I já jsem větral 700Km asi 500 po dálnici max rych 160 spotř.6.2 L.

Já mám 1.4 TDI najeto 28000 a dlohodobou spotřebu mám 5,5l na to nejzdím zrovna ekonomicky jsem spokojenej.Jezdím dá se říct všude dálníce město i okresky.

Mám Roomster 1,4 16V najeto 300Km a průměrná spotřeba většinou městský a příměstský provoz je 7.6, to si myslím že na nezajetý auto je slušný.

Včera se mi podařilo natankovat do F1 která má 45 l nádrž 55 litrú benzínu. Vrtalo mi to hlavou a tak jsem napsal mail do MB. Dnes mi odpověděli toto:

oficiální deklarovaný objem palivové nádrže u modelu Fabia je 45 l. Pro Vaši informaci dále uvádíme:

z technických a konstrukčních důvodů lze i při překročení této kapacity stále ještě tankovat, neboť palivo se v tomto okamžiku ukládá do postranních „vaniček“, které slouží k zamezení výtoku paliva na zem, např. při převrácení automobilu apod.

V případě, kdy se nádrž zaplní zmiňovanými 45 litry, lze pak ještě díky těmto vaničkám natankovat maximálně cca 9-10 litrů. Pokud ještě připočítáme plnící hadici, může se konečný objem natankovaného paliva pohybovat až kolem 58 litrů.

Tak že do roomči by jsme mohli čistě teoreticky natankovat skoro 70 l paliva jestli je to stejné.

Kolik se vám podařilo nejvíc natankovat?

Myslím že soutěžit v tom kdo více natankuje - zvláště u benzíňáků - to může být velký problém !

Po zastavení tankovací pistole to dorovnejte na litry nebo Kč a kašlete na to, nebo se budete v případě havárie

dost divit a nebudete ani stačit utíkat !

A ještě k tomu , palivo které tankujete má teď 7-1O°C ( v létě kolem 15-18°C), v nádrži se oteplí v závislosti na okolní teplotě, a

v létě to je mazec auto na slunci 40-50°C - benzín i nafta se dost tepelně rozpínají !

Toť můj názor a zkušenosti z branže, přeberte si to jak chcete !

Nemyslel jsem to jako soutěž ale prostě jsem zastrčil pistol do nádrže a když sama vypla tak tam bylo 55 litrů a byl jsem z toho docela v šoku když vím že se tam má vejít jen 45 l tak by mě zajímalo jestli se někomu stalo něco podobného.

To je dobře, ani se ti nedivím že jsi podal dotaz do MB .

Bylo by blbý se předhánět o to kdo tam narve víc, a myslím že to uvádí i výrobce - tankovat do zastavení pistole.

Mně se to u Octávky ještě nestalo, pří svítící rezervě tam dám kolem 50L, nádrž by měla být na 55L, žádnou zkoušku kolik nejvíc

jsem nedělal a dělat nebudu.

Tak já mám 1,6 16V style a najeto 15000km průměr 7,6l/100km.Krátkodobá spotřeba Žatec-Počerady cca22km pruměr 6,7l/100km obsazeno 4 chlapy.

Tak já mám 1,6 16V style a najeto 15000km průměr 7,6l/100km.Krátkodobá spotřeba Žatec-Počerady cca22km pruměr 6,7l/100km obsazeno 4 chlapy.

Takze. Dneska Svitavy, Ostrava, 2 lidi v aute. prumer 5.7/l. dle maxika prumerna 85km,2hod20jizdy. max. 120. na Rkach nejcasetji kolem 100-110.

jinak zatim najeto 4600 a dlouhodoba podle maxika po Ostrave a okoli s trochou toulani 6,5. Dole v podpisu to ukazuje zatim vic. ale dalsi nadrz by to mela opet kousicek srazit.

Upraveno Květen 24, 200817 r od lumirnavrat

Tak já mám 1,6 16V style a najeto 15000km průměr 7,6l/100km.Krátkodobá spotřeba Žatec-Počerady cca22km pruměr 6,7l/100km obsazeno 4 chlapy.

JJ, se stejným motorem mám podobnou spotřebu-dlouhodobá 7,4 a na pohodový cestě dokážu jet za 6,5-6,8 ale pře město to leze nahoru.Mám najeto cca 30 000 takže už asi nehrozí, že by si motor chtěl ještě sednout.Na druhou stranu ale jede opravdu dobře, až překvapivě.

