Chybí to tam všem? Máme TSi 206kw a na spodní straně kapoty originál nějaké těsnění. Motor po 20.000km čistý.

A to tesneni je v kuse, nebo je uprostred prerusene?

před 2 hodinami, waikiki napsal:

Chybí to tam všem? Máme TSi 206kw a na spodní straně kapoty originál nějaké těsnění. Motor po 20.000km čistý.

 

Pokud je přerušené, tak to tak máme všichni. Pokud je v celku, máš tam něco jiného než ostatní :-)

 

Popravdě, s ohledem na investici 60Kč bych se nedivil, kdyby to některé servisy začaly dávat automaticky v rámci "dodatečného balíčku".

U mě je na prostředku přerušené cca 10 cm jako nad táhlem otevírání kapoty. Ale motor mám jak nový. 

Tak to mame stejne.

Ono zalezi jak kdo a kde jezdí.

Nejvíc tam jdou např. sracky na rozsolene dalnici, kdyz jedes za nekym v zavesu.. Za sucha to je v pohode.

 

 

Par dni dozadu nahodene tesnenie a vuala...motor je opat aj po brutalnom dazdi uplne cisty

To je vše krásné,ale kde já seženu tak vysoké těsnění? Dnes se prodává jen dveřní (okenní) ani nemluvím vše je nízké.

Však máš zde ve vlákně odkaz....

Shaarky:  No pokud mi ho najdeš tak budeš nejlepší ! (Reagoval jsem na založitele vlákna).

 

 

 

 

 

 

 

V tomto nedlouhém VLÁKNU skutečně ten odkaz na fungující těsnění stále je, stále ten odkaz funguje a stále to mají na skladě.
Nebo mi uniká nějaký skrytý aspekt této diskuze?

@Fajerak Založitel vlákna tedy reaguje. Asi tě odměním ovocem, konkretně BANánem, pokud se vyžaduješ takových banalit a nezvládneš si na odkaz kliknout sám a hledat tvrzení, že dnes takové těsnění neexistuje neberu.

 

Několik klubáků to bez problémů zvládlo. Jinak když se poradíš kdekoliv v hobymarketu, budou to mít. Já jsem to konkrétně kupoval v D-Holz.

Asi jsem divnéj,ale surf sem a surf tam +ten odkz + OBI,Bauhaus,atd.  ale těsnění na VÝŠKU větší jak 2cm nikde.

 

Presne tam som to zvladol kupit aj ja zo Slovenska 2 tyzdne dozadu,takze pre Cecha uplna brnkacka

Já nalepil D profil na kapotu, kousek za to přerušení v originál těsnění a funguje taky výborně. Použil jsem cca 0,5 m.

Muzes sem dat fotku? Dik.

Tak jsem taky konecne poridil S3 a rikal jsem si, ze bych hned poladil to spineni motoru, ale kdyz jsem na to koukal, tak se mi nelibi jedna vec a to, ze presne v tom miste, kde se tim tesnenim uzavre kapota, je sani vzduchu do motoru. Pokud se kapota uzavre, tak motor musi brat vzduch zespoda kolem chladice a motoru, coz muze sani vice namahat a hlavne ten vzduch bude teplejsi, a mozna vice spinavy, protoze se bere zvireny prach ze silnice. Nebo uvazuju spatne?

Upraveno Duben 29, 20196 r od 5icz

Spatne,kludne ho tam daj

5icz: do sání ti jde vzduch skrz mřížku chladiče

Nějak to nechápu... já u mého motoru žádný vstup sání za těsněním nevidím.

Vzduch to saje skrz mřížku chladiče, nikoliv horem... 

Ten vzduch tam jde viz. obrázek. Omluvte kvalitu provedení :-)
Od filtru pak jde k turbu - fialová šipka. A od turba pak k chladiči stlačeného vzduchu - červená šipka.

(Na obrázku je zobrazena cesta vzduchu u 1.4tsi. Ostatní motory to mají trochu jinak, ale princip je vždy stejný.)

 

 

Upraveno Duben 30, 20196 r od Martin Bednář

Ok, koukal jem na to, rozebral sani a je to jak rika Martin. Vzduch se saje zepredu pres mrizku chladice.  Myslel jsem, ze to saje zezadu, ale ta zadni dira je tam asi jenom proto, aby vytvorila prutok a pro prvni odfiltrovani necistot. Tzn zadny problem s uzavrenim kapoty neni a jdu objednavat tesneni.

Díky za tohle téma.  Byla to první věc kterou jsem udělal na novém supu

Ahojte, nejaky typ, na konkretne tesnenie, tkore sa da objednat na SKK?

Akoze automobilka sa inspirovala u beznych uzivetelov?Hmmmm