Jsem to úplně přehlédl

koukam

Včera jsem při projíždění Prahou zahlédl zajímavé Citigo na Harfě - kousek za křižovatkou naproti Libeňskému nádraží, zaparkované napravo u silnice směrem k Balabence (O2 areně, Galerii Harfa). Bylo zřejmě polepené zlatou fólií a asi s nějakou reklamou. Moc detailů jsem si nestih všimnout, bylo to za jízdy a potmě.

 

Má někdo tušení, co to je, případně fotku? Jen tak, pro zajímavost.

Zadej si do google obrázků zlaté Citigo. Je to malé třídveřové elegance v celopolepu. Před vánoci bylo bourané, potkal jsem ho u práce.

JJ, dík, pár fotek jsem tam našel.

Mohl by mi prosím někdo poradit, s čím byste se vrhli na sundání krytky na osvětlení SPZ z nárazníku? V návodu to vypadá velice snadno, ale do uvedené mezery v místě šipky se nevleze nic ostrého, abych krytku sundal a ničím neodřel nárazník... přemýšlel jsem o LED SPZ osvětlení, nicméně nevím jak velkou sufitku osvětlení SPZ u Citiga má ... kdo by chtěl do interiéru, tam je 42 mm.

 

Předpokládám, že ty LED canbus by měly být pouze na hlavních předních a zadních světlometech, nebo si vůz hlídá proud i v žárovce ve stropním osvětlení / SPZ? 

 

no vzhledem tomu že jednotka je dost podobná jak v FII/R FL tak osvětlení SPZ se hlídá

Něco zajímavého jsem so dočetl:

Pro citigo bude od června 2013 novinkou sedadlo řidiče vybavené polohovou pamětí (v případě třídveřové varianty). Řidič tak nemusí znovu nastavovat pozici sedačky pokaždé, když někdo nasedá či vysedá na zadní místo. Pro pětidveřovou verzi je určeno sedadlo spolujezdce se sklopným opěradlem, kdy lze převážet až 1,75 m dlouhé předměty. Nová je i mezipodlaha v zavazadlovém prostoru.

dneska jsem chtěl kolegovi v práci ukázat puštěnej motor, aby se přesvědčil, že je i na volnoběh kultivovanej, otevřu kapotu, otevřu dveře u řidiče a normálně mi nešlo nastartovat dokud jsem nepřibouchnul dveře...    to jsou věci... asi až se budete hrabat v motoru tak aby vám nějakej zlomyslnej harant nenatočil motor a nevylekal vás...budu muset juknout do návodu, esi se tam o tom něco píše...

 

dodatek: tak to není o dveřích, ale o hnátě na spojce, ono to nechce startovat když není sešlápnutá spojka

Upraveno Prosinec 16, 201311 r od Joseamigo

Mozna nejake bezp.omezeni, jinak je to zvlastni.

btw: dílenskou příručku na Citigo jste někde nezahlédli? ...by se mi šikla...

Má už někdo zkušenost s pravidelnou servisní prohlídkou (cena)?

absolutně bez problémů, 2039,-Kč, olej+filtr+asi těsnění. To auto je jednoduchý, takže i pravděpodobnost, že se něco podělá je menší. spotřeba je podle papírů, olej to nežere, jediný co mě štve je, že musím trošku víc bouchat s dveřma když je zavírám, ale to je o zvyku

Jedna fotka z ulice, kola se mu tam téměř nevešly, rozměr 195/65/R15, asi úprava WRC - šotolinová verze 

ja zas vidim kazdy den Ford Fiestu - vpredu 195/55 R15 a vzadu 195/65 R15

Slušný balóny

 

jen pro info: 185/55/15 výška kola 585mm

                    195/65/15 výška kola 635mm

 

celkem brutální rozdíl.

 

 

A ještě jedna věc ohledně proměřování tachometru. Příklad: Místo tachometrových 96,6 km/h vozidlo v reálu pojede 104,8 km/h.

Upraveno Leden 23, 201411 r od Molvy

Nevíte někdo, dostane Citigo digi klimu nebo třeba palubní počítač z eUPu?

