Karoq to není, motor také v žádném případě není stejný...

V 20. 3. 2020 na 10:36, Martin Rušaj napsal:

Konečně někdo, kdo jezdi normalně a nestydí se nelhat o spotřebě. Supr a slušná spotřeba.

.....proč bych to dělal, Martine?:-))...já s tím do toho šel, že se budu pohybovat mezi 6 - 7 litry......když budu někde kolem 6,5 budu rád. Občas se určitě rád svezu, pokud to jde, ale při dnešním provozu!?.....ale nejsem rapl, snad takovej normální řidič! ?

Jen někteří se chlubí až nereálnou spotřebou. Já bych taky rád jezdil za 3,5 - 4 litry. Ale mám rád svižnou, ale bezpečnou jízdu. Tak jsem na průměru 5l. Ale co jsem nevěřil, tak jsem teď natankoval prémiovou naftu a jde to na spotřebě vidět. cca 0,5 litrů dole. 

jako 5 litrů velmi dobrá spotřeba, já jedzím průměrně za 6,8 a to nejezdím nijak nad limit povolený, ale určitě bych nedával do auta naftu to moc spokojený nebude :o)

 

mám spotřebu 6,4 a to jezdím docela normálně, ale nedovedu si představit jízdu za 5 l, jedině z kopce nebo zdržovat provoz, 

 

já narážel na to že má naftu a dává spotřebu k motoru na benzín, Ale 6,4 je taky super spotřeba na takový auto, jen mě sere že v techničáku si škodovka vymyslela spotřebu 5,5 a to je podle mě nereálná spotřeba a určiě ne průměrná kdy budu jezdit dle předpisů, na dálnici 130 a hned je spotřeba na 7,2 atd

Jj, @Martin Rušaj má 1.6 TDI, tam je spotřeba přece jen jinde, ale taky je jiný výkon a další věci spojené s motorem :)

 

V techničáku je NEDEC, ten nemá s realitou mnoho společného, lepší je vycházet z hodnot WLTP, zde 1.5 TSI DSG 2WD

WLTP - FC (l/100km) - Comb:    6.7
WLTP - FC (l/100km) - Comb - Max:    7.2
WLTP - FC (l/100km) - Extra High:    7.1
WLTP - FC (l/100km) - Extra High - Max:    7.8
WLTP - FC (l/100km) - High:    5.7
WLTP - FC (l/100km) - High - Max:    6.2
WLTP - FC (l/100km) - Low:    9
WLTP - FC (l/100km) - Low - Min:    8.7
WLTP - FC (l/100km) - Medium:    6.3
WLTP - FC (l/100km) - Medium - Max:    6.8

Upraveno Duben 1, 20205 r od Martab

před 2 hodinami, olexaV napsal:

jako 5 litrů velmi dobrá spotřeba, já jedzím průměrně za 6,8 a to nejezdím nijak nad limit povolený, ale určitě bych nedával do auta naftu to moc spokojený nebude :o)

 

:)

Já vím, že moje TDI není TSI. Jen jsem to nahodil jako porovnáni. Někteří TSIčkáři se tady chlubí se spotřebou, že to nejsou schopni ani naftaři. Jen má manželka. Ale to s ní nemohu jet já, protože bych ji od toho volantu vytáhl přes okýnko. :) Měl jsem Fabku s TSi a průměr byl kolem 6 l. A hlavně záleží na profilu cesty. 

před 12 hodinami, olexaV napsal:

já narážel na to že má naftu a dává spotřebu k motoru na benzín, Ale 6,4 je taky super spotřeba na takový auto, jen mě sere že v techničáku si škodovka vymyslela spotřebu 5,5 a to je podle mě nereálná spotřeba a určiě ne průměrná kdy budu jezdit dle předpisů, na dálnici 130 a hned je spotřeba na 7,2 atd

....na to vůbec nespoléhej co je v techničáku, to asi nesedí u žádný značky, na něco lákat musí! ?

