Sedmačtyřicítky na ventily trpěly spíše ojediněle a když už si zmiňoval rozvody, já je neměnil a pokud vím tak ani teď se neměnily ,takže stále origo. Ale to už jsem odbočil, téma je o chybách,  takže kup určitě chyba nebyla a jinak bezchybný provoz přeji mladému 

Máš to sice nastudované, ale pomíchané. Podpalovaly se 40kW motory. U toho tvého by mohla být akorát krátka lišta. Zbytečně bych z toho neďelal drama a dával hned peníze za rozvody. Jinak nemáš vytvorený kod, takze na emisích by jsi letěl.

Docela možné, že jsi ho smazal jak ses v tom vrtal.

Zdravím, může tuto chybu dělat lambda sonda? 

Mám najeto 96k km

Fabia 1.4mpi aqw

Nebo to bude špatná nádobka uhlí? Co hlásí ten readiness pod tou chybou? 
Měl jsem jeden den odpojenou baterii, ale ten zápach se objevil až později. 
Mohla by něco pokazit odpojená baterie?

Díky 

Upraveno Listopad 22, 20213 r od Jury

Může mi, prosím, někdo tohle někdo přeložit do normální řeči? Co tomu všechno chybí? Moc děkuju předem!

Motor
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16804/P0420/001056
Klima
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00819
palubní sít
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01598

Dobrý večer pomůže mi někdo s řadou? Jedná o F1 1.4 16v 55kw. Auto neudrží volnoběh, co mi říkal junior tak snad je to horší za tepla. Že za studena to kolísá ale běží. Přikládám co mu to nečetlo ve vag. Děkuje za každou radu, nápad, inspiraci. 

 

 

 

Chalani riesil niekto chybu 18056 P1648-35-10, tazko sa pripaja na OBD a hocikedy sa strati pripojenie, zrejme daky konektor a studeny spoj.

 

Ina ak mate niekto chybu 16555 u mna to boli stare tesnenia pod sanim boli popraskane a tvrde nasavalo falosny vzduch, nove tesnenia odstranili tuto chybu a problem s nou spojeny

Pozdravujem vospolok, potreboval by som poradit, chcem vyskusat, prvy krat sam spravit diagnostiku, kupil som si modry kabel z ebay (KKL VAG-COM for 409.1) a mam stiahnuty soft
VDCS aj VAG-COM.
Fabia 1.4mpi, 44kw, rv.v2001
O co mi ide: trochu viac som treskol volantom pri nastavovani polohy a rozsvietila sa kontrolka airbagu,chcem ju zmazat. dalej si chcem pozriet moj 4 miestny kod pre imobilizer, ktory viem zadat manualne cez budiky v pripade, ze by niekedy imobilizer zlyhal (napr. stara znama casovana bomba-studeny spoj na budikoch,ktory treba prepajkovat inak auto nenastartuje a podobne chutovky..)
Moja otazka je skor taka uistovacia, pretoze ked som zapol program,vyskocilo hned na mna okno s varovanim, ze ak pouzivam neoriginalny kabel(co pouzivam) resp.program(co tiez pouzivam) moze uz pri samotnom precitani riadiacej jednotky poskodit data na tejto jednotke.. tak som ten kabel radsej ani nezapajal v aute, radsej sa opytam - mate s tym niekto skusenosti, ze by sa toto niekomu fakt stalo ze uz pri precitani sa mi poskodia data?

Chcel by som poradiť s týmto problémom. Podľa diagnostika je to 6555. Po64300 snímač referenčného napeti typu A P064300   167 signál vysoký. 

Ked to naskočí rozsvieti sa kontrolka ESP a preblikuje kontrolka zavenia .Motor ide ale nemá výkon. Pri vypnúťi a vychladenéniu motora je všetko zasa ok.

Ahojte potřebuji poradit.Nová baterie před startem 12.2 při jízdě běhá až k 14.5 po jízdě cca 50 km už je jen na 11.4. Takže jízdou se spíše akumulátoru vybíjel. Co to může dělat? Regulátor nebo altík to už bych vzal raději nový alternátor. Vcds byla i chyba 01117 - signal zatizeni pro svorku DF.

Svorky a konektory na baterce a alernátoru jsou OK? Pokud nemáš někdy tak velký odběr, že by alternátor nestíhal a bral si to z baterky tak bude vadný alternátor ( regulátor je jeho součást ). Pokud je alternátor ještě origo, určitě bych ho chtěl zachránit, dej to někomu, kdo repasuje alternátory.

Svorky vypadají takto asi dobrý i dráty.Proč zachraňovat origo alternátor.Z důvodu,že to bude levnější.Nový stojí zhruba 3-5000kč nebo,že nejsou kvalitní?

Jen osobní zkušenost, známý si koupil alternátor tuším zn. Valeo a měl o něco niží výkon než origo, záleží kolik by stál repas alternátoru v tvém okolí.

