Zdravím.

Nemáte někdo problém se skřípáním zadních brzd.Ráno když vyjedu a zabrzdím ukrutně to začne skřípat,po pár zabrždění se to přestane.Pakny jsou skoro nové a jsou škodovácké.Netušíte co s tím,nevědět že ty pakny jsou dobré řekl bych že to jde kov na kov.Poradíte.

Kubrt

Mě to dělá přesně tak, ale mam vzadu kotouče. Začalo to dělat asi před dvěma měsíci, co jsem kompletně měnil všechny kotouče a destičky. Píská mi jen zadní náprava. Mam podezření na tu automatiku, co sama dotahuje vůli na lanovodech. Prostě že se to jako pořád brzdí... Ale nejsem odborník a budu rád za každou radu. Nemyslím tim radu typu "Tak to namaž" můj 5ti letý synovec

Skřípe mě to taky párkrát zabrzdím a je to ok. Dělalo mě to i u minulé Oct. tak to neřeším

Myslím že je to normální. Trošku to v noci orezne a pak si to zaskřípá.

Skřípe mě to taky párkrát zabrzdím a je to ok. Dělalo mě to i u minulé Oct. tak to neřeším

Tak to mas sjete na nyt. Jeste se to da. Ale tim padem jeste jsou puvodni - dnes se uz nenytuji, ale poze lepi. Poradne se na ne mrknete zda opravdu neskrtate. Ty nyty nejsou videt protoze jsou zaprasene seskvarene a od brz. prachu. Oni vypadaji s tloustkou jeste oky, ale po dobrem prohlednuti si toho vsimnes

Upraveno Říjen 29, 200618 r od Host

Na A4 nové kotouče, destičky, jeden třmen, kterej byl hryzlej a při dobržďování to občas píská. Vše při kontrole O.K. Někdy píská a někdy ne, tak nevím. Nevím, jestli to píská ve předu nebo vzadu, podle mně zadek. Ale jak předek, tak zadek je novej.

Zdravím.

Tak jsem asi to skřípání odstranil,doufám.Celé jsem to rozebral a vyfoukal kompresorem.Zadní čelisti jsou sice nýtované ale na nýty to ještě zdaleka nedošlo proto že jsou v podstatě nové.Trochu jsem ty pakny očistil a postříkal sprejem na brzdy.Je pravda že to chvíli brzdilo jako utrženej vagon ale po pár zabrždění je to dobré.Tři dny po očištění a zatím jezdím bez skřípání.

Kubrt

Upraveno Listopad 1, 200618 r od Kubrt

Zdravím.

Tak jsem asi to skřípání odstranil,doufám.Celé jsem to rozebral a vyfoukal kompresorem.Zadní čelisti jsou sice nýtované ale na nýty to ještě zdaleka nedošlo proto že jsou v podstatě nové.Trochu jsem ty pakny očistil a postříkal sprejem na brzdy.Je pravda že to chvíli brzdilo jako utrženej vagon ale po pár zabrždění je to dobré.Tři dny po očištění a zatím jezdím bez skřípání.

Kubrt

Opravdu se poradne mrknete na nyty - vetsinou kdyz jsou dobry - tak je jen tak neuvidite ty diry po nich jsou zadelane brzd. prachem. Takze ocistit a mrknout jak jeste je daleko k nytum