Ahoj, máme doma služební 02 kombi TDi 77kw rok podzim 2007, jak přesně se mění žárovka H7 v hlavním světlometu ? Přítelkyně, že ve VISTA CARU při výměně žárovky vyjmou celou lampu - jak ? to se odšroubuje ta plastová matka ? zatímco já se tam dostávam k žárovce z motorového prostoru a to je jak pro hadího muže .. děkuji

No jo vyndavá se celá lampa... je to i v návodu tak.... ta plastová matka a pak to ještě drží na té páčce co tam čumí - za tu se tahá - hlavně se nevychyluje do stran!!!

http://new.skoda-auto.com/cze/model/newoct...umentation.aspx

Kliknout na svépomoc-pojistky a žárovky-žárovky-demontáž hlavního světlometu

jak krásně a jednoduše se dá odcizit celý světlomet bez použití šroubováku nebo jiného nářadí

ahojte, dnes som chcel menit ziarovku v prednom reflektore, svetlo povolene, povytiahnute, ...len nesiel odpojit konektor. Prosim vas je tam ten konektor len nastrceny alebo ma aj nejaku "poistku"? (treba nieco zatlacit?) dakujem

Když sem poprvé měnil žárovku na předních světlech, taky sem nechápal. Potom sem se musel smát, když jsem přišel na to, jak je to jednoduchý. Např. pravý světlomet (pohled na motor) v zadu na lampě. horní levý roh - musí se odšroubovat plastová matka. Předposlední krok : na pravé straně v dolní části světlometu je páčka, taková zahnutá packa. Ta se musí vytáhnout dopředu (néé na ze strany na stranu jako jsem to dělal já, až se packa málem urvala). Potom se světlomet volný, musí se jen vytáhnout. Nejlépe zatlačit na světlo z vnitřní části. Chce to trochu sílu, žádnej strach nic se nestane. Pak světlo drží jen na konektoru, ten sem ale odpojovat nemusel, světlo bylo téměř celý venku tak, že jsem se v klidu dostal i na parkovačku.

jinak ten konektor jde bez problému odcvaknout...je na něm zespoď pacička, která se zatlačí a je to jen si to vyndavání pořádně nacvičte...i po slepu...u OII se to bude hodit

Tak tak.. nejlepší preventivně vyzkoušet někde za světla a v teple. Odpojování toho konektoru s promrzlejma pazourama někde za tmy, navíc když je to prvně, to musí být zážitek

Tak tak.. nejlepší preventivně vyzkoušet někde za světla a v teple. Odpojování toho konektoru s promrzlejma pazourama někde za tmy, navíc když je to prvně, to musí být zážitek

Dnes jsem to dělal při -10st. v 1:30 na benzince na D1 a těch sprostých slov. By člověk nevěřil, když jsou zmrlý pracky jak je všechno těžký. No a v garáži a v teple, to byl veget pánové.

Chápu to tak, že poté, co vyškubnu celý světlo (abych vyměnil žárovku), je potřeba nechat zase srovnat světla...?

No teoreticky jo-prakticky ne. Ten držák (s odjišťovací packou) co drží zespoda světlo by měl zajistit stejnou polohu světla. Párkrát jsem to dělal a světlo si sedlo do stejné polohy jako před výměnou.

Správně by se po každé výměně žárovky u každého auta měla nechat seřídit světla, zatím jsem to nikdy nedělal, ale u Octavie, kde jsem vyndaval světlo, tak raději ano, jedno svítilo níže. Ale to bylo asi dáno tím, že se mi ho prostě nepodařilo usadit stejně, jako bylo předtím, na druhou stranu předtím bylo nesouměrně, teď mám mezeru nad i pod stejnou...

Jó, kde jsou časy, kdy jsem měl garáž, na zdi nakreslené čáry a stačilo jen seřídit na ně a bylo to...

Sakra..:-( To je teda fakt věc, vyměnit žárovku a do servisu na seřízení...? Ještě k tomu, když na OII ty žárovky praskají snad automaticky...:-( No, to zase někdo moc přemýšlel...:-)

Není nějaká možnost, jak vyměnit obrysovku (levou přední, pohled před vozem), aniž by se muselo vytahovat světlo...? Zkoušel jsem se k ní dostat, ale nějak moc tam drží a není možné zjistit na co a kde zatlačit apod...

Ne-tam se nedostaneš.

Jinak mě ta světla sedla zpátky celkem dobře.

Hmm, tak se budu modlit, aby to sedlo správně...:-( Vývoj jde dopředu, ale žárovky měníme s vyndanou lampou...:-)

Vývoj jde dopředu, ale žárovky už se pomalu musí měnit jen v servise se sundaným nárazníkem. Já jsem za tohle řešení opravdu rád, lepší než u Fabie, kde jsem měl zlámané a poškrábané ruce, mnohem lepší než třeba kolegova Mazda CX-7 kam se musí jít kapotou a podběhem zároveň a naprosto lepší, než jeho bývalý Scenic, kde se na výměnu žárovek muselo do servisu. A to nebyly xenony. Jen se pak musí stejně umístit, nebo mít stěnu, na kterou se seřídí světla.

Má to ale trochu nevýhodu, v místě minulého bydliště jsem tak dvakrát do měsíce viděl Octavii s rozbitým oknem řidiče a bez xenonů - tu samou, byla to krásná zásobárna vrakovišť pravých, nových a originálních xenonů. Kde se asi berou...

Megané to má taky dobrý:

tak to bylo fakt maso.. tak jsem se uz dlouho nenasmal.. musim to ukazat sousedovi.. toho megana zrovna ma

Kolega v práci ho má taky. Takže se zítra v práci nasmějeme