Nákup nového Kamiqu - výbava, motorizace, atd.

[Bikes]

ani když se odstraní ty plasty (ten lem dokola), tak to nebude pasovat?

[Pawouk]

Nákup a montáže jednotlivých doplňků si řešte v odpovídajících sekcích a tématech.

[Hkubes]

Zdravím. Tak jednoho Kamiqa máme doma a já teď přemýšlím co  vzít a vyměnit za Octavii. Dvakrát jsem se projel s Karoqem a byl jsem spokojený , prostorný auto a i ten motor s tím uměl jet. Pro mě to byla jasná volba,. Dnes mi ale volali a nabídli roční vůz škoda Kamiq ale v plné výbavě, vnitřek v kůži , prosklená střecha apod. Snad jen to tažné tomu chybí. Tak a teď co vzít. Karoq bude papat trochu víc, ale je prostornější a také v plné výbavě. Kamiq máme doma a i mě se sním jezdí dobře. A do čtvrtka se mi to krátí a já si potřebuji vybrat. Na to ,že s tím jezdím jen do služby a zpět a občas někam ven , jednou za rok s tím a nebo s tím autem na dovolenou tak si myslím, že obě jsou vhodně. Co vy na to? Jaká máte názor na tu skleněnou střechu

[atlan]

A co kufor? Ten nezavazi? 

[Hkubes]

Jestli myslíš velikost kufru? Tak ano, Karoq má větší ale já jezdím sám  a letos dovolená s Kamiqem a vše se nám tam vešlo. Máš pravdu že větší kufr je lepší ale ale.

[JakubAsgard]

před 21 minutami, Hkubes napsal:

 Jaká máte názor na tu skleněnou střechu

 

Je to jen o designu. :) Samotnou bych si ji asi nekoupil, moc drahá, ale měl jsem ji v rámci výbavy MC.

Vnitřek je pěkně prosvětlený... a pasažéři vzadu to mají lepší výhled, ale psal jsi, že jezdíš sám.

Negativa asi nevidím. Maximálně, že je na tom vidět každá špína, někomu to může vadit.

[davi72]

Já, bych se zaměřil spíše na praktičnost a využiti...musíš vědět Ty sám ..co Ti bude vyhovovat více.Nerozhodnost neni na místě.Časem bys mohl litovat....

[Bikes]

jaké to jsou motorizace?

[Hkubes]

OBA 1,0tsi 85KW

[mastibruch]

Kamiqa 1.0 tsi DSG mám a podle mě lepší volba pro Kamiq než 1.5 tsi tu jsme měli týden na test a nepřesvědčil mě. 

 

Zpětně bych ale šel určitě do Karoqu. Připadá mi že Kamiq je strašně osizeny a kvalita jeho zpracování (teda aspoň mojeho kusů) je katastrofální. 

 

Co se týká panorama tak ji mám v F3 Monte a je super, manželka ale do Kamiqa nechtěla. 

Editováno: 17. Listopad 2020, autor: mastibruch

[Bikes]

@mastibruch co se ti nelíbilo na té 1.5?

 

Jinak za mě bych šel taky do Karoqa. Nemůžu si pomoct, ale Kamiq mi přijde takový proporčně nevyvážený, hlavně zezadu.

[mastibruch]

Neříkám že se mi na tom motoru něco nelíbí ale prostě 1.5 tsi mi do Kamiqa už je zbytečné moc 1.0 tsi stačí. I když trivalce bytostně nesnáším. 😂 

No ale podle mě zezadu vypadá lépe Kamiq než Karoq. 

Editováno: 17. Listopad 2020, autor: mastibruch

[Bikes]

Aha, já myslel, jako že jsi od té 1.5 čekal víc.

 

Trochu to upřesním, nesedí mi ten malý zadní přesah za kolem. jako by to auto pak bylo takový "připrcnutý". Ale je to jen můj osobní dojem.

