Prepalil sa mi pripodny kablik z lambda sondy o vyfuk - VAG hlasi problem s lambda sondou!!!

Vydrzi auto este cestu do Chorvatska a spet aj so zlou lambda sondou - uz som dohodnuty, ze hned po dovolenke (cca. 1400 km) dame novu lambda sondu, klinovy remen a vymenu oleja (vlastne celu servisnu prehliadku pri 110.000 KM).

Casovo mi ta vymena pred odchodom na dovolenku nevychadza - kym sa objedna presny typ sondy, atd.

(zacina dovolenkova sezona - servisy plne!!!)

CO SA MOZE STAT S AUTOM, AK NEJAKE 2 TYZDNE ESTE BUDEM JAZDIT S NEFUNKCNOU LAMBDOU?

a) znici sa za tu chvilu katalyzator?

2) poskodi sa motor/riadiaca jednotka?

c) bude vyssia spotreba? (zatial to neregistrujem)

d) moze elektronika motora prepnut na nudzovy rezim (obmedzit vykon a rychlost na napr. max 80 km/h)?

e) nieco ine?

Len doplnam, ze keby som nesiel na emisnu kontrolu, tak nemam ani tusenia, ze nieco nie je v poriadku.

Ani neviem, kedy sa mi tie privodne kabliky lambdy o ten vyfuk mohli prepalit - cez VAG sa neda zistit datum vzniku.

Mozno takto jazdim tyzden, mozno uz aj pol roka! (pred pol rokom som auto kupil od kolegu)

Ale ak tu hrozi velke riziko, ze sa mi kvoli tej sonde nieco dose... , tak skusime nieco urychlene vyriesit s tou vymenou.

Je mi jasne, ze to vymenit treba, len sa pytam, ci sa ta vymena da posunut o cca. 2 tyzdne a prejst v takomto stave s autom tych 1400-1500 km (neplanujem trhat asfalt - kludna jazda po dialniciach).

PS: skusali sme zaizolovat tie prepalene privodne kabliky zo sondy, ale po vymazani zavad cez VAG sa tam tato zavada stale objavuje!!!

Priznam sa - od automechanika mam strasne daleko - preto uvitam kazdu dobre mienenu radu.

Tesim sa na Vase rychle odpovede - toto forum mi uz zopar krat pomohlo!

Vdaka.

Peter

ŘJ dokáže fungovat i bez signálu lamba sondy, zvýší se spotřeba a nejde regulace, který drát se ti přepálil? Hlavně musí zůstat v pořádku černý drát na něm je signál, šedý je kostra, pokud jsou nefunkční ty dva bílé tak to zas nevadí to je jen vyhřívání sondy, bude jí to trvat déle než se ohřeje od výfukových plynů ale bude fungovat, takže černý drát ať je v pořádku a poede to... i když -nová je nová..

Ja som ten prepaleny kablik ani poriadne nevidel - kamos nemal vela casu - na ten prepaleny kabel prisiel pri vizualnej obhliadke poza motor.

Mam to k nemu asi 30 km, tak mozno cez vikend.

Nemal vela casu - nehral sa s tym prepalenym kablom - iba to zaizoloval a skusil prebehnut cez VAG (predtym vymazal zavady)

Hlaska o vadnej lambde sa tam objavila znova a uz nebol cas to riesit...

:-(

Takze mozem risknut tu dovolenku aj s tou vadnou sondou (nerad by som si tu dovcu skomplikoval problemami s autom!!)

Inak - ten kamos je skor automechanik na dieslove motory, v benzinovych nie je celkom doma!

Ziskal som nejake informacie - ked bude trocha casu, skusim sa na to pozriet sam.

Ale na parkovisku pred panelakom toho vela nezmajstrujem...

:-(

KAREL - diki moc - keby Ta este volaco ohladne tej lambda sondy napadlo, napis.

:-)

Peter

No řeknu ti to asi takhle. Předchozí auto Octavia 1.8 20V 92kW. Bez lambdy jsem najezdil nějakých 80tis a úplně v pohodě. Spotřeba neprosto bez problémů. Nešla ani nahoru, ani dolů. A výkon to samé. Pořád to házelo špatný signál lambda, tak jsem ji natvrdo odpojil a bylo po problému.

lambdu som pred odchodom na dovolenku dal vymenit - ale nevsimol som si ziadne zlepsenie - spotreba rovnaka, vykon rovnaky,...

skoda 6000 SK

:-(

P.