V sobotu jsem vůz vyzkoušel poprvé na delší trase mimo město a dálnici. Vyrazil jsem na trasu Plzeň – Sušice. Vůz teprve zajíždím, tedy jel jsem okolo 2 000 otáček, v obci 50km/h a mimo okolo 90km/h + -. Dostal jsem se na spotřebu 5l / 100 KM, ve voze dva lidi a drobnosti v kufru, cca 60kg. Dnes při zpáteční cestě do Plzně jsem se nakonec dostal na neuvěřitelnou spotřebu 4.4l / 100KM při dvou lidech a téměř prázdném kufru s vajíčky, atd. , mám to vyfoceno mobilem, ale kvalita nic moc. Vyfotit jsem fotoaparátem cca 30km před Plzní 4.5 L / 100km. Spotřeba je tedy ještě menší než udává Škoda Auta, tuším, že uvádí mimo město 4.7l / 100 km. Takže na nezajetý motor jsem zatím spokojen! Zatím najeto cca 350 km. Auto je vyrobené ve středu, dle Škoda Auto nejspolehlivější den výroby , tak se uvidí. Jinak dlouhodobá je zatim 5.8l / 100km

Upraveno Květen 25, 200817 r od Pavlos PM

1.2 HTP 12V, při 7.200 km průměr 5,9 l/100 km. Byl jsem dlouhou dobu na 5,7.

1.2 HTP 12V, při 7.200 km průměr 5,9 l/100 km. Byl jsem dlouhou dobu na 5,7.

hmm ja mam holt tezkou nohu na plynu., po cca 15000km, mam dlouhodobou kolem 7,2 l. jednotlive jizdy se daj i kolem 6l, ale mesto mi to proste zveda.

To já jsem docela spokojen dlouhodobá 6.4 ale většinou teď jezdím pod 6.

Já mám takový příměstský a městský provoz... Proto nemůžu nahnat malou spotřebu na nějakých dlouhých cestách To je vlastně důvod, proč mám HaŤaPku - ježdění město, kolem města a pod. Dlouhá štreka je pro mě svátek

Upraveno Květen 26, 200817 r od Nohab

Tak jsem dneska protáhl Romču. Kladno-Praha-Pardubice a zpět. Takhle to dopadlo. Klima běželo celou cestu.

Upraveno Květen 31, 200817 r od foromen

Tak jsem dneska protáhl Romču. Kladno-Praha-Pardubice a zpět. Takhle to dopadlo. Klima běželo celou cestu.

Já nic nefotil, ale v úterý Buštěhrad-Praha-HK-Náchod-okolí-Hk a zpět jsem měl 11,2. Minulý týden čtvrtek Praha-Brno-Buštěhrad 11,8 (ale zase jsem vyrazil v 16:10 z P6 a stihnul dát večer po 20. hodině dětem v Buštíku dobrou noc). Pro mně je jediná úspora město. To kolikrát sleze i na 8,5, ale jak se z toho města vymotám, tak to je konečná. Naštěstí zaměstnavatel spotřebu neřeší (asi tuší, že bych mohl potom řešit pracovní dobu). No a celkově po 18000 km od půlky ledna se průměr po zapnutí klimačky ustálil na 10,1.

Já nic nefotil, ale v úterý Buštěhrad-Praha-HK-Náchod-okolí-Hk a zpět jsem měl 11,2. Minulý týden čtvrtek Praha-Brno-Buštěhrad 11,8 (ale zase jsem vyrazil v 16:10 z P6 a stihnul dát večer po 20. hodině dětem v Buštíku dobrou noc). Pro mně je jediná úspora město. To kolikrát sleze i na 8,5, ale jak se z toho města vymotám, tak to je konečná. Naštěstí zaměstnavatel spotřebu neřeší (asi tuší, že bych mohl potom řešit pracovní dobu). No a celkově po 18000 km od půlky ledna se průměr po zapnutí klimačky ustálil na 10,1.

Není to nějak moc?

no teda tolik nežere ani kámošovo bavorák 15 let starej 2litr.

Jak to tady tak člověk sleduje tak ty 1.6 pěkně žerou, ještě že jsem koupil 1,4.

Není to nějak moc?

Je to moc, ale kdybych neudržoval tachometr celou cestu po D1 nad 180 km/h, šlo by to asi rapidně dolu. Po městě jezdím okolo 8.

Jak to tady tak člověk sleduje tak ty 1.6 pěkně žerou, ještě že jsem koupil 1,4.

Klidně se vsadím, že když mi jí na měsíc svěříš a já udělám svých obvyklých 3-5000 km, budeš mít po iluzích.

no teda tolik nežere ani kámošovo bavorák 15 let starej 2litr.

Jo, to Bawo nepotřebuje k tomu aby jelo 5000+ otáček a o tom to je. Já taky například na Pajeru 3,2tdi jezdím za 9 litrů nafty a na Pajeru 2,5tdi za 13l a to s tím slabším nedosahuji ani takových rychlostí.

Tak som bol v Mnichove cca 800km 1.6ka spotreba 7.7l/100km a kedze som vacsinu nesoferoval ja, o nejakom setreni nemoze byt ani reci. Samozrejme drviva vacsina dialnica, nejaka cast aj neobmedzena . Mozno staci niekedy zaradit aj 5ku .

Já nic nefotil, ale v úterý Buštěhrad-Praha-HK-Náchod-okolí-Hk a zpět jsem měl 11,2. Minulý týden čtvrtek Praha-Brno-Buštěhrad 11,8 No a celkově po 18000 km od půlky ledna se průměr po zapnutí klimačky ustálil na 10,1.

To ale jezdíš opravdu velmi bohatýrsky, múj Rumík 1.6 mi baští v režimu dálnice 140, silnice 100 v průměru kolem 8,2 litrů.Je ale fakt, že nad 140 ta spotřeba stoupá velice ochotně.