 

....Martine přesně tak jsem to pochopil, a při některých zde zmíněných spotřebách TSi jsem se taky usmíval ?.....5 litrů je krásná spotřeba.....možná jsem měl taky šahnout , po naftě, ale asi je fakt že při mém nájezdu za rok by se to až tak nevyplatilo!!:-))

 

A kolik najedeš?

Po 1000 km, což není moc relevantní nájezd, zatím 9,1. Když to spadne na 7,5 budu spokojený.

Tak ona ta 5,5 l spotřeba není až tak nereálná, bo když jsem jsem jel s embéčkem, tehdy ještě novotou vonícím klokanem, před rokem z Plzně do Vídně, tak jsem této spotřeby dosáhl (ale byla to celkem plynulá jízda po silnicích I. třídy, rakousko navíc rovina) … takže jde to. Ovšem nyní, když každé ráno nahřívám zadel, vyhřívám volant, skla a zrcátka a jezdím 20 km do a pak z práce … jsem na 7 litrech jen to fikne. Zajímavé je, že když stejnou trasu jezdím v létě s klimatizací, jsem na 6.3 ...

Ono to v zimě hold více žere. A klima v dnešních autech nežere moc. Spíš nic. Stejně i v zimě jezdíš na Auto na klimě. Takže jede. 

Tak hlavně ,že nám jde béňo (cena)hezky dolů...☺

No na Auto sice jo, ale bez zapnutého AC … to zapínám až v létě, nebo když ventilátor a vnější teplota nedokáží snížit teplotu pod nastavených 22 st.  :-)

Po 4200 km teď v zimě spotřeba 8 - 8,2. Bohužel většinou přes město,10 km do práce, sem tam pojížďka opět přes město.

Než rozmrazím okna, topit i s vyhříváním volantu musím celou cestu, tak snad v létě to bude o něco lepší. Kombi cesta částečně mimo město 6,5 - 7,2, podle jízdy.

před 11 hodinami, Martin Rušaj napsal:

A kolik najedeš?

cca 10000-12000

Nemohu soutěžit ve spotřebě - v zimě jsem se dostal lehce pod 9, v létě a na podzim jsem měl mezi 7 až 8. Nejsme závodníci, ale kopce a krátké jízdy jsou znát.

před 8 hodinami, Duschan napsal:

Po 1000 km, což není moc relevantní nájezd, zatím 9,1. Když to spadne na 7,5 budu spokojený.

....to se určitě dostaneš!!! :-)....

 

před 10 minutami, marhor napsal:

Nemohu soutěžit ve spotřebě - v zimě jsem se dostal lehce pod 9, v létě a na podzim jsem měl mezi 7 až 8. Nejsme závodníci, ale kopce a krátké jízdy jsou znát.

jak už zde někdo psal, tuším že @davi72 nebo @Martin Rušaj, profil tratě dělá dost,....o pokud bydlíš někde z kopce do kopce bude to znát.

Upraveno Duben 2, 20205 r od Houska #2
úprava textu

před 7 hodinami, velkytom napsal:

No na Auto sice jo, ale bez zapnutého AC … to zapínám až v létě, nebo když ventilátor a vnější teplota nedokáží snížit teplotu pod nastavených 22 st. ?

já mám AC zapnutou skoro pořád (20°C), aby se protočila , zatím nedokažu posoudit jak spotřebu ovlivní...

U předchozího auta jsem si dělal srovnávací test (samozřejmě nepřesný) na jízdu s AC a jízdu bez AC, vyšlo mi víc jak 0,5 litru / 100 km. Jenže byla to 1600 ccm, bez turba, výkon jen 84 kW; zapnutá klima byla znát, do kopce jsme ji vypínali :-).

 

Skoda pouziva, komoresory s riadenmym vykonom, tj kompresor sa toci vzdy len nieje naklopena doska. Bez ohladu na tlacitko AC. A kompresor generuje len tolko vykonu kolko treba na chladenie, tj nemusi ist na 100% ak to nieje potrebne. KlUdne na 20%, alebo 60% podla potreby. Jasne ze ked date na teplotu na min. Tak v tedy bezi na full. 

 

Slabsie. Motorizacie mali vypnutie kompresora pri kickdown, tj pedal na podlahe. Neviem ako je to teraz.