Akční nabídky, změny cen a výbav CZ

[bojler]

O tom nemají zatím prodejci zprávy, ovšem stejně jako o Eleganci. Docela by mě zajímalo, jak to teda bude s 1.4/63kW doopravdy.

Editováno: 23. Březen 2010, autor: bojler

[bojler]

Tak už se provalilo to snížení FII Elegance o 20 000Kč i jinde, tak to napíšu otevřeně i tady.

[Dix1]

Fabia_Pricelist_CZ.pdf

FabiaCombiScout_Pricelist_CZ.pdf

[martineQ]

Tak už se provalilo to snížení FII Elegance o 20 000Kč i jinde, tak to napíšu otevřeně i tady.

Máš víc informací, platí to i pro Elegance s již jednou zvýhodněným motorem 1,2 TSI 63kW?

[bojler]

Mělo by to být plošně a protože TSI Start je pro všechny výbavy a modely FII/R (včetně např. Scoutů), tak to těžko vynechají. Podle mně někomu došlo, že 60 000Kč je moc a za možnost koupit si za rozumné peníze Amundsena nebo jiná kola si moc lidí nezaplatí. V současné době vycházela dovybavená Ambiente s pakety Plus, Sport I. a Sport II. levněji.

[KoNG]

Může mi někdo ověřit jestli ve výbave Style a v paketu Style je síťový program ? V konfigurátoru se mi neoznačí tak myslím že už ho asi v rámci uspory taky vyškrknuli ?

[bojler]

Nic se neškrtalo, síťový program byl pro výbavu Style pouze v rámci paketu Plus a taky u akčního modelu Emotion/Duo. Pro Style je momentálně za 1300Kč, součástí paketu Plus a nebo standardně u výbav Scout a Atractive.

Editováno: 1. Duben 2010, autor: bojler

[bojler]

Podle odborářské žumpy by měla výroba Touru od května běžet v polovičním množství a v listopadu úplný konec. Teď se dělá něco pod 200ks denně.

[KoNG]

bojler: tak to jsem rád ale stejně když v konfigurátory ve výbavě style zaškrtnu paket steyle plus tak se mi síťový program neprošediví takže ho mužu klidně znovu zvolit u ostatních doplňků to je v pořádku (radio, kola, atd.)

Jenom ověřuji jak to tedy je

[bojler]

Zcela otevřeně - konfigurátor je sračka, ve které je milion nesmyslů. Stále si neopravili pakety u Roomstera, spousta výbav nezašedne při konfliktu atd. Asi největší pitomosti jsou u tzv. kombinačních cen, kdy nákupem např. paketu Plus člověk získá možnost "upgradovat" nějaký jeho prvek na rozsáhlejší výbavu. Například el. okna, která jsou v paketu Tour Plus obsažená přední a konfigurátor se tváří, jako kdyby nešlo doobjednat za 5100Kč i zadní. Ukazuje plnou cenu. Stejná situace s dálkovým ovládáním zamykání, climatronicem atd.

[KoNG]

bojler: netušíš ještě jestlilze kombinovat ve výbavách style 2 pakety (style + sport) ?

[bojler]

Nevím to na 100%, ale stejně to nedává smysl. Ve Sportu I. jsou duplicitní kola, ve Sportu II. zase rádio. Když si vezmeš Sport I. a II., tak ti stejně z Plusu chybí jenom zadní pípátko a sítě. Já bych vzal Atractive a byl by pokoj. Amundsen by pak nebyl navíc za plnou cenu.

[Dix1]

Limitovaná edice Yeti Champion – oslavte s námi dvojnásobný titul

Využijte mimořádné příležitosti vyjet do jarních měsíců ve voze Škoda

Yeti, nositeli dvojnásobného ocenění Auto roku 2010 v ČR, a dopřejte si navíc

originální vzhled a rozšířenou výbavu. Limitovaná edice

Yeti Champion startující na ceně 508 800 Kč vám přináší mj.

dvouzónovou klimatizaci Climatronic nebo sportovní sedadla;

vzhled vozu jistě zatraktivní 17" kola z lehké slitiny Annapurna

v černo-stříbrném provedení či dekorativní paket v ALU designu.

Podrobnosti naleznete příští týden na stránkách Škoda Auto v sekci Novinky/Kampaně –

prodejní akce.

