Mikrospínač zámku

[danhal]

cely problem bol, ze som omylom zbytocne rozobral tento mechanizmus s pruzinkami a potom som to nevedel dat dokopy,

zamok som potreboval rozobrat koli studenym spojom na plosnom spoji, ktore tam boli presne ako na fotkach co som nasiel na tomto fore.

Zostava mi este prerobit ten mirkospinac, kedze mi ta patica praskla a cely sa rozsypal musim vymysliet alternativu,

mikrospinac V4nct7 mam, daco vydumam

Zvlast by som chcel podakovat chlanaom za pomoc pri riesieni mojho problemu: dakujem mysko a pato77

Editováno: 11. Květen 2009, autor: danhal

[tyndalometr]

Zdravim,

mam Fabii classic 1.4 16V, 2001 a v zamku dveri spolujezdce mam evidentne vadny mikrospinac, projevuje se to klasicky poblikavanim svetel ve dverich a v interieru. Jestli ale chapu vsechno spravne, tak v mem aute ten spinac nema prakticky jiny vyznam nez rozsveceni svetel ve dverich a v interieru. Na te funkci vubec nelpim, staci mi, ze funguje ve dverich ridice (tam je to dulezite z mnoha duvodu)- auto si zkratka bude myslet, ze dvere spolujezdce jsou porad zavrene. Napadlo me, ze by stacilo ten mikrospinac tedy jen odpojit, aby mi to neblikalo a netrapilo to prislusna relatka, zarovky, moje nervy atd..pripadne si to pripravim, abych do budoucna namontoval nahradni reseni.

Problem je, ze nikde nemuzu vycist, ktere draty vedou k tomu mikrospinaci.. sundal jsem tapecir a je tam videt jen svazek cca 8mi dratu vedoucich do pruchodky smerem k zamku. Nevite nekdo spravne barvy?

Diky, Lukas

[Kubenec]

Nejednoduší řešení je odpojit drát na konektoru přímo v BSG.

Svorkovnice XS 4-T18a (hnědá)

PZ-pin 3 (černo/bílý)

PP-pin 4 (fialovo/bílá)

LP-pin 6 (hnědo/fialová)

LZ- pin 13 (černo/fialová)

XS 5-T6k (červená)

kufr-pin 3 (hnědo/černý)

[Kubenec]

Pročti si pořádně celé téma. Stačí prohodit jen tu vrchní část. Je to mikrospínač Saia-Burgess V4NCT7. Prodává ho polský internetový obchod TME nebo ho mají ještě zde KTS-AME

A funguje ti vnitřní osvětlení? Pokuď ano hledal bych problém jinde.

Editováno: 12. Září 2009, autor: Kubenec

[vlaji]

Ahoj všem, dneska jsem s kamarádem crazydukem měnil mikrospínač na levých dveřích zámku, jaké bylo moje překvapení, když jsem zjistil, že nemusíme rozebírat celé dveře a povolovat uchycení stahovače okna viz (4,5,6,7,8 obrázek od shora na uvedeném odkazu) aby se zámek dal bez problémů vyndat ven, stačí povolit jen horní šroubek stahovače a mírně zatlačit dovnotř a zámek jde ven i bez povolení těchto šroubů. Také jsem zjistil, že po vyndání zámku je třeba odříznout nožem plastové roztavené ťuplíky, které drží mikrospínač pevně na svém místě a bez odříznutí ho nevyndáte. Tímto jsem chtěl poděkovat crazydukovi, který mi s touto záležitostí pomohl, bez něj bych to dělal o něco déle, přeci jen nevím kde to přesně zmáčknout a vysadit, abych neulomil nějaké ty plastové nožičky. Jinak vše je velice dobře popsáno zde jak to vyměnit a za pár korun opravit.

http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/...pinac-zamku.htm

[wwing]

Zdravím, potřeboval bych poradit. Zámek jsem vydoloval, ale nevím jak mám sundat mikrospínač ze zámku, mám strach abych ho neulomil. Drží na dvouch plast. nejtech. Díky za každou radu

[peteres]

Já jsem ty nýty s co nejmenším úbytkem materiálu ořízl, aby zůstal válec, který projde dírou a mikro šel ven, po výměně roztavíš pájkou tyto válce aby to drželo a pro jistotu jsem tam kápul ještě tavné lepidlo ... už jsem to tak dělal na třech autech a bez problému ...

[mysko]

Pochopili sme to dobre,len ci to ty teraz pochopis. Ak nie najdem obr z DP.

