Rád bych se zeptal, jak je řešena u Scaly antikorozní ochrana dveří. Je vnitřek vystrikan voskem? Jde mi o to když auto třeba pár týdnů stojí třeba lehce nakloněné a všechna voda přes vytokove otvory neoodtece. 

Vosk? Ani náhodou 🤣

Teď jsem tlumil dveře a je tam všude jen plech v plniči. 

 

Co spodek? Řešil někdo? 

Takovej konkor a pěkně prašná polňačka? 👍😉

Poprosim o vas nazor: jedna se o vadu laku nebo neco zacinajiciho ? Nic z toho netece, zadna prasklina a nehtem jsem to nepromackl. 🤔

Ser na to. 

Tipuju to spíše na vadu laku. Pokud tam nebyl lak porušen, nemá odkud tam vznikat rez (puchýř).

V 23. 4. 2023 na 12:21, keras1 napsal:

Vosk? Ani náhodou 🤣

Teď jsem tlumil dveře a je tam všude jen plech v plniči. 

 

Co spodek? Řešil někdo? 

Takovej konkor a pěkně prašná polňačka? 👍😉

Tak řekl bych, že spodek bude asi chráněn dobře. Na celém spodku mám kapičky vosku, takže asi to bude vystrikanedobre.

Najdi si YT video Scala vs Tipo a kolem páté minuty je tam auto na zvedáku a borec popisuje ochranu, za mě víc než dostačující. 

Upraveno Květen 1, 20232 r od vormen

Viděl jsem to taky, onehdy jsem ležel pod autem (dával jsem přídavnou sít před chladiče), na náběžných hranách ramen oplastování,

pod celým podvozkem mám plast - paket pro špatné cesty, je to jak plastová deska.

A neni nahodou to oplastovani standard? Paket pro spatne cesty obsahuje navic co? 

Oplastování ramen je standart, paket pro špatné cesty má jiný zesílený kryt pod motorem, celý spodek je zakrytovaný plasty

(není vidět nic- žádné vedení), delší péra (+ cca 17-20mm) a údajně bez hydraulických závěsů tlumičů - nekontroloval jsem.

Já mám také paket pro špatné cesty a nevidím rozdíl mezi mím a tátovo podvozkem který má standardní. Jediné co je na první pohled vidět je ze to moje je vyšší. No a na podvozku mám právě všude ty kapky vosku.