Pro ty, kteří kutí tak jako já a není jim cizí trocha té modelařiny, přidávám návod jak předělat zrcátka bez blinkru na verzi s blinkrem.

 

Důvodem přestavby je to, že jsem nechtěl dávat 1500-2000 Kč za jedno zrcátko z bazaru. Vystačil jsem si s 2x 148Kč za blinkry 6V0 949 102 a 6V0 949 102 , 763Kč za kryty (v černé perleti) 6V0 072 530 A a 2x 25Kč za patici patici T10. Plus nějaké ty piny a dráty, které jsem měl doma z předchozích přestaveb auta. Časová náročnost úpravy je cca 4 hodiny ořezávání a 5 hodin elektrické zapojení. 

 

 

Základem je to, že se dá tělo zrcátka ořezat tak, aby v něm sedělo těleso blinkru. Stačí odřezat plochy, které nejsou funkční a kde je pak uložen vlastní blinkr. Na pevnost uložení zrcátka a stabilitu uchycení krytu úprava nemá vliv. Velké díky patří @wirer, který mi poskytl fotky, jak vypadá zrcátko s blinkrem zevnitř.

 

Dobré je mít modelářské frézičky a rotační pilník o průměru 3mm. Lze je upnout do normální vrtačky a pak už jen opatrně odřezávat a pilovat přebytečné plochy, výztuhy a hrany. O zbytek se postará ostrý zalamovací nůž.

Výsledkem je zub na vnějšku těla zrcátka.

Vybrání těla v levé části fotky se musí přizpůsobit tvaru blinkru aby dokonale bez násilí seděl v tělu.

Osazení na horní hraně těla zrcátka, kam zapadal horní kryt, se celé musí odříznout a vnitřek plochy obrousit až ke svislé ploše, aby zbyla vlastně jen tloušťka materiálu.

Je nutné také ořezat nálitek s otvorem pro šroub (nevím k čemu tam byl, nic na něm není uchyceno) a srazit plochu čtvercového otvoru.

Rámeček zrcátka se nemusí nutně měnit, stačí odříznout jednu západku a oříznout výstupek pod ní.

Pak už stačí díly sesadit a případně doladit nedostatky, nesmí být nikde žádné pnutí ani velká vůle.

Bez rámečku:

S rámečkem:

 

Blinkr je nutné uchytit k tělu zrcátka. U originálu je tam nálitek, zde je použito plastové distanční pouzdro 10x6x12mm. Hranu pouzdra u blinkru je nutné seříznout 1,5x45° nebo použít pouzdro průměru 8mm.

Demontovat ovladač natáčení zrcadla (centrální šroub s hlavičkou TORX) a blinkr svrtat s tělem zrcátka. Přišroubovat šroubem M4x20. Matici pojistit proti povolení vibracemi základovou nitrobarvou.

 

Půlka práce je za námi a můžeme se kochat.

 

Druhá půlka práce je elektrické zapojení blinkru.

 

Ideální je tahat vodiče ze svazků v prahu, kde je vše dobře dostupné na rozdíl od blatníku.

U MR2013 je levý zadní blinkr černo-bílý vodič, pravý blinkr černo-zelený. Ty jsou v pravém svazku dva, je nutné tedy zjistit který je ten správný. Stačí k tomu odstranit opatrně izolaci a připojit zkušební žárovku. Multimetr mi neukázal nic, buď neumím měřit, nebo měřák nezaznamená impulzy blikání. Mě ukazoval totiž stabilních 5V....

 

Použité piny:

000 979 019 - 6ks

000 979 020 - 4ks

 

Vodiče 0,5mm2: bílý, šedý, hnědý, černý, zeleno-žlutý. Pokud se budete držet originálu zapojení v autě, tak bílý s šedým by měl být černo-bílý https://www.autokabel.cz/autovodice-fly-a-flry/autovodice-flry-0,50/autovodic-flry-b-050-mm-bily-cerny, hnědý a černý je hnědý https://www.autokabel.cz/autovodice-fly-a-flry/autovodice-flry-0,50/autovodic-flry-b-050-mm-hnedy a zeleno-žlutý by měl být černo-zelený https://www.autokabel.cz/autovodice-fly-a-flry/autovodice-flry-0,50/autovodic-flry-b-050-mm-zeleny-cerny. Od každého je potřeba cca 4m.

 

Je nutné odcvakat kryty prahů, demontovat spodní kryty A sloupků, demontovat tapece dveří, vytrhnout krycí plast, kudy se leze dovnitř dveří a odvrtat nýty reproduktorů, aby byl dobrý přístup k upevnění nového vodiče na stávající svazek ve dveřích.