Takze otvor dvere a jak kukas na zamok tam je diera na torx. Strc a povoluj dokym nezacitis mierne ze to drhne.

Potom vonk.kluku potiahni a zaslepku vyber.

Tak som pridal aj jpg. Otacas srobom c.4,povolujes tu plechovu poistku co drzi v zarezoch zaslepku. len s citom,aby ti nevypdla odtial...

Editováno: 21. Listopad 2009, autor: mysko

[Jirka_CZE]

Já jsem ty nýty (to modré) s co nejmenším úbytkem materiálu ořízl, aby zůstal válec, který projde dírou a mikro šel ven, po výměně roztavíš pájkou tyto válce aby to drželo a pro jistotu jsem tam kápul ještě tavné lepidlo ... už jsem to tak dělal na třech autech a bez problému ...

Doplním svou zkušenost:

Po "roztavení" těch zbytků "mýtů" pájkou se mi ten spínač pořád celkem dost viklal, a tak jsem jej dokola zalil epoxydem (stačí 5min) a nechal vytvrdnout. Poté spínač držel jako ten původní od škodovky a vše funguje jako nové.

To tavné lep. dle mě přes léto nevydrží

Obrázek zapůjčen od wwing (snad nevadí)

[mysko]

pochopil som,škoda ,že si mi nanapisal skor,ja som to chcel vypačit a neviem či som to velmi nepoškulil aj som pozeral do tej dierky ale nevidel som či tam je nejaka šruba,zajra to pojdem rozobrat a keby mi to nejak nesedelo da sa ten držiak kupit osobitne či treba kupit celu klučku,ale myslím že bude ešte použitelny velmi pekne Ti dakujem mala pomoc ale pre moje nervy velka

No ani nehovor. Prvy krat som to mal vypadnute a snazil som sa to nahodit bez demontaze. Potom je to uz malina ked vies ako na to. Da sa to vybrat cele,je to 1 skrutka zvonku a potom tahom bokom vyberies tu umelu klucku von. Pozries,trochu dorovnas ak to mas nejak posahane a zlozis naspet.

Diel c1 vyberies tym bocnym posunom a potom srob c 8...

Editováno: 21. Listopad 2009, autor: mysko

[herrkomisar]

Nevím kam s tím dám to sem.

Musel jsem měnit zámek s centrálem,jenže problém byl ten že šrouby které drží z bohu dveří celý mechanismus na svém místě - torx20 tak byli tak utažený že jsem je odrychtoval a byli v prdeli.........

Pak mě napadlo šrouby velmi opatrně a dostatečně nahřát horkovzdušnou pistolí.pak šli ven jedna báseń.

Takže zkusit klíčem když to nejde hned nahřát.Snad se to nikomu nepodaří strhnout,ale kdyby náhodou jo,tak at mu tento přízpěvek pomůže.

[TomasM]

Dnes jsem opravil občas nezamykající pravé zadní dveře na své Octávii II 4/2004. Postupoval jsem podle origo dílenské příručky z 2/2004 a tady je pár poznatků:

- mikrospínač byl v pořádku, minimálně opotřebovaný. Příčinou závady byl studený spoj na plošném spoji v místě konektoru - klasika. Pozor, někdy nemusí být studený spoj na první pohled okem rozeznatelný. Při kontrole pomůže s konektorem zlehka zahýbat, popř., použít lupu.

- Plech co drží motor pro stahování oken je jak známo přinýtovaný, nýty jsem nahradil šrouby M6 (původně jsem doporučoval M5, ale díry v plechu jsou dost velké), matky jsem přichytil z druhé strany přes oboustraně lepicí pěnovku viz obrázek. Matky na pěnovce poměrně dobře drží, pokud se lepí na čistý povrch. Neprotáčejí se a po utažení vznikne pevný a rozebíratelný spoj. Je velmi důležité před nalepením pěnovky místo očistit !!! Při dalším rozebírání dveří se nesmí na povolované šrouby tlačit. Další (asi lepší) možností jsou nýtovací matky o čemž se tady taky psalo ve vláknech o utěsňování oken, ale k tomu jsou potřeba nýtovací kleště.

- Při sundávání pouzdra s krytkou (u vnější kliky) se musí povolit z boku přes otvor šroub stahující třmen (20 Torx). DP doporučuje cca 3 otáčky. V mém případě bylo nutno skoro 20 otáček než třmen opravdu uvolnil pouzdro. Jen je třeba hlídat aby šroub nevypadl do dveří, ale to normální člověk včas pozná a 1-2 otáčky zpět šroub udrží v závitu ...