Technikus: Pokud vím, chystá se nějakej facelift nebo co, tak nezbývá, než se modlit. Osobně mám manuál klimu a klasickej palubák, a stačí mi to. U té digi klimy bych se modlil v možnost úplného vypnutí kompresoru (nevim, neznám, nikdy jsem v autě digi klimu neměl) pač ani těch 55kW nemá dost výkonu na dostatečnou akceleraci či rozjezdy do kopců při zaplé AC. Pouštím ji pouze za ustálené rychlosti nebo pohodové jízdě když už je moc horko ;-)

Joseamigo: Zvláštní, zrovna včera jsem zapoměl na spojku při startu a zařazená jednička se mi postarala o celkem nepříjemný šok. Díky bohu předemnou nikdo neparkoval... To se mi stalo poprve v životě, jinak vždy startuji se spojkou.

já jezdím v polabské nížině, maximálně na začátek vysočiny, takže i se zapnutou klimou mi 44kw pořád jede, pravda, v prudkém kopečku je to potřeba trochu rozjet nebo vytočit ale pro běžné ježdění je to ok. Problém je, že to auto je docela zábavné a člověk s ním chce trochu dovádět, potom souhlasím, že zapnutá klima může trochu krotí naše řidičské vášně...

 

Máma si koupila citigo minulý měsíc a taky to nende nastartovat pokud nesešlápnu spojku... nebude to třeba souviset s výbavou? u obou citgo máme start-stop, tak možná s touhle fíčurou je to startování podmíněný tím šlápnutím na spojku...

Nutnost seslapnuti spojky pro nastartovani maji i auta bez Start Stop - vyzkouseno na O2 nafta 2011 Elegance bez Start Stop a Nissan Qashqai benzin DIG-T 2014 ale se Start Stop z vyroby.

Podle me to bude bezp.prvek, aby nekdo jen tak neotocil klickem... navic sem byl ucen uz kdysi v autoskole, ze by se melo startovat se spojkou uz jen proto, ze tam muze byt rychlost nebo zpatecka (sice se staci podivat nebo vyradit ale zname nektere zajimave pripady z televize, co se nekdy povedou)

Upraveno Červenec 12, 201411 r od technikus

Joseamigo: Polabská nížina? Co někdy dát sraz prcků ze stejné fabriky?? Já jsem od Kolína ;-) jinak máš pravdu, autí je dovádivé, umim jet i za 3,8 litru na sto, ale to už je tak na noc kdy nic moc nejezdí a není koho brzdit. Běžně jezdím kolem 4,7 a možná ta spořeba bude vyšší díky 16" kolům. Netuším.

Technikus: jo, já to měl i na skútru, ale tady jsem se fakt divil. Nejen, že jsem spojku nezmáčk, ale i tam byla jednička... Ale říkám, jsem zvyklej startovat se spojkou, už se mi to snad podruhé nestane ;-)

Ty jsi měl na skútru spojku bez které nešel nastartovat? Co to bylo za skútra ? Vždyť posledních 20roků 99% skútrů žádnou spojku nemá..... Já třeba na veteránovi (prase) spojku mám ale nemá vliv na startování.....

Voice: Pardon, překlep ;-) Měl jsem na mysli brzdu (ale jelikož jsem vždy při startování držel brzdu zadní, která je v místě spojky u normálních motorek, na kterých v poslední době jezdím víc (i když co je normálního na Jawě 20) tak už si to pletu). ;-)

Jinak asi jsem odhalil původ lupání spojkového pedálu ;-)

původ klepání spojkového pedálu? že by "to víte, nemažete - klepe to"

 

k tomu srazu... s jedním prckem jezdí máma, s druhým přítulkyně. Obě se vyznačují značnou neochotou mi to auto půjčovat (eště tak když je potřeba ho umýt, vysát, natankovat a tak... Ale třeba se to někdy podaří.

Joseamigo: Při autě starém půl roku a 6000 najetých km si myslím ještě není nutnost něco domazávat. Navíc předpokládám, že uložení spojky není řešeno "mazuchtivým" uložením.

No doufám, že se podaří něco. Všeobecně zatím nejezdí moc vozidel z NSF, takže člověk si pomalu nemá s kým pokecat. Chtělo by to udělat sraz vozidel NSF, ať můžem srovnávat a poklábosit. ;-)