Výhřev zadního skla - samovolné zapnutí

[xadros]

Zdravím, předem říkám, že autům moc nerozumím a elektrice už vůbec ne. Nicméně začalo mi samovolně zapínat vyhřívaní zadního skla. Zkoušel jsem vyndat pojistku, jelikož to ted na jaře nepotřebuji řešit (pojistka 39) a vyhřívání se nadále spíná. Mám tedy dva dotazy - čím by mohl být problém zapříčeněn? A jak jej dočasně vyřešit?

[f.r.a.n.t.a]

Auto je předpokládám diesel s DPF filtrem?

[hardhouse.trip]

Jestli myslíš že jak se při regeneraci sám zapíná výhřev,

tak to je podle mně jen u vozů koncernu PSA...

[Petr L.]

Možná vadný spínač.

[ben06]

Nebo relé? 

[f.r.a.n.t.a]

Ono tu hlavně vůbec nezaznělo o jaké auto se jedná a vzhledem k tomu, že tazatel na Skodahome vložil jediný příspěvek, nedivil bych se, kdyby vůbec neměl škodovku ... vyhřívání při regeneraci spíná nejen PSA, ale i Ford.

[DušanV]

No autor příspěvku to vložil  do tématu pod Fabii I, tak pokud se vyloženě nespletl, tak asi těžko bude mít diesel s PDF!

[richi661]

Na Fabii 1 je relé součástí centrální řídící jednotky (BCM).Vadná řj-vstup nápajení od pojistky 39 je na svorkovnici řj XP5 (hnědá) pozice 5.Výstup k výhřevu je z té samé svorkovnice z pozice 4.Z té by ti neměl jít žádný + proud pokud nezmáčkneš vypínač výhřevu.Vadný vypínač - ovládání z vypínače je přivedeno na svorkovnici řj XS1 (6-ti pólová černá),pozice 4.Tam by neměl být žádný - proud (kostra).Ten by se měl ukázat pouze po stisku vypínače.Ještě by mohl být někde poškozený kabelový svazek.To by se objevoval + proud na vytažené svorkovnici XP5 pozice 4.Jako dočasné řešení potom jedině vypinovat vedení z pozice konektoru XP5 pozice 4 na centrální řídící jednotce.

[xadros]

Ano, je to Fabii I, proto je to v této kategorii. Klasika 1.2 HTP