Takže všem dalším přeji mnoho zdaru !

Editováno: 8. Červenec 2010, autor: TomasM

[Luke FRS]

Zdravím, tak jsem vyměnil microspínač, zkontroloval i spínaše v zámku, překontroloval studený spoje a prohřál je, ale stále mi nejdou zamykat zadní pravý dveře zevnitř. Myslíte že by to mohlo být přeštípnutým kabelem od dveří k řídící jednotce???

Tak jsem zjistil naprosto zkorodované a rozpadnuté piny v sloupku B, dnes vyměněno, dveřní kontakt funkční, ale stále nejdou zamykat dveře zevnitř, jedná se o LZ dveře. Ještě zkusím jestli to bude dělat i s jiným zámkem.

[fester777]

hosi prosim vas , dnes som menil spinac v zamku, lebo mi neslo svetlo v interieri . Vsetky ostatne isli okrem vodicovych dvier , tak som ho vymenil poskladal spet a problem je nasvete .

Mam klasicky kluc bez dialky , otvorit mi idu dvere normalne ale nejdu zavret len dvere vodicove a kufrove , inde nemam vlozky na kluc. Tak teraz zatvaram sposobom, ze otvorim vodicove dvere, gombikom na zatvorenie zavrem vsetky dvere a vodicove zavrem klucom pri odchode a nesvieti mi ani safe a svetlo v interieri pri polohe otvorenych dvier svieti stale. Predtym islo vsetko vporiadku vag pise chyby 928 a 931 . Ta 931 bola aj predtym a pritom slo vsetko tak ako malo tak som neriesil , ale teraz to spravilo hned po vymene mikrospinaca. Dakujem za rady bo som pocital ze studenaky ci plamana kabelaz co dost nepredpokladam kedze slo vsetko ok az po vymene mikrospinaca to spravilo

[fester777]

takze pre ostatnych ako sa im stane to co mne . Spravil som to nakoniec. Chyba bola v tom ze jazycek na zamku som mal v zlej polohe , nic viac nic menej . Predtym som sa s nim asi hral a dal do zlej polohy , brat prisiel k autu pohol nim a vsetko zacalo ist

[Joseamigo]

Tak jsem se dneska pustil do zamku u spolujezdce....kua prace.... nejaky cune prede mnou tak zprasilo srouby na stahovacce ze jsem ten horni nepovolil vubec a spodni az po dlouhym premlouvani...chjo... no a pak jsem bojoval s tim jak dostat zamek ven...asi jako jezka z klece... Kdyz jsem zamek vyndal a prostudoval, tak jsem nasel toto

je to foceny mobilem, tak sorry... jde o to, ze ta vlastni zapadka, co se pri otoceni opre o ten mikrospinac je od nej prodrena! Mikrospinac je jako novej, krasne spina, kloboucek netknutej...vypada to, ze aby se nehobloval mikrospinac, tak na tu zapadku natahli na povrch trochu plastu.... a on je holt z blata...

Nicmene jsem to presmrdlal po povrchu pajkou a trochu to zahladil a uz to funguje. Zaplat panbuh....doufam ze to vydrzi

Takze jak vidno, krome mikrospinace, studenych spoju a zprelamanych dratu mame dalsi moznou pricinu pro nesvitici vnitrni svetlo, auticko na palubce apod...

Jeste me cekaji dvere u ridice, ale tam uz jsem opravil draty a tak to snad uz bude snazsi....

EDIT: Dodatek: po dvou dnech se ty opraveny dvere prestaly odemykat pres central ze dveri ridice, zamknout se zamknou, ale odemknout ani prd, musim jak ve stary stodvace otevrit dvere zevnitr nebo otevrit auto klicem od spolujezdce, to funguje vsecko....dneska jsem se chtel pustit do dveri ridice ale rychle jsem skoncil bo nejakej magor asi zkousel povolit ten tisicihran na zamku necim jinym, takze oba ty srouby jsou totalne vymlety a musel bych je odvrtat...na to se muzu vy... auto pujde stejne do sveta a at si s tim pak dela kdochce cochce, ja na to prdim a jedu domu. Jo jinak na povoleni tech dvou sroubu co drzej vlozku zamku jsem tady sehnal asi za €6 sadu torxu ohnutych tak jak zname u imbusovejch klicu, takze se zvlast do ty hluboky diry da nadherne dostat. Zacinam premyslet o tom, ze az se mi podelaj zamky na octe co mam doma, tak radsi rovnou koupim novy zamky ve skodovce a nebudu se s tim trapit. Holt si budu muset na ty novy zamky usetrit ze svacinek...