[bojler]

No Tiguan 1.4TSI/110kW za 499 900Kč si o něco hodně říkal...

[Sranki]

Skoda ze to je len 1.2TSI.

[bojler]

Co je jenom 1.2TSI? Pochybuju, že by to bylo omezený jenom na jeden motor. V nabídce navíc přibude 1.4TSI/90kW, takže se nabídka trochu srovná. Uvidíme, jaký budou detaily.

[bojler]

Nemá někdo informace o nemožnosti objednávky slabšího dieselu 1.6?

Jinak dodací lhůty pro panoramu do SIIC jsou opravdu kolem sedmi měsíců a platí stop stav pro nové objednávky.

[Sranki]

Co je jenom 1.2TSI? Pochybuju, že by to bylo omezený jenom na jeden motor. V nabídce navíc přibude 1.4TSI/90kW, takže se nabídka trochu srovná. Uvidíme, jaký budou detaily.

Jasne, ze to nebude obmedzene len na jeden motor, ale s tou 1.4TSI to uz bude cena skoro o 10% vyssia.

Ale aj tak by som to bral

Este by ma zaujimalo na akom stupni vybavy to bude postave. Tipujem Advantage?

Editováno: 8. Duben 2010, autor: Sranki

[bojler]

Ve Slovenském štátě možná, tady Advantage nemáme. Kdo nebude chtít za 13kW zaplatit 40k, ten to dá. Když se podíváš na výbavy, tak ty pořádný sou skoro za ceny dvou základů..

[Sranki]

OK, neuvedomil som si, ze v ceskom kralovstve nemate Advantage.

Ked tak pozeram do konfiguratora vychadza ten Climatronic a Annapurny len na 24tis. Do tych 508tis zostava este 20tis za ALU packet?

No uvidime co blizsie bude prezentovat Skoda v pondelok.

[bojler]

Akční model Champion - http://www.skoda-aut...s/champion.aspx

• akční model Champion
  • za 45 000Kč nad rámec výbavy Ambition člověk dostane:
    • interiér Sport v černo-stříbrné barvě (v průběhu června 2010 i v černo-červené barvě)
    • sportovní sedadla s bederními opěrami na sedadle řidiče a spolujezdce
    • 17" kola z lehké slitiny Annapurna (černo-stříbrná)
    • střešní nosič, černo-stříbrný
    • dekorativní paket v ALU designu (lamely předního nárazníku, stříbrné kryty bočních zrcátek, boční ochranné lišty, boční kryty prahů, ochranná lišta zadního nárazníku)
    • metalické barvy bez příplatku
    • Climatronic
    • 2DIN radio Swing (lze volit Bolero, Amundsen, Columbus za kombinační cenu)
    • Sunset

    [*]po doplnění příplatkových položek (včetně metalízy) do provedení Ambition se dostáváme na stejnou cenu, jako u tohoto akčního modelu - zákaznická výhoda je tedy pouze v tučně vyznačených věcech, které (prozatím) nelze objednat: sportovní sedadla, alupaket, černostříbrné provedení kol[*]standardní provedení Experience doplněné o objednatelné prvky akčního modelu (metalíza, Sunset, ocelové pedály a stříbrné provedení kol Annapurna) vyjde na 514 900Kč (tzn. o 6100Kč více) a navíc obsahuje kontrolu tlaku v pneu, multifunkční volant pro rádio, corner mlhovky, el. okna vzadu, světla v zrcátkách boarding spots, další 4 reproduktory vzadu, vyhřívání předních sedadel a signalizaci při parkování vzadu; neobsahuje ale specifické prvky modelu Champion

Editováno: 12. Duben 2010, autor: bojler

[dick]

rozumím-li ti dobře, tak je to celkem nezajímavá akce !

[kapl]

Souhlas,dle mého názoru je model Champion též dělán bohužel více jen na vnější efekt - lepší volbu vidím v Ambiente či Experience s lehkým dovybavením...

[Dix1]

Pokud jste si všimli,tak v letáku u Yeti Champion je poznámka,že 2.0 TDIDPF CR 125 KW 4x4 bude jenom do května 2010.

[bojler]

Pokud jste si všimli,tak v letáku u Yeti Champion je poznámka,že 2.0 TDIDPF CR 125 KW 4x4 bude jenom do května 2010.

No a co z toho plyne? Že bude dál 2. generace CR motoru?