Taky jsem neměl v autě klimu a rozhodoval jsem se zda toho jít nebo nejít, když jsem viděl svýho malýho prcka, jak se v autě potí , tak klimu určitě. Dávali jsme do auta climatronik, co se týče mechaniky skoro bez problémů, ale ohledně elektriky jsme měli pár problémů, mám auto 98(tdi 66kw) a plno věcí bylo na 2003-2007, ale za pomoci (Rolbara, ještě jednou díky za dobré rady) jsme to dotáhli do konce. Teď to šlape jako hodinky a nemůžu si stěžovat , ani člověk nelituje toho času co nadtím strávil( asi 80 hodin). Kdo se nebojí si rozkuchat auto a má dobrý nářadí, tak do toho jděte.

tak uz ji mam v kufru,zitra to nafotim a snad mi uz k tomu nechybi.................budu kufat az koncem zari,zatim auto potrebuji

tak uz ji mam v kufru,zitra to nafotim a snad mi uz k tomu nechybi.................budu kufat az koncem zari,zatim auto potrebuji

tak fotky,pak budu mit nejake otazky na rolbara a ostatni,uz zase mam problemu plnou hlavu,ted fotky...

foto 2,komplet elektrika z tdi

topeni,je to z faseliftu-ma uz to rychlospojky a asi to bude na kaplicku

jednotka dochlaz,ex ventil

dalsi

ted ty problemy?zatim dva mensi...ted hodim fotku truby serva,nevim,zda ten ohyb tam ma byt nebo je to cvakle?mrknete se na svoji,co mate tdi s klimou a druhy problem je,ze na pomocne kladce je neco urazene,nevim jeslli neco velkeho nebo nic co nebude necemu branit?

ted ty problemy?zatim dva mensi...ted hodim fotku truby serva,nevim,zda ten ohyb tam ma byt nebo je to cvakle?mrknete se na svoji,co mate tdi s klimou a druhy problem je,ze na pomocne kladce je neco urazene,nevim jeslli neco velkeho nebo nic co nebude necemu branit?

ted ty problemy?zatim dva mensi...ted hodim fotku truby serva,nevim,zda ten ohyb tam ma byt nebo je to cvakle?mrknete se na svoji,co mate tdi s klimou a druhy problem je,ze na pomocne kladce je neco urazene,nevim jeslli neco velkeho nebo nic co nebude necemu branit?

ted ty problemy?zatim dva mensi...ted hodim fotku truby serva,nevim,zda ten ohyb tam ma byt nebo je to cvakle?mrknete se na svoji,co mate tdi s klimou a druhy problem je,ze na pomocne kladce je neco urazene,nevim jeslli neco velkeho nebo nic co nebude necemu branit?

a ted mam problem s tou elektrikou.14pin jedn dochlaz,nevim,zda bude problem tu stavajici el rozmotat a zapojit na tu moji nebo koupit od tebe primo el na manual klimu a pridat nejake dily z te kompletni elektriky?nenasel jsem teplotni cidlo,co je pod steracem,,neni tam,bud tam je jen konektor a nebo nevim......nejsem elekrikar,tak se nedivte.Budu to delat az koncem zari,tak zatim zjistuji,nebo pokud si pak nekdo chce koncem zari vydelat,muze prijet,tu el nezvladnu,vse ostatni jo,mech veci atd

Ještě ti chybí taková malá guma k výpusti kondenzátu, nebo jí tam nikde nevidím

Tak co se týče té trubky asi bych ji vůbec nepoužil vypadá dost špatně, mě taky nevycházela v autě asi 5 čísel tak jsme ji normálně trochu natáhli, ale tohle je i nějak divně zkroucený a ta napínací kladka řemenu, tak tu jsem použil normálně tu co tam už byla(ani na ní nemám ten nálitek na klíč), ale nemyslím si, že by na ní něco chybělo kromě kousku hliníku.

Nejsem si jistý ale asi nevidím na držáku altíku a kompresoru tu převodní kladku na klíňák, jestli tam je tak se omlouvám.

jeste to musim poradne vysondovat,jak to vypada na AHL s klimou,v dilenske prirucce pisou jeste plast.pomocnou kladku,tak nevim,tlumic kmitu dam se sveho motoru.Musim pockat,az mi prijede do prace nejake stejne auto sklimou,tak to omrknu i tu trubku na servo

Tu jsem zrovna myslel na těch obrázkách jsem ji neviděl, ale musí tam být.

Ta Lková jednotka dochlazování dle Etky není na klimu tam by měla být K.

a z ceho jsem to asi vytahl......

Ta Lková jednotka dochlazování dle Etky není na klimu tam by měla být K.

Na Oktách se montuje jednotka dochlazování jen s klimou, je několik indexů K, Q, L atd. zásadní rozlišení je podle konektorů 10 + 4pin nebo 14 + 4pin. s 10pinkou se dá setkat u starším modelů MR97 98, má jiné zapojení a čidlo navíc na motoru +119°C. Ta 14pinka se začala dělat u climatronicu u MR99 a pak se objevila u normální klimy, nemá čidlo na motoru, napojuje se na budíky a odtud má signál +119°C.

dochlazovačka je stejná jak pro munuální AC, tak pro Climatronic

Upraveno Srpen 31, 200718 r od rolbar

Tak co se týče té trubky asi bych ji vůbec nepoužil vypadá dost špatně, mě taky nevycházela v autě asi 5 čísel tak jsme ji normálně trochu natáhli, ale tohle je i nějak divně zkroucený a ta napínací kladka řemenu, tak tu jsem použil normálně tu co tam už byla(ani na ní nemám ten nálitek na klíč), ale nemyslím si, že by na ní něco chybělo kromě kousku hliníku.

