tuším nám tečie brzdový valček 

ano tekl, a je opraveno, přišel jsem na to právě díky tomu, že jsem se pustil do opravy zkorodovaných bubnů

Upraveno Říjen 25, 201410 r od Jonii

Planujem kupit na Fabiu nove bubny. A kedze sa chystam dat prelakovat narazniky, tak mi napadlo, ze by som dal profesionalne nalakovat aj tie bubny... Co treba urobit - opieskovat ich od povodnej farby/ ochranneho nateru? Je to vobec dobry napad ich dat nalakovat?

Původní barva je základovka. Takže dva nátěry černé matné a je to. Mě nátěr vydržel na autě v pohodě 4 roky do doby, než mi ji omlátil mechanik v AS při sundavání bubnů při čištění brzd....

Cirou nahodou doma mam cierny matny Hammerite Asi to tak aj urobim, len mi tak napadlo, ze ci by to neslo viac profi

miklisek: bubny mi prisli naolejovane, nie v sivej zakladovke ako je to z vyroby. Je to odolnejsie proti hrdzi alebo menej? Nechat to namontovat tak alebo to dat nalakovat/ natriet Hammeritom?

Naolejované bubny vidím poprvé, odlitky se běžně základují. Každopádně neváhej, odmasti to pořádně a opatři to barvou, než to začne reznout nebo nedej bože korodovat :-)

vyprdnul bych se na to, rez je jen povrchová a ničemu tam nevadí - škoda barvy

Jasně, na funkci živočicháře to vliv nemá. Mě by to ale jednoznačně vadilo z hlediska estetiky, zvlášť u litých kol.

Preto sa pytam, ci nie su nejak pozinkovane alebo co, ked su len naolejovane - tiez som to este nevidel...

Tak mam kovane 17" od BT designu a tam by bol fakt hriech pozerat na hrdzave bubny

Upraveno Září 24, 20177 r od Cjoctavian

No to bych neváhal ani minutu zinek nezinek. Černá matná je jediná použitelná barva.

Před necelými 3 týdny jsem dal podobné bubny na fábii a nelakoval jsem je. Nyní jsou na nich světle hnědé fleky.

Vdaka za info. Uz su u lakyrnika

Taky bych mnel dotaz.Mam na Fabce 1.4. 55kW 16V rezave bubny a lita kola kde to je fakt hodne videt a rozhodl jsem se je nenatirat ale cele vymenit za nove TEXTAR.

Ted mi jde o to zda se musí menit i brzdove celisti.Ty se menily asi před 2 rukama a ze by s nimi byl problém nepocituji.Diky za info.

když se mění buben, měly by se dát i čelisti...

To chceš kupovat nové bubny jen kvůli rezu? Vždyť stačí,až budeš měnit kola za letní,vzít vrtačku nebo rozbrušovačku s lamelovým smirkovým kotoučem a očistit je.Ta rez je jen povrchová.Po očištění natřít Hammerite,nebo nastříkat sprejem na brzdové třmeny.Možná bys byl překvapený,jak se očistí snadno.Nejsi jediný,kdo to řešil.A že by to vypadalo špatně?Vždyť si prohlédni auta na ulicích.Většina aut u kterých si myslíš,že má nějaké speciální brzdy,to má právě jen takhle.

No nejspis to poresim teda barvou.Osmirkuji odmastim  nabarvim.

Kdybys ty brzdy vyměnil za nové,tak za rok bys řešil zase stejný problém.Zase by byly rezavé.Tady sice doporučují většinou matnou barvu,ta má ale hrubší povrch a víc se na něm drží špína.Nejlepší bude,když je uděláš lesklé.To se bude lépe mýt.A ideální je nějaká syntetická dlouhoschnoucí barva,buď ta speciální přímo na brzdy,hammerite,alkyton,nebo syntetika,kterou se natírají třeba vrata od garáže,to je jedno.Že to nebude suché,když tam namontuješ ihned kola,to tě nemusí trápit.Uschne to později.Budeš mít na několik let pokoj,případně až budeš zase sundavat kola,tak tu barvu můžeš kdykoli opravit.

Já tedy nevím, já mám bubny nastříkané matnou černou nitro barvou ve spreji a drží to dobře. Kdyby mi ji neomlátili v servisu při čistění brzd, vydržela by jistě i víc jak ty 2 roky....

To když jsi ji nastříkal na tu čistou a zachovalou šedou základovku.Přímo na holém bubnu by tak nedržela.Hrubší povrch ale matná barva má.A nejde nijak utřít,nebo přeleštit.Pořád na ní budou vidět mapy.Na lesklé ne.Takové leskle červené brzdy,leskle černé plechové disky bez lapačů na bordel,zvaných poklice...

Ano, stříkal jsem to na rok starou šedou základovku u nového auta. A pantátovi jsem na nové bubny bez základovky nanesl po důkladném odmaštění povrchu isopropylalkoholem šedý zinkový základ a na to opět černé matné nitro. A taky se to neloupe. Nějaké mapy či fleky na povrchu bubnu, víceméně skrytém zrakům, neřeším.

Tady ale někdo chtěl měnit bubny,aby je měl za krásnými elektrony krásné,když zřejmě budou vidět.To budou asi lesklé lepší,jednoduše se opláchnou a zase  budou zářit.

Tak Cjoctavian asi nalakováno má, jen nevíme na jakou. Každopádně za mě lesklá ne, jen zbytečně přitahuje pozornost, že tam jsou "jen bubny" . Copak ta černá díra v podběhu je lesklá? Já použil matnou právě proto, aby bubny opticky zmizely. Proto nechápu ty, co si nalakují bubny na červeno nebo zeleno a ještě leskle. Nezlobte se na mě, ale to je benzínkový tuzing.

Tím,že mám na autě "jen" bubny,trpí snad pouze mladí řidiči.Časem člověk dospěje k tomu,že je pro něj důležitější,jestli se dostal z místa A do B .Tady jde hlavně o to,aby ty bubny nebyly rezavé.Ať si je každý nabarví tak,jak se líbí jemu.

no a co si na ty bubny namalovat kotouče