To je divne, ze nemas pristup k vlastnimu prispevku? Ale sve byvale vozidlo sis poznal hned ne?

 

 

No pokud je to tedy ono a vzpomínám,že Jirka co měl na RĆ,jak je možno,že je tam odpočet?

1. možný podvod s DPH

2. klamání zákazníka(bez nehod)

3. vědomý prodej nefunkčního výrobku, tj. výrobku s neodstranitelnými vadami

Upraveno Říjen 22, 20186 r od ferda25

s tou DPH by som to nevidel tak cerne...

ty si im to auto naspat nepredaval, odstupil si od zmluvy... to su dve rozne veci... 

Přesně tak, pokud byla smlouva zrušena, jedná se anulování úkonu prodeje a navrácení v předchozí stav. Klient má zase money a výrobce výrobek. Může si jej tedy znova prodávat, jak chce. Zápis v techničáku by v tom roli hrát neměl, i když chytrý kupující by se mohl šikovně ptát.

I když má výrobek neodstranitelné vady??

jedinej, kdo tvrdi ,ze tam jsou neodstranitelne vady, jsi ale Ty... 

Vady nevady, to už je jejich pívo a na právním postavení věci z hlediska DPH to nic nemění. Jestli se k vadám přiznají a i s tím to prodají, jejich věc. Stejně, jako když to zatlučou. Sranda nastane, až nový majitel objeví toto forum a bude hledat pomoc. Věřím, že ferda25 rád poradí....

jedinej, kdo tvrdi ,ze tam jsou neodstranitelne vady, jsi ale Ty... 

 

Docela by mě dle tvého postoje zajímalo v jakém případě vezme automobilka zpět takové auto, když ne pro neodstranitelné vady? S tou armádou drahých právníků za sebou?

Není to tak zcela běžné, ptal jsem se ve svém autosalonu, oni nic takového nepamatují, jen ví o jednom případu, kdy se tak stalo pro nižší výkon motoru, než udávala automobilka, a to šlo navíc o Seat...

Před hodinou, ferda25 napsal:

1. možný podvod s DPH

2. klamání zákazníka(bez nehod)

3. vědomý prodej nefunkčního výrobku, tj. výrobku s neodstranitelnými vadami

Auto bylo poškozené a udávají nebouráno? Bohužel, známé praktiky škoda-plus. Je mi z toho zle..

Mám napsat na ČOIku dle rady DTestu.

 

Brzdy.pdf

 

Vadný a nebezpečný, bych viděl jako správnou definici.

Upraveno Říjen 22, 20186 r od ferda25

Jestli se ti do toho chce, tak to bude jedině dobře. Protože (bohužel) drtivá většina lidí tomuto programu slepě věří a kdo jiný to auto zná líp, než ty.. pak se po nějaké době diví, ale to mají už smůlu. 

 

Nevím, co je to za módu v poslední době takto lhát. A je jedno jestli škoda plus, nebo DasWeltAuto. Ach jo.

To ale nikdo nevi, jestli to auto neni opravene. Neco jineho muze byt v inzerci a neco jineho ve smlouve, cetli jste napr. nekdo predavaci protokol v ackach pri koupi vozidla?

Stále neexistuje softwarové řešení, které by to opravilo.

 

Vady jsou na všech vozech Škoda s jednotkami Columbus od softwaru 0702 do 1223(po zařazení zpětného chodu a vyřazení a opětovném zařazení zpětného chodu už nejde hned vyvolat menu kamery(nutné počkat cca. 30 sekund) - nejedná se o stav techniky, protože software 0318 byl bez této vady -> je to jen ukázka kvality schvalovacích procesů v rámci uvolňování oprav na navigace) + automatické zobrazení OPS rovněž nefunguje u žádného vozu s manuálem po vypnutí pomocí tlačítka...automatická aktivace systému OPS opět funguje po vypnutí a zapnutí zapalování. Co mohli odstranit je houpavost vozu a brdzy, ale i o tom hodně pochybuji....

To je detail, na tohle prece auto nejezdi, jestli to jezdi, sviti, troubi, zataci a brzdi, tak to je normalni funkcni auto. Na nefunkcni Columbus tam ma kupujici asi tu slevu.

před 47 minutami, ferda25 napsal:

Stále neexistuje softwarové řešení, které by to opravilo.

 

Vady jsou na všech vozech Škoda s jednotkami Columbus od softwaru 0702 do 1223(po zařazení zpětného chodu a vyřazení a opětovném zařazení zpětného chodu už nejde hned vyvolat menu kamery(nutné počkat cca. 30 sekund) - nejedná se o stav techniky, protože software 0318 byl bez této vady -> je to jen ukázka kvality schvalovacích procesů v rámci uvolňování oprav na navigace) + automatické zobrazení OPS rovněž nefunguje u žádného vozu s manuálem po vypnutí pomocí tlačítka...automatická aktivace systému OPS opět funguje po vypnutí a zapnutí zapalování. Co mohli odstranit je houpavost vozu a brdzy, ale i o tom hodně pochybuji....

 

Cili nic, co by se dalo definovat jako neopravitelná vada. 

 na právním postavení věci z hlediska DPH to nic nemění???Jak to.Jakmile je jednou přerušeno DPH nelze už nikdy obnovit.TZN,pokud auto koupoí neplátce,auto již dále bude a musí  být prodáváno pouze jako neodpočtové

Ale smlouva se zrušila, auto se neprodalo dál jako neodpočtové. Takže jakoby žádná smlouva nebyla.

Prodejce jako plátce DPH při prodeji DPH řádně odvedl, pouze kupec si jí jako neplátce nenárokoval.
Při zrušení kupní smlouvy se vrátila věc do majetku prodejce, ten si pravděpodobně DPH opět zpět vynárokoval.
Nejednalo se o odkup věci, bylo to zrušení smlouvy.
Pokud to znovu prodá, opět DPH odvede atd... Ale asi by to chtělo nějakého daňového poradce, nevím jak to v takovém případě zákon o DPH vidí.

Mám za to, že je to jak píše Cosby. Jakmile se tento řetězec přetrhne FO, už na odpočet není nárok. Nevím, jak by se člověk domlouval a dokazoval to na finančáku, když ve VTP uvidí RČ. 

 

Těžko říct. 

VTP se da ztratit, pak vystavi urad duplikat, kde uz predchozi vlastnici nejsou.

No prostě-škodovka je mocný čaroděj.Ono by se jim takové auto bez možnosti odpočtu prodávalo špatně

Zda se vam ta cena 649000 Kc moc vysoka? Pisi tam, ze cena noveho vozu byla 1046100 Kc, a ferda psal, ze cenikova cena byla 985000 Kc.

 

Asi nový prodejce neví jaký ceník při prvním prodeji platil. 

Je to mozne.