Novinářských vozů mají opravdu kvantum

V dubnu 258 kusů, za květen 491. Pomalu to leze nahoru ?.

Je 18. 6. 2019 a já dosud ani jednu nepotkal na silnici - když jsem si myslel, že vidím Scalu, byl to nakonec Fiat Tipo..

Jestli bylo registrovaných cca 1000 ks, tak 500 z nich stojí u dealerů, část je ve škodovce a ten zbytek někde na silnicích. A to není moc.

Před hodinou, PetriCZECH napsal:

Je 18. 6. 2019 a já dosud ani jednu nepotkal na silnici - když jsem si myslel, že vidím Scalu, byl to nakonec Fiat Tipo..

Ja potkal jednu nedealerskou v Praze v zakladni modre. Ale ridil jsem, takze nereknu v jake vybave byla...

Já po celé Praze zatím 4. 

Podle mě u lidí vytvořili odpor, na showroomy vystavili verze atakující 6kil, předváděčky litry cca.510 a to je silná káva. Teď, když je Ovce Combi i s autoAC za 440 ( s možností zvláštního lakování, displej hezky v palubce), to bych i ty plastové tapece přehlédl. Uvidí se, co časem.

Citovat

před 3 minutami, Jan R. napsal:

Já po celé Praze zatím 4. 

Podle mě u lidí vytvořili odpor, na showroomy vystavili verze atakující 6kil, předváděčky litry cca.510 a to je silná káva. Teď, když je Ovce Combi i s autoAC za 440 ( s možností zvláštního lakování, displej hezky v palubce), to bych i ty plastové tapece přehlédl. Uvidí se, co časem.

 

 

mluvíš mi z duše, mám na to úplně stejný názor...

Stále zastávám názor, kdo si auto koupí za své a ne úvěr, ten kouká na ceny jinak, ve splátkách se to rozloží.

Stačí na showroom vystavit 70kW s paketem interiér, 16 ALU a třeba zelenou metlou, kde bude cena v hotovosti 4kila ( pod tím kolonka protiúčet a úvěr -45tis) a hned by se to lidem líbilo více. Ale když vidí před salonem litr za půl míče ( prodloužené sklo, LED světla, 18''kola běžný uživatel, co má stále v myslí Škoda kvalitní a levné auto, nepotřebuje).

čas Scaly teprve přijde.

Až dorazí Octavia IV, která rozměrově a cenové odskočí, takže se Scala začne prodávat víc.

 

Ale lidí už pro postupně chodí a většina objednávek je Style 1.5TSI s DSG + příplatková výbava. Takže žádné chudinky.

Upraveno Červen 18, 20196 r od Habi001

Odskočí rozměrově převisy a nebo rozvorem?

Citovat

V 18. 6. 2019 na 10:38, bojler napsal:

Odskočí rozměrově převisy a nebo rozvorem?

 

Myslím, že odskočí jak rozměrově, tak i cenově od toho, co je teď....což pak vytvoří více prodejního prostoru pro Scalu...

Kdy přijde její čas je velmi brzo předjímat. Jak bylo uvedeno, pro toho kdo kupuje za své vezme 70kw s nějakým paketem a bude ještě rád. Jak bývá dobrým zvykem i cena se časem zase pod nějakou záminkou zvedne.

Uvádí se, že O4 by měla mít přes 4,7m, pokud i řádně zvětší rozvor bude plnohodnotný zástupce střední třídy a Scala převezme její místo. Teď začíná O3 cca.450, pokud novinka začne na půl míči, pak Scala bude pro ŠA jednička v ČR.

Proboha, co je to zase za teorie, že si soukromá osoba musí kupovat nejlevnější konfiguraci. I tady zaznívá od Habiho, že to tak není.

Verim, ze Habi jako prodejce ma trochu in pohled. A kdybych kupoval, tak taky radsi vybavenejsi a drazsi nez holobyt. Ja si napocital Kamiqa na 550-600. A Scala mi vychazela podobne. Nicmene mam na uvahy jeste 4 roky a pak se uvidi co tou dobou bude. Zda opravdu F IV combi zariznou nebo stale bude. Ci nejaky hybrid atd. No a v nouzi holt 5 let protahnu na 10 jako s FII :D

Taky pomalu přemýšlím jestli nepočkat rovnou na nějakej hybrid. 

V červnu 576 ks [emoji1303]

 

http://portal.sda-cia.cz/stat.php?n#rok=2019&mesic=6&kat=OA&vyb=seg&upr=seg_nizsi_stredni&obd=m&jine=false&lang=CZ&str=nova

 

V červenci dobrý výsledek. Těch i30 je kvanta, je vidět, že cena zabírá.

Srpen - 875ks

Září - 1005 ks

Říjen - 1028 ks

 

Celkově 5413 ks

Upraveno Listopad 7, 20195 r od Jan R.

Tak statistiky za 2019 uzavřeny, ambiciózní plán nesplněn. 

Já to říkal od začátku, ,,místní experti" se mohli zbláznit z názoru, že to není plnohodnotná nižší střední a že je cena neadekvátně drahá. Je to vidět v registracích, zákazníci jsou na cenu. Na podzim zavedli u i30 akci, kdy s paketem za 320tis je auto, které většině zákazníku postačuje. Hned je to vidět v registracích, 9/2019 - 445, 10/2019 - 778, 11/2019 -  903, 12/2019 - 782ks.

Tento rok bude lepší, akce 125 velmi pomůže i státní zakázka.

 

 

 

A o čem tohle vypovídá v kontextu s plánem počtu objednávek? Co objednávky z posledního kvartálu, které dorazí třeba až v průběhu ledna? 

Určitě jich není 3100 ks. No uvidí se, jestli se model bude vidět častěji.

Tak alw dopredaval sa rapid. To ze niekto nastavi ciel a nezohladni realny dopad dopradaje rapidu a o3 na scalu nie je vypovednou hodnotou o predajnosti auta, ale o zlom planovani. Scala sa realne ukaze vtedy, ked rapid bude vypredany a o3 tiez. Ja som tiez pozeral rapida, no diesel uz v ponuke nebol. Verim scale, lebo znacka diktuje uspech v tomto pripade. A hlavne firmne vozove parky siahnu po scale nez o4 v buducnosti.

JJ také si myslím až firmy dostanou rozpočet operách na O4, možná přejdou na Scalu. Dost jich vídám polepených.

před 23 minutami, Jan R. napsal:

Určitě jich není 3100 ks. No uvidí se, jestli se model bude vidět častěji.

 

To je domněnka, ne fakt. Další věc, která není zohledněná, jsou auta prodaná v ČR a registrovaná v zahraničí (např. některé nadnárodní firmy to tak mají). Těch taky nebude zrovna málo. Zkrátka objednávka nerovná se vždycky registrace.

To dělali kdysi hojně u škodovky reexporty, rovnou ze salonu naložit a za hranice, jestli se to stále vyplatí ...

Já se nebavím o reexportech, které se bohužel dodnes dělají téměř u všech značek. Bavím se o případech, kdy firma se sídlem v ČR koupí třeba 200 aut, která ale rozdělí do různých států, ve kterých působí (Slovensko, Polsko, Rakousko, atp.).