Prosim o radu jak na to jestli má někdo s timhle skušenost. Děkuju

to je Vašova parketa

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=36743

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=36743

Díky ale spíš bych potřeboval poradit jak to vyrobit ale to zase určitě nikdo neprozradí.

Takto je to u normálního naklápění..

normal.pdf

Upraveno Únor 14, 200817 r od lukash

Takto to mají xenony...

xeny.pdf

Myslím, že čidla nivelace nebudou nic jiného než "potenciometry". Nemám tu nic, na čem to odzkoušet... ale zkusil bych si cvičně změřit co leze z čidel, když na ně připojím +5V no a pak to stejný co leze z kolečka ovládání no a porovnat

Myslím, že čidla nivelace nebudou nic jiného než "potenciometry". Nemám tu nic, na čem to odzkoušet... ale zkusil bych si cvičně změřit co leze z čidel, když na ně připojím +5V no a pak to stejný co leze z kolečka ovládání no a porovnat

Díky něco podle toho skusim.

Na co potrebuji xenony napojeni na ABS? Nastaveni sklonu ma neco spolecnyho s rychlosti?

Na co potrebuji xenony napojeni na ABS? Nastaveni sklonu ma neco spolecnyho s rychlosti?

aby xenon věděl, že se auto pohybuje

To mi taky doslo :-) ale zajima me, jak na to xenon reaguje.

To mi taky doslo :-) ale zajima me, jak na to xenon reaguje.

vzdyt ti to rolbar napsal. informace o tom, že se auto hýbe )

náklon světel už je na čidlech na nápravách.

No to jo, ale jak na to ty svetla reaguji, pokud se auto hybe tak se zvednou nebo naopak sjedou dolu? Svetla na nekterych autech reaguji na rychlost a podle toho upravuji tvar osvicene plochy. Ale ze by i O1 nejak reagovala na rychlost auta?

Xenony na OI s naklápěním na kolečko umím udělat a mám na autě už cca. rok, funguje to k relativní spokojenosti.

Není to nic extra složitého, drbačka byla akorát vyladit ten systém, aby seděly sklony dle zatížení.

Momentálně dokončuju automatický naklápění bez čidel na nápravách, holt mě nebaví kroutit tím kolečkem.

No to jo, ale jak na to ty svetla reaguji, pokud se auto hybe tak se zvednou nebo naopak sjedou dolu? Svetla na nekterych autech reaguji na rychlost a podle toho upravuji tvar osvicene plochy. Ale ze by i O1 nejak reagovala na rychlost auta?

Asi tak, vyšší rychlost znamená nižší rychlost a nižší rozsah změny úhlu paprsku při naklápění. Navíc při vysokých rychlostech se světla krapet zvednou. Prostě režim město/mimo město/dálnice.

Diky, to jsem chtel vedet.

no a co kdyz mam o1 bez abs pojedou mi origo xenony???? a to do te patice mam dat jaky drat????

Chci si dodělat xenony, sice mám koupenou hid sadu ale přecejen to není ono. Když nechám svítit xenony tak abych viděl do dálky na dálkový tak na potkávačky hodně oslňují protijedoucí auta, když je stáhnu tak pomalu nepoznám rozdíl mezi potkávačkama a dálkovejma a tak se rozmýšlím nad origo xenonama. Moje otázka zní, co říkají na stk a regulaci xenonů na kolečko a bez ostřikovačů?

správně by tě měli vyhodit

V červnu jsem byl na STK a jen tak jsem zkusil naťuknout toho technika co se týče dodělávaných xenonů. Podle toho co říkal si myslím, že nějaká dynamická regulace mu něco říkala, ale že by to kontrolovali tak to ne. Pro něj je důležité, aby světlo svítilo správně.

Takto na STK kde jezdím, jinde možná jinak.

Xenony na OI s naklápěním na kolečko umím udělat a mám na autě už cca. rok, funguje to k relativní spokojenosti.

Není to nic extra složitého, drbačka byla akorát vyladit ten systém, aby seděly sklony dle zatížení.

Momentálně dokončuju automatický naklápění bez čidel na nápravách, holt mě nebaví kroutit tím kolečkem.

To zní dobře... tak jak jsi dopadnul, pochlub se...