On to asi dělá dlouhý rozvor při dané délce. Karoq má stejná rozvor ale je o nějakých 10-15cm celkově delší. 

[Hkubes]

Díky za názory ale popravdě zatím stále nevím. Na Kamiqa jsem docela zvyknutý, jezdím většinou sám a popravdě, je vážně dost vybavený. Panorama, kožené sedačky , a všechny asistenty co se tam dají dát. Karoq je taky Style+ takže sedačky super kůže s látkou a velký prostor. Ano jede to ale je fakt že Karoq trochu více papá i když to mi nějak nevadí. Ale je to přeci jen težší auto k tomu motoru. I když při svezení to jelo dobře.  Ty obrázky sedí oba bílá Mon metla .Ju jinak dost lidí říká že Kamiq je hezčí jak Karoq. Jediná věc co mi u Kamiqa vadí že nemá tažný to Karoq ma el. odjistitelné.

No nevím.

Editováno: 17. Listopad 2020, autor: Hkubes

[JakubAsgard]

Přemýšlel jsem podobně, ale pak jsem jednou měl v práci půjčenou Octávku (ne tu nejnovější) a to byl klasický fleet - octávka, ale výbava žádná.

A tahle zkušenost mě utvrdila, že raději budu mít "nižší" model, ale hezky vybavený, než větší auto, ale s omezenou výbavou. Samozřejmě vzhledem k cenové hladině a možnostem.

Jezdím také v 95 % případů sám, takže komfort a výbavu ocením více, než velikost auta nebo kufru.

Jediné o čem lze debatovat je motor, ale i ten záleží na tom, jak a kde hodláš jezdit.

 

Osobně jsem taky zkoumal Karoqa, když jsem konfiguroval Kamiqa, ale za stejnou cenu by mu chybělo dost výbavy. A když jsem je viděl v reálu, moc se mi nelíbí, jsou dle mého názoru hodně "plastové", asi víc off-road než je Kamiq. Pro někoho výhoda, ale mě se to nelíbilo.

 

Rozhodnout se budeš muset sám, to asi tady za tebe nikdo neudělá. :)

Jen pokud si to můžeš dovolit, tak bych nešetřil a klidně šel do "lepšího". Pokud už jsi ted našetřil na auto, našetříš i na něco jiného, ale když na něm teď budeš šetřit, může tě to pak mrzet, že si budeš říkat, že něco co jsi oželel bys nakonec přeci jenom chtěl a jakmile už je to jednou hotové, nezměníš to.

[Martin Rušaj]

Má rada zní. Karoq. A nebudeš řešit takové nedokonalosti, jako vrzající plasty, špatné sedačky, stavitelnou loketku a podobné drbky. Hold Kamiq je pěkné auto, ale je o třídu níž než Kamiq. Ale do Karoqu určitě silnější motor než 1.0.

[orinoko.marian]

Plne souhlasím, mam Kamika 1.0 s manuálem a je to tragedie na 4 kolech. Mam najeto cca 9500 km a muzu jen rict ze kultivovanost motoru s manualem je des. Co se týče provedení, neni to žádná slava. 

[mastibruch]

A to máš 70 a nebo 85 kW? Protože slabší varianta nemá dvouhmotu. Jinak jak říkáš, kvalita je tragicka to samé i Octavia 4.

[orinoko.marian]

Mam 85 kw a manualni 6 kvalt. Vuz jde pristi rok z domu. Kvalitou a technicky je hodne pozadu za Hyundai jem, který jsme prodali. 

[mastibruch]

To máš naprostou pravdu. Já jsem taky strašně zklamaný, koupil jsem Kamiq manželce a je to hrůza. Sice vím jaké má teď Hyundai problémy s novým Tucsonem ale až se to vše vychyta tak ten Kamiq asi taky vyměním. Takže za mě koupit raději Karoq. 

