Posledních pár měsíců se mi zdá, že auto dlouho startuje.. Je to 1,9TDI 81kw rv. 2000...jak uz sem rek startuje dlouho a motor sebou cuka vic nez to delal normalne driv. Zapnu klicek pockam az zhasne zhaveni..a zhasnou kontrolky immo a ABS. Ale nekdy behem startovani bliknou kontrolky ABS a ASR a to mi pripada docela divny :-( Kdyz motor bezi ABS ani ASR uz nesviti...obcas ale staruje uplne v poho a rychle aniz by se ABS a ASR rozsvitilo... Kdyz tak 4-5 dni stoji tak ten prvni start bejva takle problematickej :-(

Asi tak pred 2,5 rokem taky blbe startovala az sem ji nenatocil vubec a to bylo baterkou byla v haji...ale uz si nepamatuju jesi pri tom problikavaly ty kontrolky... Mohlo by to bejt spatnou baterkou? Bylo by to divny...je max. 2,5 roku stara...

Upraveno Leden 6, 200718 r od tomina

není zbytečný čekat po žhavení až zhasne imo a ABS

mě zhasne žhavení a hned startuju

zahvici svicky mas dobre ?

není zbytečný čekat po žhavení až zhasne imo a ABS

mě zhasne žhavení a hned startuju

Ja taky startuju hned po zhaveni...ale i kdyz cekam az zhasne uplne vsechno, stejne pak ABS a ASR probliknou...No jesi jsou svicky OK to nevim...jak to muzu zjistit?

Tady píše o kontrole žhavení Pepa007:

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=17694

Posledních pár měsíců se mi zdá, že auto dlouho startuje.. Je to 1,9TDI 81kw rv. 2000...jak uz sem rek startuje dlouho a motor sebou cuka vic nez to delal normalne driv. Zapnu klicek pockam az zhasne zhaveni..a zhasnou kontrolky immo a ABS. Ale nekdy behem startovani bliknou kontrolky ABS a ASR a to mi pripada docela divny :-( Kdyz motor bezi ABS ani ASR uz nesviti...obcas ale staruje uplne v poho a rychle aniz by se ABS a ASR rozsvitilo... Kdyz tak 4-5 dni stoji tak ten prvni start bejva takle problematickej :-(

Asi tak pred 2,5 rokem taky blbe startovala az sem ji nenatocil vubec a to bylo baterkou byla v haji...ale uz si nepamatuju jesi pri tom problikavaly ty kontrolky... Mohlo by to bejt spatnou baterkou? Bylo by to divny...je max. 2,5 roku stara...

Předpokládám, že mluvíš o studeném startu. Tam bys měl zkontrolovat:

akumulátor, žhavicí svíčky a pokud je ještě problém tak změřit Vagem základní předvstřik.

Prave ze to dela i když je motor zahratej...Pravidelne kdyz auto dele stoji, ale stejne tak se to obcas stane když motor stoji i jen par minut a pak startuju... Jak nejlip zkontrolovat akumulator??

Prave ze to dela i když je motor zahratej...Pravidelne kdyz auto dele stoji, ale stejne tak se to obcas stane když motor stoji i jen par minut a pak startuju... Jak nejlip zkontrolovat akumulator??

Akumulátor zátěžovým měřákem, nebo na to existují různé diagnostic. přístroje.

Jinak pokud máš problémy s teplými starty, ne se studenými tak potom ještě může být na vině ještě starter. A o tom se tu na foru už mnohokrát psalo tak použij Hledat

podla mna naisto baterka - ja mam tiez 2.5 roka baterku a to iste, sice 110000km, ale v obchode mi vraveli, ze co chcem, sak 2 roky a koniec :-)

podla mna naisto baterka - ja mam tiez 2.5 roka baterku a to iste, sice 110000km, ale v obchode mi vraveli, ze co chcem, sak 2 roky a koniec :-)

Tim ze mam problemy se studenymi a teplymi starty, vypada to nejspis na tu baterku...auto mam 6 let, druhou baterku sem tam daval po 4. roce a ted to asi vypada na treti no... a to mam za 6let najeto 53 000km...dobry ne :-) Jeste zmerim jakej proud odebira auto kdyz je vsechno vypnuty..jesi nahodou se baterka nevybiji...Ale porad nevim proc probliknou ty kontrolky ABS a ASR... :-(

podla mna naisto baterka - ja mam tiez 2.5 roka baterku a to iste, sice 110000km, ale v obchode mi vraveli, ze co chcem, sak 2 roky a koniec :-)

Tim ze mam problemy se studenymi a teplymi starty, vypada to nejspis na tu baterku...auto mam 6 let, druhou baterku sem tam daval po 4. roce a ted to asi vypada na treti no... a to mam za 6let najeto 53 000km...dobry ne :-) Jeste zmerim jakej proud odebira auto kdyz je vsechno vypnuty..jesi nahodou se baterka nevybiji...Ale porad nevim proc probliknou ty kontrolky ABS a ASR... :-(

No může to být poklesem napětí pod určitou mez. Normálně by probliknout neměly. tak zkus ten stávající akumulátor dát na nabíječku, nebo si od někoho půjč a uvidíš.

podla mna naisto baterka - ja mam tiez 2.5 roka baterku a to iste, sice 110000km, ale v obchode mi vraveli, ze co chcem, sak 2 roky a koniec :-)

No nevím, baterka vydrží vpohodě 6 roků.

podla mna naisto baterka - ja mam tiez 2.5 roka baterku a to iste, sice 110000km, ale v obchode mi vraveli, ze co chcem, sak 2 roky a koniec :-)

No nevím, baterka vydrží vpohodě 6 roků.

Anmo někdy je . Ale nemusí to být vždy pravda. Taky se ti může stát, že máš měsíc po skončení dvouleté záruky a konec.

Potom taky záleží v jakém stavu máš dobíjení. Pokud ji dlouhodobě nedobiješ do plného stavu , tak bude postupně ztrácet kapacitu.

Potom taky záleží v jakém stavu máš dobíjení. Pokud ji dlouhodobě nedobiješ do plného stavu , tak bude postupně ztrácet kapacitu.

Přesně tohle je problém borců co si koupí silnější baterii než zvládne utáhnout alternátor a pak se diví, že má malou životnost.

no moja bol origo 70Ah a alternator mam 120, ano vo felde 1.6 povodna vydrzala 6 rokov a to bohvie kolko na nej ani nebehalo ... darmo, zalezi aj na kuse, v druhej felde vydrzala 1.5r

Potom taky záleží v jakém stavu máš dobíjení. Pokud ji dlouhodobě nedobiješ do plného stavu , tak bude postupně ztrácet kapacitu.

Přesně tohle je problém borců co si koupí silnější baterii než zvládne utáhnout alternátor a pak se diví, že má malou životnost.

Toho bych se až tak nebál 180Ah tam z důvodů rozměru nedáš a pokud má o 10až 15 Ah ví tak je to v pohodě