Ahoj. Dneska jsem zjistil, že mám chladič uvolněný vespod. Nahoře drží, ale když ho chytím za spodek tak s ním můžu hýbat a je to vůle dost velká... Proto potřebuji zjistit, jak to je dole uchycené, jestli to drží na nějakých gumách, nebo je to normálně přišroubované a mi se to povolilo... Nerad bych ho cestou někde ztratil... Poradí někdo, kdo už chladič vytahoval?

Ahoj. Dneska jsem zjistil, že mám chladič uvolněný vespod. Nahoře drží, ale když ho chytím za spodek tak s ním můžu hýbat a je to vůle dost velká... Proto potřebuji zjistit, jak to je dole uchycené, jestli to drží na nějakých gumách, nebo je to normálně přišroubované a mi se to povolilo... Nerad bych ho cestou někde ztratil... Poradí někdo, kdo už chladič vytahoval?

To je v pořádku. Tak to má být.

Vážně? Uff... Já mněl za to, že mi tam uletěl nějaký držák, že to má držet napevno...

Taky se mi hýbe. Je uloženej v silemblocích. Když jsem dával novej chladič, koupil jsem i nové silembloky, jelikož se mi ten starech přesně jak píšeš hýbal, ale je to pořád stejné i s novým chladičem a silemblokama. Jinak jsou dva silembloky z boku dole a dva z boku nahoře. Horní a spodní jsou jiné a jeden stál asi 100,- Kč.

To je v pořádku. Tak to má být.

No to je možný,ale když s nim hejbu do předu a do zadu tak to docela klepe.Takovej dost blbej zvuk,něco jako kov na kov.Nedělal s tím někdo něco? Třeba nějak přidělat napevno ( co by se stalo ??? )

Haloo co vy na to ???

No to je možný,ale když s nim hejbu do předu a do zadu tak to docela klepe.Takovej dost blbej zvuk,něco jako kov na kov.Nedělal s tím někdo něco? Třeba nějak přidělat napevno ( co by se stalo ??? )

Taky mi to klepalo a při zavření obou předních dveří mi to navíc vrzlo (kov na kov). Prý tam klepal chladič o nějakou trubku, tak to kámoš podložil gumou. Ale prý je třeba rozdělat celý předek, aby se přišlo na to, co je příčinou. Snad nějaký prasklý svár či co. Teď je ticho, ale vrtá mi to hlavou pořád... Dle něj to nemá žádný negativní vliv. Tak uvidím

Taky mi to klepalo a při zavření obou předních dveří mi to navíc vrzlo (kov na kov). Prý tam klepal chladič o nějakou trubku, tak to kámoš podložil gumou. Ale prý je třeba rozdělat celý předek, aby se přišlo na to, co je příčinou. Snad nějaký prasklý svár či co. Teď je ticho, ale vrtá mi to hlavou pořád... Dle něj to nemá žádný negativní vliv. Tak uvidím

Dík.

Jj s těma dveřma sem to zapoměl připsat.Taky si myslím že nějak podložit či něco podobnýho.Uvidim až se pod to nasoukám .Pak dám postřehy.

Chtěl jsem se na to podívat sám, ale na parkovišti, povolit spodní kryt motoru, bez pořádného zajištění auta jen na zvedáku... ee! Tak mi to udělal za kilčo v servisu . Držím palec!

u kamarádovo 1.8T měl taky vůli ve spodku chladiče a při přejezdu nerovnosti mu tam vrzalo, tak to zvednul, udělal malou dirku k nějakýmu rámu a přišrouboval na pevno šroubkem s matičkou, jezdí s tim už rok, a vrzání a vůle zmizela, a žádné vedlejší účinky nezpozoroval