Chtěl jsem se zeptat, údajně u motoru PD 96kW občas praskají písty a ještě víc v souvislosti s chipem, co je na tom pravdy?

Chtěl jsem se zeptat, údajně u motoru PD 96kW občas praskají písty a ještě víc v souvislosti s chipem, co je na tom pravdy?

Kde jsi k této informaci přišel??? To slyším poprvé

Tak to teda slysim taky poprve a mam taky 1.9tdi 96 kw

Kde jsi k této informaci přišel??? To slyším poprvé

Právě jsem dal řeč s majitelem servisu s tím, že jeho kamarád ( taky majitel servisu ) ze Zlína mu toto sdělil, když se zajímal o chip na Supa. Tvrdil, že píst vždy praskne podélně. On osobně se s tím taky nesetkal, tak nevím.

To se snad týkalo prvních PD 85kw,ne?Je fakt že blbým čipem lze zničit každý motor...

Úplně stejný dotaz dal na DP, zase zbytečná panika.

Stává se to zřídka i u série, ale je fakt, že nalívaču softu je čim dál víc a tudíž se není čemu divit, jelikož

chce většina šetřit na nesprávném místě.

Stále je to nic v tom množsví vyrobených motoru.

U scharanů to je častej problém,možná nedostatečné chlazení vzduchu.

U scharanů to je častej problém,možná nedostatečné chlazení vzduchu.

Každopádně dobré IC snižuje jak teplotu nasávaného vzduchu, tak ovlivňuje teplotu ve výfuku.

K těm prasklým pístum, dávají "poškození" málo informací, takže těžko říct.

Upraveno Únor 26, 200817 r od Indi

Já zase u tohoto motoru zaznamenal často upadlej ventil Známej to má na dílně každou chvilku a konkrétně to padá na krajnim válci bo co?? Ale prej když maj ty motory okolo 200000km.....Podle mě má každej motor nějakou slabou stránku a dost záleží na zacházení a údržbě