Dokázal by mě někdo objasnit, proč výrobce znemožnil použití klapky vnitřní recirkulace, když je nastavený ofuk čelního skla ???

Taky jsem nad tím již přemýšlel a jediné co mě napadlo je to, aby nedošlo k zamlžení čelního okna. Jak dobře víme, když se zapne vmitřní cirkulace, tak se to začne mlžit a docela rychle. Takže to bude bezpečnost. Jde asi o to, že na čelní okno foukáš jen v zimě, když to hrozí nejvíce.

presne tak mas to i v prirucce myslim.

Je to kvuli tomu at se nezamlzi okno, protoze jak zapnes vnitrni okruh tak je moc velke vlhko v aute.

ale pokud i presto chces tak muzes o kousek otocit knoflik ofuku a uz to nereaguje, aspon jsem to tady cetl

Díky za objasnění, to zní logicky. Já si to obhjasnil trochu jinaka teď vidím že zcela chybně. Myslel sem si třeba že by bylo dobré kdyby to zapnout šlo aby se zbytečně třeba při dešti  nenasával vlhký vzduch který by se na skle srážel, ale neuvědomil sem si, že taková posádka 5ti lidí v autě při vydechování vypouští možní ještě více vlhkosti než kdejaký deštík. To mě teda netrklo, tak děkuju za objasnění.

je to presne tak jak napsal Kutil tim a KaJe;) kvuli rychlejsimu odmlzeni - venkovni vlhkost je mensi nez vnitrni

a je to jeste pojistene ze pokud mas zapnutou vnitrni recirkulaci a nastavis si ofuk na predni sklo tak se vnitrni recirkulace vypne.

Taky jsem nad tím již přemýšlel a jediné co mě napadlo je to, aby nedošlo k zamlžení čelního okna. Jak dobře víme, když se zapne vmitřní cirkulace, tak se to začne mlžit a docela rychle. Takže to bude bezpečnost. Jde asi o to, že na čelní okno foukáš jen v zimě, když to hrozí nejvíce.

přesně tak

jj, souhlas, ale všeobecně to topení (manual) na oktě je slabota oproti autům, které jsem měl před tím

vůbec se mi zdá ofuk na okno slabší, ale to už tu bylo probíráno

jj, souhlas, ale všeobecně to topení (manual) na oktě je slabota oproti autům, které jsem měl před tím

vůbec se mi zdá ofuk na okno slabší, ale to už tu bylo probíráno

vymen si filtr a uvidis rozdil