Dotaz:

Koupil jsem si na aukru kabel OBDII (modrý konektor), ke kterému byl i program VAG-COM Release 409-1. Program s autem (fabia I 1,2-47kW model 2007) v zásadě komunikuje, zobrazuje otáčky a spoustu dalších parametrů, ale nemůžu nic nastavovat. Záložky Basic Settings či Advanced Settings nefungují, respektive to vyhodí okno, že mám neregistrovanou verzi programu. Jde mi zatím o aktivaci tempomatu a nastavení posilovače řízení).

Stačí se někde zaregistrovat, nebo musím mít placenou verzi programu?

Díky.

Jaký kabel a soft mi umožní udělat diagnostiku na Octavii Tour r.v. 2010 motor 1,6 75 kW.Díky za rady.Jsem začátečník a nechce se mi spoléhat na servis.

jak psal notobi: stačí KKL, ale být Tebou koupim když už tak HEX

u tebe to plati take

ahoj ja si myslím že budeš potřebovat kabel hex 2007 už jede na canu

omluva jasně tour takže kkl stačí mam kluci takovej dotaz jde na kabel kkl stahnout nějaky program ktery dokaže číst skutečne kilometry nebo na to musí byt specialní kabel i z programem?

Chtěl bych se zeptat jestli de sehnat kabel HEX-CAN samotný bez licence a tudíž levnější a ne za 7-9 tisíc. Potřebuju ho pro své vlastní použítí a zdá se mi zbytečné vyhazovat tolik peněz když ho použiju jednou za měsíc.

Podle toho co tady čtu tak když budu mít program VAG-COM novou verzi a propojím sním auto tak je jedno jakým kabelem akorát se nedostanu ke všem funkcím jelikož to ten kabel neumí? Chápu to dobře? Např tady tento kabel http://www.motordiag.cz/produkt/fast-KKL-USB je možné sním propojit novou Octavii II? nebo na to potřebuji kabel HEX-CAN?

Takže - HEX-CAN samotný bez licence nekoupíš, jelikož licenční klíč je u tohoto kabelu hardwarový a tedy v kabelu. Dá se tedy říct, že peníze člověk platí za kabel a program si klidně může stáhnout ze stránek ross-tech. Takže tudy cesta nevede...

Pokud budeš mít klasický KKL kabel a k němu i patřičnou verzi SW, což je verze VAG-COM 409, nebo myslím i VCDS Lite, tak u Octavie II načteš myslím jen jednotku motoru a to je vše... Na plné propojení je třeba HEX-CAN.

Pokud kabel potřebuješ sporadicky, tak najdi někoho v okolí kdo ho má a zajeď občas k němu, to je asi nejekonomičtější řešení...

urcite bez problemu sezenes na netu ke koupi klon hex-can kabelu, ten bude vyrazne levnejsi, jen se ti muze stat, ze ti ho casem sam vag po rozpoznani klonu umrtvi pak to budou vyhozeny penize, souhlasim se samurai, najdi nekoho ochotnyho v okoli

Pravda, ještě je možnost klonu... když se to tak vezme, tak účel splní taky a pokud s ním člověk nebude experimentovat, tak ho ani neodrovná, ale... je to neetické a nelegální. A v případě smůly, nebo blbosti o něj člověk přijde rychleji, než si to uvědomí a nebude mít zas nic a ještě navíc bude mínus pár tisíc... Pořád se mi zdá známý s VAGem v okolí jako nejlepší možnost.

mam takový rychly dotaz je normalni u kabelu OBD2-Usb že piny 4,5(zem) jsou vystrcenejsi nez zbytek? staci ano ne

Ano.

diky uz jsem myslel ze si budu hrat s pajkou

zdarec pani.mohol by mi niekto prosim poradit? potreboval by som vag + kabel na oktaviu 1 1,9tdi 81kw rv2000 facelift kod motora ASV.Za vsetky rady dakujem.prosim piste mi do sz .este raz velmi pekne dakujem

Hned nad Tvým příspěvkem: "...Koupil jsem si na aukru kabel OBDII"

A VAG najdeš tady: http://forum.skodahome.cz/topic/83666-servisne-manualy-jak-na-to-apod/page__view__findpost__p__1343162

Zdravim. Potřebuju radu koupil jsem si kabel VAG912 i se soft.VCDS 10.6 ktery funguje bez problému ale je v angličtine. Když jsem si ho stáhl v češtine tak nefunguje a když jsem zkoušel nainstalovat starši verzi piše to to samé že se nelze připojit k vozidlu.V kolonce stav licence to pise nelze testovat.Tak se chci zeptat jestli to licenční číslo jde nějak předělat z te anj verze do te česke. Předem děkuju za jakoukoli radu.

- nevíte kde nejlevněji koupit kabel hex+vag na oct.2+fabii2 atd.

- zároveň touto cestou mohu nabídnout k prodeji kabel+vag na oct.1+fabii1 atd. ....

Pokud co nejlevnější, tak originální kabely prodává na VW clubu jeden člen - dá se dohledat - cena je asi 6500 Kč. Pokud klon, tak nejspíš Dealextreme, levněji asi nikde nebude.

A k předchozímu dotazu - sériové číslo je v HW kabelu a nedá se měnit. Klony fungují jen s verzí dodanou s kabelem, jiná, nebo dokonce česká verze kabel spolehlivě umrtví. Může se to někomu nelíbit, ale tak to prostě je...

a nebo napiš uživately juke.box a nebo kully

Běhá někomu VAG na Win7 64 bit??

Mne nie ... nejde ani vo virtualnom WinXP, ani virtualnom Win7(32bit) ... takze som presiel na NB na Win7 32bit ...

Běhá někomu VAG na Win7 64 bit??

Ahoj nechá se to udělat a mě to funguje bez problémů.Chce to chvíli laborování zkoušení a jde to

V čem spočívá laborování?

Zdravím:) Měl bych jeden dotaz. Podle toho co tak čtu mám v hlavě zmatek. Když bych si pořídil VAG com s kabelem. A poté chtěl používat i VAG tacho. Je potřeba koupit koupit na VAG tacho další kabel který je na to extra určený. Nebo program lze zprovoznit i na kabelu k VAG com. Kabely se mi totiž zdají naprosto stejné a nemám v tom jasno.

Předem dík za nějakou radu:)

Tak to zkus, když ten KKL máš, ne? Na něm se nemá co zničit. Ale ano, je potřeba VAG-TACHO kabel.

ahoj,

po pripojeni kabelu do kompu mi to napise stav portu OK, rozhrani hex nalezeno, typ rozhrani: ross-tech HEX-USB, stav : adapter nepripojen k vozu.

po pripojeni i do auta mi to zcervena a napise stav portu OK, stav rozhrani hex: nenalezeno, pokud uzivate usb kabel ujistetese, ze jsou spravne naistalovany ovladace. naleznete je na istalacnim cd.

proste mi driv fungoval virtualni com port, ale po nejaky pitomy aktualizaci mi zmizel, kabel se hlasi uz jenom jako ross-tech direct usb interface with vcp. a prestalo mi vsechno fungovat

ovladace vyzkouseny nekolikere, dokonce i ty z cd, jak radi...

diky, honza