Zdravím, mám dotaz. Jdou u Scaly dodělat a aktivovat nějaké prvky z mimořádné výbavy přímo v autorizáku? Např. bezdrátový smartlink, parkovací kamera apod.?  Ptám se proto, že lehce ojetá Scala (style nebo monte) je jedním z možných kandidátů na nový vůz. Rád bych kvůli nosiči kol nějaký kousek s tažným zařízením, což dost limituje výběr 😊

U stávající Fabie jsem takto dodělával tempomat, vím že snad šel smartlink a možná ještě něco, ale tady vůbec netuším.

 

Pokud myslím není příprava na tažné z výroby tak nejde ani dodělat... Aspoň když jsem se ptal u mé Scaly jak jsem ji kupoval ojetou... Bezdrátový Smart link musí být taky od výroby nakódovat pak nejde.... 

Pokud má TP v kolonce TZ u zatížení nuly tak dodatečně nelze namontovat a na to dojede spousta kupců ojetin nejen scaly hlavně u nás na venkově, kde auto bez koule je k ničemu. Já si ho namontoval na všechny tři auta doma 😀. 

https://www.auto.cz/tazne-zarizeni-novych-automobilu-proc-uz-nekde-s-kouli-nepochodite-128002

Upraveno Srpen 28, 20214 r od ben06

Da sa i v pripade, ze je TP nulova zataz! Sam mam nulu a vyzistil som vsetky moznosti.

1. Ak chce iba nosic bicykla na gulu, ako v tomto pripade, co pise, kolega, da sa. Tazne sa da dorobit, no bude mat obmedzenie len na nosic kol.

2. Moznost. Nakladna s nerentabilna. Vymena masky chladica a inych dielov- predpriprava dielenska a potom este montaz tazneho, s tym, ze potom sa da dodatocne aj zataz dat zapisat a plnohodnotne tazne. Birokracia a naklady, takze to je fakt len pre masochistu.

 A ako k tomu pride EU? Auto ma mat 109g emisii, a ty tam das tazne co zvysi emisie. 

Možnost TZ jen jako nosič je v tom članku 😂

 

Myslím, že asi i v sekci city go někdo popisoval jak ho z UP na city legálně dostal jako nosič kol.

@atlan to, ze auto pod zatazou produkuje vyssie emisie. Takze ak tahas, nesplnas tych 109g a automobilka by musela deklarovat vyssie emisie a platit vyssie emisie

Při těch 5l kombinovaných nají cca. 110g, při 1,3t je spotřeba o 3l více to by byli emise dost nad 150, ty pokuty nad 95g by nikdo nezaplatil.

 Díky za info. Ještě dotaz - vzhledem a výbavou se mi nejvíc zamlouvají verze Monte Carlo (vnější vzhled, obvykle větší výbava než style, sportovní sedačky+černý strop). Bohužel mně dost odrazuje panoramatická střecha se kterou nemám zkušenost. Pročetl jsem fórum a pořád nejsem moudrý 😊 Argumety proti jsou:

• Nemám garáž, takže předpokládám, že střecha bude permanentně špinavá a po každé zimě poškrábaná od ometání sněhu apod.

• Dále se bojím, aby hlavně děti netrpěli při letních vedrech více než s plechovou střechou. Asi to dost řeší roletka a klima, ale jak píšu nemám zkušenost.

• Nevím, jestli lze případně vozit kola na střeše, resp. nevím jestli bych chtěl riskovat, že jí při nakládání nějak poškrábu (i když u plechové se mi to zatím nestalo).

• Pak možná riziko poškození střechy odletujícím kamenem apod. To by snad řešilo havarijko.

Máte někdo zkušenosti s výše jmenovaným? Neřešit to a jít do MC nebo raději slevit z požadavků na výbavu a jít do Style?

Poškrábanou střechu vůbec nemám, to je v pohodě. Co se týče horka, tak když je nejhůře, tak zatáhnu roletku. Jinak ale mám střechu v podstatě stále otevřenou. V autě je více světla a je to pro mě příjemnější.

On 8/28/2021 at 2:08 PM, ben06 said:

Pokud má TP v kolonce TZ u zatížení nuly tak dodatečně nelze namontovat

 

To je zaujimava informacia. 

Ja mam v polozke 46.1-3 horny zaves: 75 kg.

 

Znamena to, ze mozem dat tazne namontovat?

Celkom by ma to potesilo, tiez som kupoval uz vyrobene auto (za plnu cenu by to bolo na chocholuska :-)

a myslel som, ze tazne tam uz nedostanem..

 

neviem ako je to v ceskom TP, pozri zataze na napravu? ci tam mas 0, alebo udanu hodnotu v Kg

Scala JOY už nemá konfigurátor. 

K té střeše. Sklo je daleko tvrdší než lak. Toho poškrábání bych se vůbec nebál. 

 

Tady je screen mého TP s čubou. 

 

Když si vezmu jak měkká jsou dnešní čelní skla, kdy stačí vzít jednou zmrzlé sklo obyčejnou plastovou škrabkou a škrábance jsou na světe, tak pokud do střechy dávají stejnou "kvalitu", tak to poškrábané časem rozhodně bude. Otázka je, jestli to půjde vidět, neboť ty skla na střeše jsou přeci jen dost tónovaná, takže si toho 99% lidí nemusí všimnout. 

A když vesměs lak škrabkou, na něm škrábanců nebudou? Celní sklo je měkké protože musí být mírumilovné k chodcům. To to střešní nemusí. 

Furt se bavíme sklo a lak😀

Ako pozerám aktuálne ceny jazdeniek a nedostupnost aut, tak sa auto normalne stava investiciou. Tie nase scaly by sme predali min. za tu cenu co sme ich nakupili ako pozeram :D

No to safra! Rok starej auťák je dražší jak stejnej novej🤣🤣🤣

Ved to, cakacia doba na nove je dlhsia ako na dieta :D

Tak to si zabil 🤣

Tak jsem byl u dealeara, minulý týden škodovka zdražila, hned mi dal 6% slevu(zaměstnavatel je dobrý zákazník), uvidíme, jestli vyjde zaměstnanecká sleva , chci auto na důchod, čekačka teď prý asi rok , akorát to vyjde(Scala 1,5 Style, paket pro špatné cesty, tažné)

Skólko??? 😀

Tak vyšla sleva 12%,zaměstnavatel to podepsal, tažné, paket pro špatné cesty, dojezdová rezerva, područka vzadu, dodací lhůta 40-54 týdnů - fakt dýl než nové děcko.

Dobrý den páni,

už jsou vyřešené trable s virtuál kokpitem a vůbec Infotainmentem Amudnsen 9,2" s navigací (zamrzání,atd...)? Dnes jsem prodal moji naftovou scalu (budíky analog) a objednal Monte Carlo a mám tam Travel Assist,atd... ale trochu se obávám jestli to už soudruz ze Škody mají vychytané a ještě jedna věc, za boha se nemůžu rozhodnou v barvě: zda šedá Steel nebo Červená Velvet metalíza? Která ji šluší?  Dodání v září...

Děkuji za názor a za info