Ono záleží na technologii posypu, inert když už uklidí z krajnic tak někdy koncem jara a někdy ani to, takže za mě nějaká izolace je nesmysl. Bydlím v podhorské oblasti s častými cestami po celé Čr.

Ať si každý dělá a obhajuje svá rozhodnutí jak usoudí. 

Pokud v zimě jezdíte v oblastech s inertním posypem, jsou zadní zástěrky nezbytné. Mojí jedinou (první) zimu jsem bez zástěrek jezdil pravidelně 1x týdně po inertu do hor a spodek zadního nárazníku byste u 2 měsíce starého auta vidět fakt nechtěli! Co se týká běžného znečištění, tam je vidět výrazné zlepšení. Mám i přední lapače, ale u těch nevidím žádný účel. Přední část se špiní stejně, jako když tam zástěrky nebyly. Letos v létě jsem se zástěrkami jel jednou cca 100m po čerstvém asfaltu a přední část prahů mám doteď zacákanou asfaltem.

Za mě, nevadí a pomůžou od bláta a slanejch srač...

Kdyby někoho zajímalo jak se montují zástěrky. Jestli zástěrky ano/ne, to ať si přebere každý sám.

 

První moje škodovka kde namontovat zástěrky není jen tak.

 

Zadní - montáž bez problémů jen se nášroubují+ jeden plastový nýt (díra tam je)

 

Přední -  musí se vrtat  do plastového podběhu díra pro plastový nýt a doplnit kovový klip pro další šroub do oplastování podvozku. Je tam na něj vylisovaná poloha. Jen se musí odšroubovat víc šroubů podběhu aby se tam dal nasadit. Pokud nemáte úhlovou vrtačku tak musí kolo dolů.  Vrtá se pouze jedna díra do plastu. Materiál je součástí balení.

Již šest let výroby Kamiqu by mohlo přinést odpověď zda lapače nečistot nechat namontovat na nový vůz ?

 

Vzhled neřeším, jen praktické věci.

Mě lapače lapají už dva roky.