Zdravim...mam prosbu...co mne zaclo zlobit je nepravidelne zapalovani valcu...chyba p0300 a k tomu jednotlive chyby  jaky valec nepali...svicky nove,stale to zlobi. Kdyz je venku pod bodem mrazu,tak to ani nenastartuje...kdyz je tepleji tak to nastartuje,ale po chvilce jizdy blika kontrolka motoru a ani auto netahne...po lehkem zahrati zase jede normalne...netestoval jsem to vsak dlouhe trati,jen po meste...jednou diagnostika hlasi 2 valec,pak zase 1 a 2,nebo 3 a 4... Nevim po cem jit,kdyz se to meni...menil jsem i zapalovaci civky z dobreho valce na spatny a chybu to pak hodilo na valci,ktery jsem nemenil....myslim si,ze vstriky vsechny najednou asi odejit nemohli...tlak paliva ok,komprese ok...zkusim sundat a vycistit egr a vycistit i trubky...pak jsem nekde na netu cetl,ze mozna ridici jednotka...nemel jste nekdo podobny problem? Motor 2.0 fsi blr...diky

Upraveno Únor 1, 20241 r od josef.dolansky

ja som mal v haji EGR(mrtvy- skusil som cistit- nic tam nebolo) - kupil som neoriginalny diel a auto sa zblaznilo- hadzalo mi to okrem chyby EGR tiez chybu na valcoch a vynechavanie zapalovania...nakoniec som kupil 4 originalne cievky, vymenil EGR za original a vsetko funguje...inac kludne moze byt aj niekde polamala elektrika- chcelo by to autoelektrikarom premerat ci dava vsade hodnoty, ktore tam maju byt...mne rozhodilo cely "motor" neoriginalny EGR a bohuzial som bol nuteny kupit original, pres diagnostiku udelat zajkadne nastavenie EGR a odvtedy vse OK..drzim palce

@cico86 zkusim ho zaslepit,co se stane...asi bude svitit kontrola motoru,ale uvidim,jestli pak valce pali porad...ale je to benzin a ten nouzak nema ...myslim

no ja som jeden den menil EGR druhy den ma cakala cesta do Prahy s rodinou a rano o 4 30hod po 15 km v tme a dazdi sa auto vyplo a neslo nastartovat  tak drzim palce a uvidis co to je...