Zdravím, před nedávnem jsem si pořídil Škodu Octavii 4 RS s motorem 2.0 TSI 180Kw DSG. Rád bych věděl, co je to přesně za převodovku. (DQ 200, DQ250 a podobně) Před Octavií jsem měl Scalu MonteCarlo 1.5 TSI 110Kw s manuálem, u které byly všechny tyto informace, alespoň pro mě, lehce dohledatelné na internetu. Pokud by někdo z vás věděl, budu moc rád.

Někde na internetu jsem našel chaotickou tabulku, která moje domnění o přesném typu DSG v mé Octavii totálně vyvrátila. Jediné co teď vím jistě, že moje DSG má 7 stupňů. Jestli má spojky suché nebo mokré už netuším.

budu rád za jakékoliv odpovědi. Díky 😁

DQ380/381, mokré spojky v olejové lázni.

před 32 minutami, Martab napsal:

DQ380/381, mokré spojky v olejové lázni.

velice děkuji

@PetrHrudka příspěvek přímo nad sebou se necituje, viz pravidla fóra!

DQ381 je spravne,ako v Golfe GTI

Převodovka je to stejná, DQ380 je určena pro FWD, DQ381 je určena pro verze 4x4, ale jinak jsou ty převodovky v podstatě stejné.

Len aj RS aj GTI su prave predokolky a maju 381

 

Ta 380 budu asi prave tie 4kolky, u Skody kombinacia RS dizel 4x4..ale to iba tipujem

DQ380 (uvedena 2015) je pouze ve verzi FWD, neexistuje verze 4x4. Co jsem se teď ještě dával, tak DQ381 (uvedena 2017) by opravdu měla existovat jak ve verzi 4x4 tak i FWD.

Len toto je 381notka od roku 2020 vyssie....to uz je generacne uplne inde

Původní dotaz byl sice na O4 180kW a DSG, ale našel jsem správný olej pro převodovku v O3 180kW tento? G055 529A2

Měníte olej v DSG dříve, než ve Škodou pro O4 doporučených 120000 km?

Doporučil bych tento interval zkrátit na polovinu, nebo alespoň po 90 tisících. Ty jejich intervaly jsou leda tak pro flotily firemních aut. Na druhou stranu alespoň netvrdí, že je náplň v převodovce doživotní (jako třeba BMW), což v jistém slova smyslu může být pravdivé.

Díky za reakci, vyřešeno.

Včera jsem měl auto se 75000km v servise na výměnu oleje v motoru (ten měmím co 15000), tak jsem rovnou nechal vyměnit i v DSG. Myslím, že chyba to nebyla, když pomyslím na cenu celé nové DSG.

 

Ten interval vymeny oleja je cisto iba na km,alebo je kombinaciou roky/km?

Jen km

V 11. 9. 2024 na 4:55, Patrik1971 napsal:

Ten interval vymeny oleja je cisto iba na km,alebo je kombinaciou roky/km?

Sice se všude říká jen km, ale záleží na provozu. V podstatě záleží na hodinách běžení motoru, semafory škodí dost. Já s dieselem jezdím napůl město a napůl dálky, tak to zkrátím na 30 tisíc.

"Standardní délku intervalu výměny oleje v DSG převodovce (DQ381) udává VW bohužel až každých 120.000 km, navíc bez filtru! Důrazně doporučujeme výměnou oleje a filtru po 60.000 km. U aut, která jsou zatěžována častou sportovní, terénní, nebo městskou jízdou se doporučuje zkrátit interval na polovinu, tedy 30 000 km nebo 2 roky."

https://shop.dieselpower.cz/pravidelny-servis-60000-km-3-roky/dsg-prevodovka-vymena-oleje--dq381-/

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli nevíte zda u octavie 4 motor 2.0 TDI 110kw s převodovkou DSG 7 rychlostí jsou montovány i mokré převodovky, nikde nemohu najít jaké mají modely od roku 2021 označení ( vím že suchá je DS200 a mokré jsou DS250,385,..)

slyšel jsem že do těchto motorů už montují jen suché.

 

děkuji

u motoru s krouťákem 350+ Nm se montují výhradně mokré spojky. U tvého by to měly být DQ381.