Editováno: 17. Červen 2011, autor: Joseamigo

[manero]

Ahoj,

mám tento problém u své fabie 1,2 HTP. Nevím jak se dostat k zámku. Kolegové v práci mě straší, že se musí roznýtovat dveře.

Problém se spínačem mám ve dveřích od řidiče.

[Wojnar]

Ano, na Fábii je calá taková plechová "deska" ve dveří nanýtovaná.

Ale dá se to řešit jednoduše. První rozebráni odvrtáš nýty a místo nich nanýtuješ tzv. "nýtovací matice" a desku pak už jednoduše přišroubuješ abys nemusel v případě nového "vniku" do útrob dveří to znova a znova odvrtávat a nýtovat.

[zabiak]

Tak po 4letech fungování se mikrospínač u řidiče zase podělal.

A ještě mi nejde vyndát vložka zámku měl jse to opravované a žádý šroub co by jí držel tam není a po otočení doprava to ven nejde co s tím ?

edit: takže vložku zámku jsem vyndal. JInak jsem zjistil, že mikrospínač neodešel znova, ale pouze se zámek povolil takže nespínal stačílo si pohrát s polohou a utáhnout a vše funguje a auto jde konečně zevnitř zamkount.

Editováno: 19. Únor 2012, autor: zabiak

[Mr_Y]

Tak i já jsem rozebral dveře u řidiče ( Fabia 1 rv 2002 ) preventivně vyměnil mikrospínač, poté jsem rozebral tu elektroniku a je to tak ,ač DPS ( deska plošných spojů ) byla nalakovaná lakem, byl na jednom kontaktu studeňák, proletoval jsem raději vše , po složení zámku a namontování vše funguje :

 

- stropní svítilna

- světlo v otevřených dvěří

- signalizace pípaná zapnutých světel 

- otvírání kufru na dálku ( ne přes mechanickou páčku ) 

 

mám radost

[Mr_Y]

no včera jsem měnil poslední mikrospínač v zadních dvěří a zrovna mě to napadlo vzal jsem si zrcadlovku a zde jsou fotky

 

jinak má Fábku rv 2002 , DPS ( deska plošných spojů ) je již polakováná, ale stejně jsem tam měl studeňák, ten plech kde je stahovačka, mám tam šrouby a né nýty 

 

potřebné věci :

- šroubováky 

- Torxy, už nevím jaké čísla, má sadu

- specialní " bit " na zámek do dvěří ,je vidět na fotce, jedná se o hvězdičku ( značení M8 ),neplést si s TORXEM, cena cca 60,- ( pokud ho nemáte, ani se do toho nepouštějte )

- nejlépe GOLU sadu , 10" ořech

- pájku + cín + kalafunu

- nové mikrospínače - V4NCT7 ( 1 dvěře = 1 mikrospínač ) 

 

 

POMOC : kdyby potřeboval někdo s něčím pomoci ,může mě kontaktovat : 

email : davidfree@centrum.cz

ICQ : 167-687-564

skype : davidn_mr_y

případně mohu po domluvě někam zajet...

 

 

 CELÉ ALBUM případně zde : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10200185833192576.1073741836.1354084613&type=1&l=b4c3415dfb

 

 

 

 

vyměnil jsem preventivně všechny , jeden se dá sehnat za 20-50,- ten mikrospínač, první dveře než na to člověk přijde, pak to jde samo ( 35 min +- ) a výsledek ? k nezaplacení

- jeden origo zámek na fábku cca 3500,- ( čína 550 ) ,takže dá se říct, že ušetříte tisíce

 

VÝSLEDEK :

- při otevření dveří, se rozsvítí stropní světlo

- fungující páté dveře na dálku ( kufr ) nemusí se otvírat páčkou u sedačky

- pokud necháte rozsvícená světla, vypnete motor a otevřete dveře = akustický signál

- správně fungující centrál, safe lock, atd 

 

MOŽNÉ DŮSLEDKY :

- pokud vám zámek nejde vůbec zacvaknout = špatně složený zámek

- pokud vám zámek zacvakne, ale chcete DO zamknout auta a vezmete za kliku a auto otevřete = špatně složený zámek

