Ahoj. Zpozoroval jsem na své 1,2/63kW TSI rv.2010 podivnou věc při krátké jízdě do prudkého kopce na jedničku (300 m  rychlostí 20km/h). Auto po chvíli jízdy zakouří a když zastavím,  stoupne volnoběh, jako by se do sání dostal olej nebo něco. Druhá věc s tím spojená je, že když jedu  za hodinku zpět, tak po na startování se objeví klasické zarachtání rozvodů, které se tu řeší jinde mnohokrát a můj motor na něj díkybohu netrpí (preventivní výměna). Řekl jsem si, jestli trocha toho oleje nechybí někde pro správnou funkci napínáku. Přeměřil jsem hladinu a opravdu klidně dvě deci takto umí zmizet. Jinak motor nebere nic. Můj dotaz - Nevíte, co by to mohlo být  a máte s tím zkušenost? Snažím se zatím prudkým kopcům vyhýbat.

Upraveno Říjen 15, 20177 r od Geonova
překlep

Nic podobného jsem nikdy neslyšel. Ovšem některé 1.2 TSI mají vysokou spotřebu oleje. Jednu takovou jsem měl, nicméně ve firmě nebyla a není vůle to řešit, takže se olej neustále doplňuje. Shodou okolností je to také ročník 2010 (nejhorší), kouř z výfuku nebyl nikdy pozorován. Rachocení rozvodů je u tohoto motoru standard - to, že máš rozvody vyměněné, nic neznamená, rachotí to obvykle znovu. Ale na to jsou zde jiná témata.