Konec Rapidu

[Patrik1971]

V 24. 10. 2018 na 15:44, Patrik1971 napsal:

 

Takze dnes som si ho prevzal.Takze od vyroby 17.10-7.11 odovzdanie,dost fofr:-)

[Yosef]

Nevíte někdo,  kdy byla ukončena výroba ?

[Boleslavák]

Výroba ještě ukončena nebyla.

[bojler]

U spacaku ano, snad kolem prelomu roku. Liftback by tusim mel koncit 21. tyden.

[radlat]

Rapid si na rozloučenou nemohl přát lepší vysvědčení. 

https://www.skodahome.cz/2019/05/16/dva-modely-znacky-skoda-v-nemecku-ziskaly-prestizni-cenu-j-d-power-award/

[radlat]

S koncem května by měla skončit výroba Rapida. Zatím ticho po pěšině.

[bojler]

Ony žádné salvy z děl nebudou, je to poměrně neúspěšný model a na trhu je místo toho Scala.

[Dodi 15]

Salvy též neočekávám, jen bych nepsal neúspěšný, ale průměrný model. Jak přišel, tak odešel.

[bojler]

No co si budeme povídat, ty objemy byly velmi nízké. U nás to ještě šlo, ale to je tak všechno.

[ben06]

Scala místo rapidu není  ?, je až hystericky prezentována přece jako úplně jiné auto ?

[radlat]

Automobilka by se alespoň mohla pochlubit konečnými prodejními čísly. Také neočekávám fotku zaměstnanců s poledním kouskem, jak se to běžně dělávalo.

[Yosef]

 Slušnost by to byla.  

[Pawouk]

Od zahájení výroby v roce 2012 do června 2015 jich bylo v ČR vyrobeno 219 600 (z toho Rapid 116 500, Spaceback 103 100), celkem včetně Číny, Indie a Ruska 500 000. Miliontým Rapidem se nikde nechlubili, takže jich tolik nebude.

[1.4 tsi]

Pawouk má pravdu.Rapid nedosiahol 1 000 000 vyrobených kusov. Ale bolo to slušne postavené auto,ktoré doplatilo na to,že v rámci koncernovej politiky muselo byť až príliš zjednodušené.Vyčítalo sa mu veľa chýb,ale ktorá automobilka vyrába úplne dokonalé autá? 

[bojler]

Hyundai.

[Twisted]

Já bych nebyl zas tak pesimistický. Vývoj stál nula nula nic, u nás a dále na východ se docela uchytil, v Číně z něj ještě udělali sedan a Spaceback zrecyklovali jako VW.

 

EDIT: VW překapotoval i sedan.

Editováno: 31. Květen 2019, autor: Twisted

[bojler]

Zajímavý bude další vývoj v Rusku. Předpokládám, že pro Čínu a Rusko bude něčím nahrazený. Ale kdo ví. V Číně se Spacáku prodalo jenom 10 tis. kusů a sedanu necelých 60 tis. Spacák překročil od loňského července jenom jednou tisícovku prodaných kusů měsíčně, většinou je hluboko pod.

 

Toto jsou prodeje sedanu:

 

2018        58.849

2017        64.853

2016       67.149

2015        57.568

2014        78.256

2013        36.052

 

A toto spacáku

 

2018      10.468

2017      25.695

2016      27.527

2015      13.364

2014      18.222

[radlat]

Jsem zvědav na prodeje 2019. Hádám, že spacáků bude, když hodně, tak kolem tisícovky. Odkud jsou ta čísla?

[Boleslavák]

Rapid dostane facelift a dál pojede...

[bojler]

No driv nebo pozdeji bych cekal novou generaci na bazi VW Virtus. Je to MQB A0, Polo Sedan s prodlouzenym rozvorem na shodnou velikost jako u Scaly/Kamyku.

[bobanHTP]

Scala je Rapid2, to člověk pozná už podle slabého rejdu. Scala bohužel šetří na místech, kde se mi to nelíbí

1. Scala má na podvozku "nahrubo" přivařené nosníky z důvodu malé platformy, aby tu karosérii zvládla

2. Stropnice je z netkané textílie

3. Kufr má ryze látkové dno, přilepené na překlížku

NEJHOŠÍ JE ALE CENA:}

Dle mého budem ještě hodně na Rapid vzpomínat,protože za danou cenu toho nabízel hodně a např můj Rapid SB 2016 Fresh se vlatně nemá za co stydět!!

[ben06]

Že je scala nástupce rapidu je jasné a ŠA se tomu vehementně brání, čekal jsem dlouho na cenu a ta mě přesvědčila jít raději do rapida style plus.

[radlat]

Škoda že když už na scale přišli s lepšími materiály na palubce a dveřích, nevylepšili i tu stropnici. Ať žije Rapid II.

[Novotka]

Tomu se nebrání jen ŠA

Chlapci jste docela odvazni psát ze Scala je nástupcem Rapidu za se dávají minus body.

Je to uplne jiná Platforma preci

Takove hlášky místní šéfové nemají rádi. A cena 550 a víc je adekvatni.

 

Editováno: 3. Červen 2019, autor: Novotka

[DušanV]

V 31. 5. 2019 na 20:25, Boleslavák napsal:

Rapid dostane facelift a dál pojede...

Jo, možná tak pro trhy v China, Rusko, Indie apod., bohužel určitě ne u nás v Evropě.