Editováno: 9. Červenec 2013, autor: Mr_Y

[bibso]

pani vedeli by ste mi poradit, pri vyberani zamku som sa zasekol. v dverach mam 2 dierky, jedna na uvolnenie zamku a druha netusim tu vrchnu som povolil iba trosku a spodnu, ktora drzi zamok som otacal kym som vedel vid foto, pretoze keby idem dalej bal by som sa ze mi vypadne srob. pri takto povolenom srobe som zamok vytiahol len o par mm. kde robim chybu? dakujem za kazdy napad

Editováno: 20. Srpen 2013, autor: bibso

[luckymann]

Ahoj, tak se přidávám k problému s mikrospínačem i já. Závada se projevovala tak, že se nerozsvěcovala výplň dvěří, po odemčení nešel otevřít kufr, občas mikrospínač reagoval při mírném přivření dvěří... Po nastudování vícero návodů a objednání nového mikrospínače jsem se konečně pustil do opravy. Po rozebrání (rád bych poznal toho kdo navrhoval systém uchycení zámku i celé kontrukce krytu dvěří, včetně konektorů  ) jsem zjistil, že problém je v jednak ošoupané tyčince mikrospínače ale hlavně v rozervaném plastu, kterým je potažená vačka zámku! (v jednom příspěvku už jsem to tady zaregistroval). V mém případě jsem to ale vyřešil odřezáním až na samotný kov a prodloužením tyčinky z nového mikrospínače (použil jsem smršťovací bužírku navlečenou na tyčinku a volný zbytek jsem vyplnil epoxidem). Vzhledem k většímu průměru je pak nutné zvětšit i otvor v těle mikrospínače. Po složení a důkladném promazání vazelínou vše funguje jako nové

[Radomír]

Přátelé okřídleného šípu, tak mi to nedalo a i já jsem se pustil do opravy zámku to je mikrospínače. Jsem rád, že kolega luckymann tady umístil krásné fotografie, já to zatím neumím to, víte negramota. Já řešil opravu takto. V GM jsem koupil podobné mikrospínače jaké máme v zámku, naše délka 20 mm, GM: 13 mm, ale s tím, že tyto mikrospínače s GM mají nahoře takový plíšek, který působí na tyčinku mikrospínače. Tento plíšek jsem vyoperoval z onoho mikrospínače, aby mohl takto fungovat i na našem mikrospínači. Na mikrospínač, který má přijít do zámku - V4NCT7 jsem vyřezal nahoře drážku, neměla by být nějak tlustá, já tu drážku vyříznul takovým tenkým zubatým nožem.Ten plíšek by měl do do ní zapadnout. Nyní k tomu plíšku: je zapotřebí jej o 4 mm zkrátit a když jej zasunete do té vyřezané drážky, tak za tyčinkou mikrospínače jej ohnout mírně dolů, k mikrospínači, aby se utvořil takový nájezd. Tím plíškem jsem vyřešil tu poškozenou - vydřenou vačku o které píše luckymann a je to vidět na jeho fotografiích. Ten plíšek potom zasadit do té vyřezané drážky a teplotně zapájet umělou hmotou, aby tam na tom mikrospínači držel.Já to dělal elektrickou pájkou na letování. Při nasazování mikrospínače na zámek je zapotřebí kontrolovat a po případě stlačit ten plíšek, aby ten mikrospínač dobře zapadl na své místo. Je důležité, to celé odskoušet, aby spínal či vypínal dobře právě, kdy má. To poznáte podle cvakání. Pokud nejde slyšet cvakání je potřeba poupravit ten plíšek. Je to taková modelařina, ale věřím, že Vy kteří jste již někdy mikrospínač měnili si poradíte. Mnoho zdaru. Radek.

 

 

EDIT:

Přátelé okřídleného šípu, ještě jsem zapoměl, že se domnívám, že tímto řešením se již nebude ošoupávat tyčinka mikrospínače. Radek

Editováno: 24. Listopad 2013, autor: Wojnar
Edituj příspěvky!!

[Petr L.]

Taky mi začal mikrospínač spínat jen pokud byly otevřené dveře na první západku, příčina stejná jak bylo popisováno výše - vydřený plast na vačce tyčinkou mikrospínače.  Opravu jsem prováděl narychlo a provizorně, tak jsem jen odstranil z vačky plastové otřepy, na původní mikrospínač nasunul vytvarovaný odstřižek z plechu plechovky od piva a namontoval. Prozatím to funguje, až se plech unaví a praskne, pořeším to pořádně.

 

 

 

Editováno: 19. Srpen 2014, autor: Petr L.