Tak v pondeli jdu na to,uz mam druhe auto,tak muzu pomalu rozebirat a kufat.Tady jsou jeste veci,co chybelo,co jsem nemel.Nove tesneni klima trubky,´jedna trubka servo,tesneni na ne,hadice servo1*,plech-takovej drzacek u expanzniho ventilu,teplotni cidlo pod sterace,vratna kladka,nove srouby drzak motoru,srouby na klimakomres,konektory,gufero na kliku,komplet rozvody,srouby na chladic klim.,vse original, nove bud ve skode nebo v kelly,komplet to vyslo na 20tis

Tak teď se mě budete všichni smát... ale kudy nejlépe na povolení šroubů, abych mohl vyndat topení? Mi nějak přijde, že tam pořádně ty pracky nestrčim - asi mám nějak veliký ruce... jinak je to na TDI PDčko...

Tak co se týče té trubky asi bych ji vůbec nepoužil vypadá dost špatně, mě taky nevycházela v autě asi 5 čísel tak jsme ji normálně trochu natáhli, ale tohle je i nějak divně zkroucený a ta napínací kladka řemenu, tak tu jsem použil normálně tu co tam už byla(ani na ní nemám ten nálitek na klíč), ale nemyslím si, že by na ní něco chybělo kromě kousku hliníku.

Tak v pondeli jdu na to,uz mam druhe auto,tak muzu pomalu rozebirat a kufat.Tady jsou jeste veci,co chybelo,co jsem nemel.Nove tesneni klima trubky,´jedna trubka servo,tesneni na ne,hadice servo1*,plech-takovej drzacek u expanzniho ventilu,teplotni cidlo pod sterace,vratna kladka,nove srouby drzak motoru,srouby na klimakomres,konektory,gufero na kliku,komplet rozvody,srouby na chladic klim.,vse original, nove bud ve skode nebo v kelly,komplet to vyslo na 20tis

tak uz jsem pomalu zacal,vydrbal me chladic,hadice byli jak betonove,nesli vubec sundat,vypada to na dlouho.denne na to mam tak 3-4hodky,zitra jde ven topeni a asi se pustim do toho drzaku motoru a rozvodu,uvidime

Tak co se týče té trubky asi bych ji vůbec nepoužil vypadá dost špatně, mě taky nevycházela v autě asi 5 čísel tak jsme ji normálně trochu natáhli, ale tohle je i nějak divně zkroucený a ta napínací kladka řemenu, tak tu jsem použil normálně tu co tam už byla(ani na ní nemám ten nálitek na klíč), ale nemyslím si, že by na ní něco chybělo kromě kousku hliníku.

Tak v pondeli jdu na to,uz mam druhe auto,tak muzu pomalu rozebirat a kufat.Tady jsou jeste veci,co chybelo,co jsem nemel.Nove tesneni klima trubky,´jedna trubka servo,tesneni na ne,hadice servo1*,plech-takovej drzacek u expanzniho ventilu,teplotni cidlo pod sterace,vratna kladka,nove srouby drzak motoru,srouby na klimakomres,konektory,gufero na kliku,komplet rozvody,srouby na chladic klim.,vse original, nove bud ve skode nebo v kelly,komplet to vyslo na 20tis

tak uz jsem pomalu zacal,vydrbal me chladic,hadice byli jak betonove,nesli vubec sundat,vypada to na dlouho.denne na to mam tak 3-4hodky,zitra jde ven topeni a asi se pustim do toho drzaku motoru a rozvodu,uvidime

Vítám tě do klubu bláznů co si dodělávaj klimu.

Tak co se týče té trubky asi bych ji vůbec nepoužil vypadá dost špatně, mě taky nevycházela v autě asi 5 čísel tak jsme ji normálně trochu natáhli, ale tohle je i nějak divně zkroucený a ta napínací kladka řemenu, tak tu jsem použil normálně tu co tam už byla(ani na ní nemám ten nálitek na klíč), ale nemyslím si, že by na ní něco chybělo kromě kousku hliníku.

Tak v pondeli jdu na to,uz mam druhe auto,tak muzu pomalu rozebirat a kufat.Tady jsou jeste veci,co chybelo,co jsem nemel.Nove tesneni klima trubky,´jedna trubka servo,tesneni na ne,hadice servo1*,plech-takovej drzacek u expanzniho ventilu,teplotni cidlo pod sterace,vratna kladka,nove srouby drzak motoru,srouby na klimakomres,konektory,gufero na kliku,komplet rozvody,srouby na chladic klim.,vse original, nove bud ve skode nebo v kelly,komplet to vyslo na 20tis

tak uz jsem pomalu zacal,vydrbal me chladic,hadice byli jak betonove,nesli vubec sundat,vypada to na dlouho.denne na to mam tak 3-4hodky,zitra jde ven topeni a asi se pustim do toho drzaku motoru a rozvodu,uvidime

Vítám tě do klubu bláznů co si dodělávaj klimu.