Bych si nechal poslat od autonorma.cz tam mají za 3800 kč ,ale horší bude,že ho neumím demontovat a namontovat a ani na to nemám nářadí.Dám to někam do servisu a řeknu jim jestli není lepší repasovaný,že bude zachován stejný výkon než u nových.

Alternátory budou rozdílné například dle výbavy, zašel bych na vrakáč. 

Ahoj! Jdu si pro radu.. Mám Octavia 3 rv 2013 2.0 TDI 110 kw CKFC, VCDS mi začala hlásit závadu v zatáčkových světlech (AFS). Přišel jsem na to, že snímač výškového nastavení světlometů se skoro vůbec nehýbe, tak jsem objednal nový, vyměnil, světla se již hýbou, ale závada stále svítí i přes výmaz paměti VCDS. Čím by to mohlo být? Podezřívám řídící jednotku..

 

Zároveň s tím  mi už delší dobu svítí kontrolka, abych zkontroloval pravé přední denní světlo, ale LED pásek (mám halogeny předělané na xenony) svítí normálně. Přikládám log z VCDS:

 

Adresa 09: Centrální elektrika (J519)       Labely:| SVO\5Q0-937-08X-HV1.clb
   Řídící jednotka SW: 5Q0 937 084 AE    HW: 5Q0 937 084 AE
   Díl: BCM MQBAB H   H16 0124  
   Seriové číslo: 00011331201421
   Kódování: 0C011B66424722FB47E04000000C07280800000000000000000000000000
   Dílna #: WSC 73430 790 00000
   ASAM Dataset: EV_BCMCONTI 012001
   ROD: EV_BCMBOSCH_012.rod
   VCID: 7BF542EBF2E56997F3-802E

   Řídicí jednotka motoru stěračů: 
   Subsystém 1 - Řídící jednotka SW: 5E1 955 119     HW: 5E1 955 119   Labely: SVO\5QX-955-119-V1.CLB
   Díl: WWS371 131113  041 0570 
   Seriové číslo:         131114161658
   Kódování: 065DDD

   Snímač rozpoznání deště a světla: 
   Subsystém 2 - Řídící jednotka SW: 5Q0 955 547     HW: 5Q0 955 547   Labely: SVO\5Q0-955-547.CLB
   Díl: RLFS  024 0042 
   Seriové číslo: Y13M11D07H23M22S16S6
   Kódování: 02805D

1 nalezena chyba:
19210 - Modul LED vpravo  jízdního světla a obrysového světla 
          B12ED F2 [008] - napájení; přerušení/zkrat na plus
          Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti
             info o závadě:
                    Stav závad: 00000001
                    Priorita závad: 2
                    Frekvence závad: 83
                    Počítadlo resetů: 88
                    Kilometry: 252276 km
                    Datum: 2025.03.15
                    Čas: 11:25:03

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 55: Reg.sklonu světel (J745)       Labely:| SVO\7P6-907-357.clb
   Řídící jednotka SW: 7P6 907 357 A    HW: 7P6 907 357 A
   Díl: AFS-ECU       H07 0080  
   Revize: --------    Seriové číslo: --------------
   Kódování: 03CA02003F010000
   Dílna #: WSC 73430 790 00000
   ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFSMQB 001120
   ROD: EV_HeadlRegulVWAFSMQB.rod
   VCID: 3D718CF3AC71A7A78D-8068

   Výkonový modul světlometu vlevo: 
   Subsystém 1 - Řídící jednotka SW: 1T0 941 329 B    HW: 1T0 941 329 B  Labely: SVO\3D0-941-329.CLB
   Díl: LeiMo links  H06 0009 
   Kódování: 3E0000

   Výkonový modul světlometu vpravo: 
   Subsystém 2 - Řídící jednotka SW: 1T0 941 329 B    HW: 1T0 941 329 B  Labely: SVO\3D0-941-329.CLB
   Díl: LeiMo rechts  H06 0009 
   Kódování: 3E0000

1 nalezena chyba:
5256213 - Snímač světlé výšky vpředu vlevo 
          C1034 15 [137] - preruseni nebo zkrat na plus
          Kontrolka závad ZAP - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti
             info o závadě:
                    Stav závad: 00000001
                    Priorita závad: 2
                    Frekvence závad: 71
                    Počítadlo resetů: 48
                    Kilometry: 251198 km
                    Datum: 2025.02.25
                    Čas: 05:48:01

 

Díky za jakoukoliv pomoc!

UPDATE: Tak jsem rozebral levé světlo a vyměnil řídící jednotku, bohužel chyba nezmizela

Pravé s denním světlem - Chyba bude nejspíš v LED pásku co je popsán níže, nicméně zítra vyndám i pravé světlo a zkusím se dostat k tomu pásku, pokud budu mít štěstí a bude tam nějaké číslo, rovnou vezmu 2 kusy..

Upraveno Duben 17Dub 17 od martinoak

Hm, a proč se neptáš v odpovídající sekci => Octavia III??? Tady ti pšenka nepokvete. Takže znovu a lépe.