tak pak to musí být v kabelu

tak rozkopal jsem kabely, promeril jsem to od svorkovnice T14a v motoroem prostoru viz schema, odpor vsudu kolem 1ohmu, pak s pojistkovnice na tu svorku (cerno-zluty kabel) a taky OK. Nevite nekdo co to je za propojeni to D52? Ve schematu je napsano ze je to propoj s kladnym polem 15a v kabelovem svazku motoru, ale ja ho nikde nenasel. Ten cerno zluty ede od svorkovnice T14a az do kabiny. Kurde asi me servis nemine

a

zdravim ...poradite prosim co je to ak mi vypisalo tuto chybu ?

01309 power stering

control modul J500

49-00 no communikations

samozrejme nejde mi servo , na paneli mam len volant s vykricnikom , dakujem za radu

Píše to kontrolu konektoru posilovače řízeni nebo vadnou řídicí jednotku. Bych nejprvé zkontroloval čidlo.

cawte, chcem si kupit kabel na diagnostiku auta (Fabia 2003) a na aukre som nasiel viac typov, viete mi povedat ze ktory je aky a preco su rozdielne ceny a farby?

http://aukro.sk/listing.php/search?sg=0&string=vag

Všechno Čína, vyhozené prachy. Asi tak jak si koupíš origo náhradní díl nebo Čínsky. Napiš uživateli juke.box

Upraveno Září 23, 201212 r od VAG BoBo

já bych zase tak nestrašil, mám ten modrý KKL z Aukra asi 4 roky a NO PROBLEM. Pokud to bude používat jen na občasnou diagnostiku a nehodlá se tím živit, tak mu to bohatě stačí.

Jo ale KKL kabelem můžeš napíchnout, tak max FI 1.2 HTP mojí 1.9 TDi nemáš šanci.

já myslel že o tom co tím můžeš napíchnout je MR a ne motorizace?

Mám tady KKL a FI 1.9 TDi rok 2001 a nefunguje a na FI 1.2 HTP 2005 jede v pohodě.

hm, zvláštní

Ale neřeším to mam Hex-Can v originále.

tak mne to staci len na moje auto Fabia 1.2 HTP ziadne ine

Ale raději bych bral černý a ten hrubší.

takze potom zoberem aspon ten cierny aj ked neni hrubsi ale na moje ucely musi byt dobry az az

Mám taky z aukra ten černý,se všemi piny a já s ním nemám problémy,kámošovu octavku 1.9 TDi jsem napíchnul taky bez problému.

Zdravim tak zase chyby: prý pomůže přehrání sw v ŘJ ,velmi zkušený automechanik mi řekl že to dělají ŘJ pod rok 2003

VAG-COM verze: IHR 304.0

Autosoft

Číslo dílu řídícího modulu: 036 906 034 BL

Komponent a/nebo - verze: MARELLI 4LV 3699

Kódodvání softwaru: 00071

Kód opravny: WSC 13765

Dodatečná informace: TMBJC26Y323424908 SKZ7Z0A1215919

2 Nalezeny chyby:

17559 - rada valcu 1: prizpusobeni smesi oblast 1 Nedosazena mez chude smesi

P1151 - 35-00 - -

16520 - rada 1 -sonda 2 El.zavada v obvodu

P0136 - 35-00 - -

PS : obě sondy jsou OK těsnost výfuku OK vstřiky OK prostě vše co je v DP , teď má prý nejlepší benzín čs Benzina a nejhorší Shell tak to budu brát cca 6X po sobě stejný benzín tak uvidím . kolik tak stoji nahrání nového sw do řj ? řešil již někdo podobny či stejný problém ? Děkuji

EDIT EDIT : škoda fabia 2001 combi 1.4 16V 55kw 155000km

Upraveno Září 25, 201212 r od George_rider

Asi 500,- Kč.

Viete mi poradit, ked som vymenil budiky za nove ako ich nakodovat? Kod je totozny...

gerge rider jestli jinak nemas s autem problem tak to neres.Mam taky rok 2001 resil jsem chybu 17549-nesmyslne zatizeni.byl jsem ve 3skoda servisech,tam mi rekli,ze uz nemaj starej soft,mam 1.4mpi 85tis najeto,tak jsem odjel pak pres znamyho mi to dohodnul v praze ve sterboholech ve CTVRTYM servisu.tam mi rekl ze mi to udelaj ale ze maj na to rychly pocitace a ze ten starej soft to taky nemusi vydrzet,ze prijima pomalejc a ze kdyz se to sprajcne tak jednotka ko.tak jsem se na to radsi vyprdnul.Jinak jsme projeli cely auto otestovli na diagnostice a vse ok.Prej tyhle starsi typy psali obcas nesmysli a neslo to smaznout se to tam objevuje porad hned co to smazu nastartuju a je to tam.STK mam ok,nezere to,necuka to nic.Takze to radsi neres jestli nechces kupovat novou jednotku

Co s tou chybou na obrazku? Vo VIS mi nedalo ziadny popis

JE TO SPORADICKÁ CHYBA, VYMAZAT A PROMĚŘIT BATERKU A DOBÍJENÍ, POKUD TAM TEDA NEBYLA PŘEDTÍM SLABA BATERKA A NIKDO CHYBU NEVYMAZAL.

no mozno je to tym ze sa mi raz vybila baterka ked som zabudol vypnut svetla

Na 100%