Ahojte, ked som prezuval na zimu, tak som si vsimol ze vnut. obvod kotuca je taky hrzdavejsi. Je to normalne alebo sa nieco pokazilo

Dakujem

Ja som zistil to iste ked som menil kotuce. Chyba bola v tom, ze nejak nedosadala platnicka, resp. bola so signalizaciou opotrebenia a bolo vidno ako sa po vnutornej strane inac derie. a tak to vyzeralo:

Jednoducho povedane o tu plochu ti to menej brzdi.

No tak ne hentake kotuce len sustruh a chechat to trosku stocit, pokial to ich hrubka ako tak dovoluje. Ja mam tento isty problen len moje kotuce su uz len 20,5mm hrube a kedze minimum je 19 tak hrubka po stoceni tak cca19,5mm (neviem jak hlboko je hrdza v nich zazrata) a to uz je malo . Len neviem pre ktoru znacku sa kotucov a platniciek sa rozhodnut -------- Lucas resp. Brembo.

Upraveno Prosinec 31, 200717 r od peto105L

No tak ne hentake kotuce len sustruh a chechat to trosku stocit, pokial to ich hrubka ako tak dovoluje. Ja mam tento isty problen len moje kotuce su uz len 20,5mm hrube a kedze minimum je 19 tak hrubka po stoceni tak cca19,5mm (neviem jak hlboko je hrdza v nich zazrata) a to uz je malo . Len neviem pre ktoru znacku sa kotucov a platniciek sa rozhodnut -------- Lucas resp. Brembo.

Vždyť pohledej ve starších tematech . Je tam toho hodně na toto tema. Já mám kotouče Brembo a desky Jurid. Nikdy mi to tak nerbrdilo jato teď. Zvláště je teď rychlý nástup.Nakoupil jsem u

www:mjauto.cz

Obnovím toto téma. Nevíte jestli jako originální náhradní díl=brzdové destičky, mají všechny servisy škoda stejného výrobce/dodavatele, nebo se to liší? Já dostal nové desky a oproti původním z výroby jsem nepoznal naprosto rozdíl.

BTW: Jak to všichni jezdíte? Já mám najeto 140tis a kotouče mají z původních 25mm stále ještě 24mm

Obnovím toto téma. Nevíte jestli jako originální náhradní díl=brzdové destičky, mají všechny servisy škoda stejného výrobce/dodavatele, nebo se to liší? Já dostal nové desky a oproti původním z výroby jsem nepoznal naprosto rozdíl.

BTW: Jak to všichni jezdíte? Já mám najeto 140tis a kotouče mají z původních 25mm stále ještě 24mm

No myslim ze brzdove platnicky maju stale asi tie iste od toho isteho vyrobcu. Ale rozdiel by si mal poznat uz len v tom ze mas v trmenoch menej kvapaliny a mali by menej vednut, mozno ak to mas cerstve tak si to len potrebuje sadnut. Ale ked mast TDi tak priorotne brzdis motorom a ten brzdi viac jak benzin. Ked si vsimnes moju fotku tak ja tiez nemam problem so sirkov kotuca, ten ma 19,5mm ale ide o to ze po vnutornom a vonkajsom obvode je pas hrdze . To ked dam stiahnut tak mi zostane fakt uz len nieco pod 19mm a to je dost malo. KM mam najazdenych 85000.

Tak to je jasný, že než si sedly nové desky na kotouče, tak to brzdilo hůř, ale potom po zajetí nepoznám rozdíl a u těch brzd na fotce nevím co si mám myslet? Auto dlouho stálo, nebo málo brzdíš?

ja tam naopak nevidim nic neobvykleho

ja tam naopak nevidim nic neobvykleho

Hmm. Na vnutornej strane kotuca od stredu je asi 10mm hrdze. Ta cast by mala byt vylestena ako zvysok, ked si to tak vezmes tak ti ta hrdza len brusi segment a ucinok ziadny. Ked vezmem tak platna je dlha 7cm a ten sraf je 1cm hrdzavy tak mas 7cm2 s cca 40cm2 ktore nebrzdia. a ked si to cislo vyjadris v % tak to neni malo, a na sumernosti brzd sa to uz prejavi.

Hmm. Na vnutornej strane kotuca od stredu je asi 10mm hrdze. Ta cast by mala byt vylestena ako zvysok, ked si to tak vezmes tak ti ta hrdza len brusi segment a ucinok ziadny. Ked vezmem tak platna je dlha 7cm a ten sraf je 1cm hrdzavy tak mas 7cm2 s cca 40cm2 ktore nebrzdia. a ked si to cislo vyjadris v % tak to neni malo, a na sumernosti brzd sa to uz prejavi.

Přesně to si myslím taky.

Zdarec mám problém a už mě to štve jak svina.

Porád mi pískají brzdy. vyměnil jsem kotouče i desky.

Měl jsem to rozebrané a kotouče se sjíždějí strašně divně do půl kotouče třeba rez zbytek dobře vylešteněj a na druhý straně zas naopak.

Myslím že tam píská ta rez ale proč se to tak divně sjíždí neví někdo.

Taky se mi zdá že jsou desky tvrdší než kotouče protože to při jízdě tak divně dře. Pomoc co s tím