufalá, tak jsem jim nějak přestal věřit. Možná se to už zlepšilo. ?

Upraveno Leden 21, 20196 r od Host

V minuosti měl jsem phlipsa z nemecka origo. Jezdil jsem s nim 13 let a bych dale jezdil jen neopačně týknul jsem rukou žarovky a praskla.

 

Dnes takových žarovek nedělaji. Škoda.

Ja  mam silverstar h4 a jsem spokojnený . Silverstary nejsou moc drahe a moc lepsi než klasika.

 

Je tu někdo kdo instaloval LED žárovky? No já se o to vzhledem k opravdu bídné svítivosti origo žárovek právě pokouším, ale vůbec se mi to tam nedaří dát, žárovky mám tyto: https://www.aliexpress.com/item/2Pcs-H4-LED-H7-H11-H8-9006-HB4-H1-H3-HB3-H9-H27-Car-Headlight-Bulbs/32832166163.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d5gyhpw

s adaptérem https://www.aliexpress.com/item/FStuning-H7-LED-Bulb-Holders-socket-Lamp-base-For-Benz-E-B-class-ML350-for-VW/32852779149.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1a184c4dgj8mGz

prostě mi tam ta blbá žárovka nechce zapadnou tak, aby se dala pootočit v bajonetua opruz je, že není vidět proč, páč tam nikde není vůbec žádné místo. Takže opakuji otázku, zkoušel jste to někdo a s jakými LEDkami?

LED v projektorech mají minimálně @wirer, @White_line a nově @kvetosm možná ještě někdo další.

 

https://wirer.sk/f3_led7_vymena/

Upraveno Únor 27, 20196 r od Martab

Poprvé je porod dát tam zpět i běžnou žárovku. Tak hodně štěstí. 

Chce to asi správný grif na který jsem já zatím nepřišel.

To souhlasí, nejdřív jsem si udělal nácvik na originální žárovce tu už mám během mžiku ta je v pohodě, ale LEDka bestie odolává už jsem chvílema měl chut ji hodit do kopřiv....)

 

před 23 minutami, Martab napsal:

LED v projektorech mají minimálně @wirer, @White_line a nově @kvetosm možná ještě někdo další.

 

https://wirer.sk/f3_led7_vymena/

No páni, mrknul jsem na postup toho borce což je rozebrání půl auta, to prosím pěkně nedám, ještě kdyby to bylo jednou za pět let, ale při očekávané životnosti 1 rok  brr to ne. Díky za odkaz