aj v technickom manualy co sa dava k autu je 3,4L aj s vymenou filtra....aspon ja to mam tak....teraz som bol v skodovke a povedali mi 2,4L.....a kukal na mna jak puk ked som mu povedal ze v technickom manuly mam pre motor 40kW 3,4L No nic idem odpustat

Nevím do jakého manuálu jsi koukal.... já jsem kvůli tomu nalistoval brožuru "Technická data", která je součástí dodávaných příruček a tam je napsáno u 1,2l, 40 kW pouze 3 litry oleje. Takže nechápu, jak jsi přišel na tebou udávané číslo 3,4litru. Pak to přesně odpovídá tomu necelému půllitru navíc......

aj v technickom manualy co sa dava k autu je 3,4L aj s vymenou filtra....aspon ja to mam tak....teraz som bol v skodovke a povedali mi 2,4L.....a kukal na mna jak puk ked som mu povedal ze v technickom manuly mam pre motor 40kW 3,4L  No nic idem odpustat 

Nevím do jakého manuálu jsi koukal.... já jsem kvůli tomu nalistoval brožuru "Technická data", která je součástí dodávaných příruček a tam je napsáno u 1,2l, 40 kW pouze 3 litry oleje. Takže nechápu, jak jsi přišel na tebou udávané číslo 3,4litru. Pak to přesně odpovídá tomu necelému půllitru navíc......

BASTIEN: V tom manualy co kazdy dostal k autu. Neviem ako sa to presne vola ale je tam 3,4L !!! PROSIM JUKNITE TO V TYCH VASICH KNIZKACH K AUTU. DAKUJEM

Tak je to urcite 2,4L....Teraz som odlial cca 3dc. PO VYMENE SOM NALIAL 3L, ale bolo to dost nad ryskou takze som upustil cca 2dc....bolo ho tam stale dost...ale ked som pozrel na to cislo 2,4L tak mi az zle ostalo ....radsej som upustil a riska uz zacala ukazovat spravnu hodnotu mam v riske B cce 3mm pod riskou C...

To není manuál...

Jmenuje se to "ŠKODA FABIA TECHNICKÁ DATA". Je to tenká knížka na křídovém papíře o 4 stránkách, kde jsou základní technické údaje všech motorizací.

To není manuál...

Jmenuje se to "ŠKODA FABIA TECHNICKÁ DATA". Je to tenká knížka na křídovém papíře o 4 stránkách, kde jsou základní technické údaje všech motorizací.

no tak to neni manual .....ale je tam 3,4L, tak co to ma znamenat ? ....aj v prirucke je 3,4L

Upraveno Září 25, 200618 r od TiGeRZ

Chybička se vloudila...

Chybička se vloudila...

chybycka ? Ved som mohol pokazit katalyzator, mozno som mu uz nejako ublizil ....Su tam tupci co to tlacili a ten idiot co to preberal pri kontrole a hotovo, este v tej 4 strankovej knizke chybycka no dobre, ale mam to aj v dielenskej prirucke ......... Pochybujem ze sa to da nejako vysvetlit.

Upraveno Září 25, 200618 r od TiGeRZ

To není manuál...

Jmenuje se to "ŠKODA FABIA TECHNICKÁ DATA". Je to tenká knížka na křídovém papíře o 4 stránkách, kde jsou základní technické údaje všech motorizací.

no tak to neni manual .....ale je tam 3,4L, tak co to ma znamenat ? ....aj v prirucke je 3,4L

Myslím si, že se díváš na jinou motorizaci... či máš manuál k jinému motoru. Opravdu se mi nechce věřit, že by se stala až taková chyba - to mi přijde jako totální nesmysl. Tím nechci říci, že za to můžeš, prostě nepochopitelné, no.....

Servisní prohlídky a údržba.pdf v prirucke mam 3,4L pre 40kW....houk.....CHYBA VELKA SA STALA

Servisní prohlídky a údržba.pdf v prirucke mam 3,4L pre 40kW....houk.....CHYBA VELKA SA STALA

A kdes to stáhnul, dej odkaz.... na škoda auto je jen manuál a zkrácený návod a tam jsem nic o množství oleje nenašel. JEn mně to zajímá, čemu nemá pro příště věřit.

Ako tak rozmyslam, ci to oznacenie 1.2 40kW(NENI TAM OZNACENIE HTP) neni pre ten MPi motor ci to je to iste ako HTP ?

Ak to neni to iste tak tam moze byt chyba

Upraveno Září 25, 200618 r od TiGeRZ

MPi ve Fábiích měl 44 nebo 50kw.

Je pravda že některé modley jsou značené jako 1.2 MPi.

1.2 MPi = 1.2 HTP 40kW

Upraveno Září 26, 200618 r od Maverick

a kolko mate v tej prirucke vy pre motor HTP 40kW ? Dikes

V mojí příručcě jsou psány 3 litry oleje pro HTP bez rozdílu kw.

Jsem z toho jelen...

Tom

V mojí příručcě jsou psány 3 litry oleje pro HTP bez rozdílu kw.

Jsem z toho jelen...

Tom

no tak to je fakt sila

Koukal jsem do servisních intervalů na pdf a tam má 1,2 40kW 3,4 litrů.

Koukal jsem do servisních intervalů na pdf a tam má 1,2 40kW 3,4 litrů.

Nechapem uz, vazne nechapem

Asi je nejlepší při výměně olej vylejt, nalejt cca 2l nastartovat aby se olej dostal do filtr, potom vypnout, nechat skapat a dolejt na aby bylo mezi ryskama.

Tom

tak to se mě osobně jeví jako pitomost, proč furt řešíte deci oleje sem a tam, prostě vypustit a nalít tři litry a hotovo, samozřejmě s výměnou filtru.

tak to se mě osobně jeví jako pitomost, proč furt řešíte deci oleje sem a tam, prostě vypustit a nalít tři litry a hotovo, samozřejmě s výměnou filtru.

Naliat 3L a kaslat na rysku ze ? ze je tam potom uplne na nic ale neee neni to blbost, je to dost vazna vec podla mna. Skodovka pise blbosti raz 3,4L potom iba 3L a zrazu je to 2,4L....Ani nechcem vidiet ako dolievaju v servisoch(cest vynimkam)

už jednou jsem psal, že tři litry jsou na HTP 12V 1-2mm pod rysku, olej jsem měnil už několikrát, takže vím co píšu, právě, že ryska je ryska, tam to vidím a jestli někde je napsáno to a jinde ono mi je fuk.

už jednou jsem psal, že tři litry jsou na HTP 12V 1-2mm pod rysku, olej jsem měnil už několikrát, takže vím co píšu, právě, že ryska je ryska, tam to vidím a jestli někde je napsáno to a jinde ono mi je fuk.

ano pre 12V...je to 2,8L

No ale bavime sa tu o verzii 40kW a tam je 2,4L, tiez tesne pod ryskov....IDE UZ LEN O TO ZE V PRIRUCKE JE TO INAK.

tak máš dvě možnosti:

nalít to podle rysky

nalít to podle knížky

Ja som tam nalial 3 a este si pytalo.Mne tam voslo cca tych 3,2l

Tak jeste pridam tohle:

Ja sem menil u 12V: Slo tam presne 3.0 litru asi 2mm pod horni rysku - OK.

Pritelkyne menila (jasne ze v servisu ) u 6V: Slo tam cca 2,4 litru asi 2mm pod horni rysku - OK.

Upraveno Září 28, 200618 r od Maverick