 

Samozřejmostí je použití TESA textilní pásky https://www.autokabel.cz/izolacni-pasky/tesa-51608-19mm-x-15m, stahovacích elektrikářských pásek a PATEX silně lepící lepenky pro izolaci vstupu do pryžových průchodek, kudy se protahuje nový vodič. Ten jsem v celé délce (kromě částí blízko svorkovnic) omotal TESA páskou a připevnil ke stávajícím svazkům buď opět TESA páskou nebo elektrikářskými páskami.

 

Odbočku ze stávajících vodičů nebo napojení na další vodiče dělám pomocí kulatých konektorů MATE-N-LOK https://www.autokabel.cz/konektory/konektory-mate-n-lok/dutinka-pro-konektory-mate-n-lok a https://www.autokabel.cz/konektory/konektory-mate-n-lok/kolik pro konektory mate-n-lok, které důkladně zaizoluji smršťovací bužírkou https://www.autokabel.cz/ochrana-kabelu/smrstovaci-buzirky/smrstovaci trubice 32 cerna a pak ještě TESA páskou. Potřeba je 6 párů konektorů

 

Originální patice T10 pro blinkr, napsaná v ETCE, má číslo 161 949 111, ale bohužel jí chybí pryžová čepička, která ji jistí a těsní v těle blinkru. Proto jsem použil aftermarketovou pryžovou, i když stejně bylo nutné obalit ji 2x TESA páskou, aby dobře držela.

 

Samostatnou kapitolou je použití oranžové LEDky místo žárovky - zde odkazuji na téma o LED blinkrech, couvačkách a brzdách, kde jsem úpravu na použití LEDky řešil - https://forum.skodahome.cz/topic/134601-ledky-do-blinkrů-couvaček-a-brzdových-světel-u-rapidaspacebacku/?do=findComment&comment=2392393

 

Zapojení levých dveří:

 

Zapojení pravých dveří:

 

No a výsledek je...... :

 

https://youtu.be/J7Ga8JLj7O4

 

 

Upraveno Červenec 13, 20205 r od miklisek

Velká pochvala za dokonale zdokumentovaný postup.

Paradna praca ?

Ještě doladit ten původní blinkr aby nebyl.....

Vybrat vhodny emblem a prelepit otvor? 

Asi takhle nějak?

Upraveno Červenec 14, 20205 r od miklisek

Za mě teda ne. to snad raději nechat ten blinkr. Nemuselo by špatně vypadat, kdyby ten nápis rapid byl delší, ideálně začínal už u spáry dveří a tím schovat otvor po blinkru.

Bohužel takový se nevyrábí..... A tenhle rychlý pruh je bohužel o 5 mm užší, takže prolis v blatníku by byl vidět. Možná tam nakonec zástane ten blinkr, on když neblikaá, tak se za tím rychlým pruhem docela ztrácí. 

V tom případě se se přikláním k zachování blinkru bez blikání.

No a už snad ani nemá cenu tě chválit, ale jako vždy pěkná práce.

Upraveno Červenec 14, 20205 r od Lusta17

Chrom zálepka ze Superba I s černou fólií přes písmena SUPERB.

 

No vypadá to, že rychlý pruh RAPID nakonec půjde dolů.....

Asi finální verze zakrytí původního blinkru. R-ko je použité z rychlého pruhu, písmena jsou tam naražená do základního plastu s černou lakovánou vložkou.

 

Upraveno Srpen 18, 20205 r od miklisek

Hezké jen aby nebyl problém na STK.

nemyslim si.. na STK neprojizdeji auto jakou ma mit podle VINka vybavu.. je to reseno podle originalu, tak jak to ma novejsi rapid uz z vyroby. 

naprosto souhlasím a taky nevím s čím by měl mít nějaký ušmudlanec na stk problém.

Problem by mohol byt keby mal 2 smerovky - spatak i blatnik. No tu je to elegantne vyriesene a nikto nebude skumat ako to bolo od vyroby 

 

ZMĚNA LEDEK V BLINKRECH. 

"Doba ledková je doba ledková, pane Huml...." ? a tak ještě došlo na změnu LEDek v blinkrech v zrcátku na tmavší verzi od mé oblíbené značky MAXGTRS. Odkaz zde: https://a.aliexpress.com/_BSvrnS.  CZK 91.91  28%OFF | 2x T10 LED W5W Canbus Car Side Interior lights 12V 24V Super Bright Bulb 3030 Chips Auto White 6000K Parking Marker Dome Lamps.

Video zde: https://youtu.be/i2or0puvOl4