[kubasta]

Mám doma oba modely. Karoq a kamiq oba scout. Oba nafta. Kamiq není vubec špatný auto. Podvozek je dost konfortní u obou a v Kamiqu je místa taky dost. Zajímalo by mě včem je Kamiq taková hruza? Zkoušel jsem i Hyundai a vubec mě nepřesvědčil,že je mnohem lepší. Kvalitou  spracování srovnatelný a servisními náklady jednoznačně převyšuje škodovku. Je pravda,že má teď Kamiq i Scala problem s infotainmentem,který snad konečně doladí. U hyundaje tu záruku těžce zaplatíš.

[Martin Rušaj]

Každé auto je dobré. Nedáno jsem si spletl s Karoqem. Jsou si podobní. Ale jak už se tady psalo, tak každý je jiná lajna. Je to o vkusu a o tom na co to auto chceš. Nelituji za víc peněz, ale dost víc muziky. Prostě nebudeš litovat u koupě+ Kroqu. A Hovney? Už jsem měl doma 3 nové a už nikdy mi přes práh nesmí.

[thomas_b_b]

Ahojte,

taky by mě docela zajímalo, v čem je Kamiq kvalitativně a technicky tak zaostalý? Letos v březnu jsem koupil 1,0 85  kW a z velké části s ním jezdí manželka - dennodenně cca 20 km. Já jsem s ním absolvoval dovolenou cca 3 000 km a žádný problém jsem nezaznamenal. Snad jedině na dálnici by se hodil motor 1,5. Cca 14 dní zpětně jsem jel s manželkou a nezaznamenal jsem žádné vrzání ani žádné další pazvuky. A ani nevím, že by manželka zmiňovala nějaký problém. Do této doby najeto nějakých 11 000 km. Jedině co se manželce nelíbí, tak je ovládání x funkcí přes dotykový panel. Jediné co jsem vypozoroval je, že se nedívat na ukazatel řazení a otáčky držet na minimálně 2 000 a motor je dostatečně pružný. Za mě by byl ideální motor 1,5, ale bez vypínání válců. U firemní Scaly v 50% připnutí dvou válců vždy pocítím. Jak někdo v tomto fóru výše psal, že by si nikdy tříválec nekoupil, že jedině 1,5, tak někdo pohotově odpověděl, že tři válce ne, ale na dva jezdit to mu nevadí?

Nevím jak by to vypadalo s motory kdyby nebylo těch "ekoteroristů". Za mě by se nám žilo daleko lépe a jezdilo i daleko lépe. Mám rád ekologicky smýšlející lidi, ale když např. vidím svého bratrance jak se snaží všechny ekologicky vychovávat a potom autem bezcílně projezdí za rok desítky tisíc km, tak je mně z toho na b..tí.

Dneska zjišťuji, že nejlepší auto je žádné auto. Ale bohužel bydlím na vesnici a tak mi nic jiného nezbývá než jezdit autem.

[mastibruch]

Tak abych ti odpověděl proč bych si Kamiq nikdy už nekoupil (jezdí s ním jen manželka). 

- Už celkem 3 krát jsem reklamoval kopajici kotouče. Po poslední výměně komplet všech brzd to bylo celkem OK. Ale mám takový pocit, že se to vrací pomaličku zpět. Takže asi to auto normálně vrátím. 

- Co se týká vrzání interiéru tak viz video níže. Toto je má 4 Škoda (F1, F2, a teď jezdím v F3) a ani jedno auto takto nevrze a to byly o poznání levnější. 

Opravdu nechápu kdo dovolil takový způsob uchycení a členění jednotlivých plastů. Protože jsem si je musel vypodlozit aby to nedělalo i při jízdě. 

 

Jinak co se týká 1.0 tsi + DSG tak za mě stačí i na dálnici. 

 

Editováno: 23. Listopad 2020, autor: mastibruch

[thomas_b_b]

Tak až bude auto doma tak to musím taky zkusit jestli ty plasty při dotyku vržou. A s tou cenou je to tedy pravda, že čím vyšší cena, tak to opravdu neznamená v dnešní době vyšší kvalitu.