Nazdar, čo obnáša dorobenie parkovacieho asistenta? 

Zdravím, mohu poprosit někoho, kdo by mi mohl poslat nastavení na jednotce 17 Byte 2. Mám Superba 03/2017 nafta s nádrží 66l. Děkuji

Kodovat tam cizi hodnotu je trochu nesmysl, protoze hodnoty kodovani jsou zavisle na vybave apod.

Pokud jsi to menil pres VCDS a nevis puvodni hodnotu, tak se podivej do slozky Debug tam kde mas VCDS nainstalovany.

V souboru CodingLog.csv najdes zmenovy log tj. jednotka, kodovani pred a po zmene a datum/cas.

 

Podle toho se da lehce vratit nastaveni zpet na vychozi hodnoty.

před 2 hodinami, OnMiT312 napsal:

Kodovat tam cizi hodnotu je trochu nesmysl, protoze hodnoty kodovani jsou zavisle na vybave apod.

Pokud jsi to menil pres VCDS a nevis puvodni hodnotu, tak se podivej do slozky Debug tam kde mas VCDS nainstalovany.

V souboru CodingLog.csv najdes zmenovy log tj. jednotka, kodovani pred a po zmene a datum/cas.

 

Podle toho se da lehce vratit nastaveni zpet na vychozi hodnoty.

Díky moc, jde mi jen o nastavení Typu a modelu pro nádrž, nějak se mi to sesypalo a palivoměr přestal ukazovat. Teď už vyřešeno tím souborem CodingLog.csv.

Ahojte.Viete mi prosim poradit,po instalacii original tazneho zariadenia s original kabelazou a riadiacou jednotkou hlasi PDC chybu a tiez par dalsich jednotiek.Je tu na fore niekto,kto vie spolahlivo dokodovat potrebne veci pre rozbehanie tazneho niekde zo zapadneho Slovenska-TN,NR,TO,TT?

Moje auto Superb 3 combi L&K, 1,8TSi,manual,mod.rok 2017

ENG98831-ENG126849-Personalization-Aktivierungsoption_im_HMI-Menue_sichtbar,active
ENG98831-ENG126850-Personalization-Benutzerkontenverwaltung_in_HMI-Menue_sichtbar,active
ENG98831-ENG126848-Personalization-Personalisierung_aktiv,active                                                                                                                                    |       ENG98831-ENG141994-Personalization-Personalisierung_Profilfunkion,active                                                                                                                   |               ENG98831-ENG126851-Personalization-Personalisierungsfunktionen_in_HMI-Menue_sichtbar,active                                                                                            | 

ENG98831-ENG142030-Personalization-Profil_Variante,Konto                                                                                                                                       |                    ENG98831-ENG133404-Personalization-PSO_FSG_Setup2_Bit_1, active                                                                                                                                        |  ENG98831-ENG133405-Personalization-PSO_FSG_Setup2_Bit_2, active    

 

Kluci MR 19 v LaK   Jak Vam funguje personalizace...   Ja ji nemam aktivovanou a tohle jsem nasel v Adap v LaK ... Je potreba jeste neco nastavit... Dik za odpoved

         

Zdravím. Nevíte někdo náhodou o někom spolehlivém, kdo tyto všechny softwarové úpravy umí v Ostravě? Děkuji za případné odpovědi. 

Upraveno Leden 25, 20205 r od tomhatom

P2p: mne funguje na mr17 toto:

 

 

 

Dik bojleru... Podivam se na to a dam vedet ... 

Start/stop se u S3 deaktivuje stejně, jako u dvojky? Nový passat totiž na změnu napětí nereaguje.

Osobna skusenost S 3 MR 2017 staci zmenit napatie,Taktiez O3 MR 2015,zmena napatia plus teploty a Start stop bol deaktivovany.Na S2 to cez VCDS neslo,tam myslim pomoze VCP alebo ine.

zalezi na roku vyroby.. u tech novych to uz bohuzel zmenou napeti nejde...i kdyz napeti zmenis, tak stejne se motor vypina.  

Ano, stejně u VW. 

VCP to v přednastavených fcích dělá právě přes napětí také. 
Je už nějaká jiná metoda?

Neviem ako u S3, ale u S3 FL sa to udajne da iba pripanim spinaca ktory sa spina par sekund po nastartovani ako keby clovek normalne stlacil tlacitko.

Na S3 před FL používáme start stop memory module a nemůžeme si jej vynachválit. Po zapnutí zapalování nastaví poslední stav před vypnutím.  Pokud chceme někdy někde Start-stop použít stačí jej jednoduše zase stiskem zapnout. Žádné kódování. Výrobní náklady do 100Kč.

Vzhledem k principu zapojení a fungování to do FL půjde použít také. 

 

Upraveno Leden 28, 20205 r od OnMiT312

Tohle zní zajímavě. Můžeš dát nějaké další informace?

Tak třeba toto: https://www.ebay.com/itm/NEW-Start-Stop-Memory-module-SERVICE-MODE-Start-Stop-SSA-memory-/322352078637?ef_id=Cj0KCQiAsbrxBRDpARIsAAnnz_OEYVQP2dCGpr_Iy0ITkD2sfo3T-8e3vcZRyDzOyfIdDd2aqFeq6s8aAnI4EALw_wcB:G:s

 

Ale bacha na to, např. v Rakousku pokud narazíte na policajta šťourala a náhodou tohle objeví = odstavení auta, min. pokuta 2000Eur...a dokonce vás můžou na 48 hodin zavřít za katr...

Každopádně je to pěkná věcička, která by mohla být jednoduše implementována výrobcem jako SW funkcionalita, ale to už je jiná básnička.

Díky - kouknu na to :-)

Odkaz pro ty co by si chteli udelat Start Stop Memory Module (SSMM) a pouzit misto kodovani:

https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren#

Dneska peknej pokec s Ferdou25 a jestli je neco, co mne moc prekvapilo, je dokonceni vyrobniho nezdaru Skoda na brzdach... Vrele vsem doporucuji si to nechat dodelat (nastavit)... Potom ty brzdy funguji jak maji... :) Po prvnim slapnuti je citit podstatny rozdil... Nejsou ty brzdy uz tak gumove... 

 

Upraveno Leden 29, 20205 r od p2p

Keby to do Strakonic nebola taka dialka...

o co se s brzdami jedná? 

Nevim konkretni veci, ale skoda oproti VW  nedokonci zpusob naplnenei systemu brzd a tim padem, kdyz ten proces neni dokoncen, je jejich charakteristika takova "gumova"...  Blizsi popis urco ferda...

A rozdíl pociťuješ v čem? Reakce, tvrdost brzd?

.. dle mého to pocítíš obdobně jako u situace, kdy radar zeregistruje překážku, brzdový systém se připraví, natlakuje a brzdný účinek je potom rychlejší a razantnější.