Ahoj, všiml jsem si problému na své octě. Ať je motor studený, či zahřátý (např. po 300 Km), např. při parkování po vytočení plného raidu /volant až na doraz/ má motor tendenci chcípat a občas taky zhasne.... nevíte čím by to mohlo být ? Popř. jak to opravit ? Někdy jen spadnou otáčky a ŘJ přikrmí motor, ale někdy to prostě chcípne a je to docela nepříjemné.....

A co snímač tlaku oleje ?? podle něj by ecu motoru měla přidávat otáčky...

Upraveno Říjen 3, 200915 r od mirda h

no nevím, to se stává jen když volant vytočím na maximum (až na doraz).... to čidlo vyměnit ?

halo ?

Skus zvednout předek auta a otočit s kolama do plnýho bez motoru, mělo by to jít bez odporu.

Upraveno Říjen 14, 200915 r od obrbaz

Ahoj, všiml jsem si problému na své octě. Ať je motor studený, či zahřátý (např. po 300 Km), např. při parkování po vytočení plného raidu /volant až na doraz/ má motor tendenci chcípat a občas taky zhasne.... nevíte čím by to mohlo být ? Popř. jak to opravit ? Někdy jen spadnou otáčky a ŘJ přikrmí motor, ale někdy to prostě chcípne a je to docela nepříjemné.....

Snímač serva, skús ho odpojiť a jazdí bez neho, ak problémy ustanú starý vyber a kúp nový

jak ho odpojit? jsem laik....

Nájdeš pri chladiči na lavej strane nedaleko remena. Je to svorka s dvomi kontaktami. Skús ju odpojiť naštartuj motor a vyskúšaj. Ale v tvojom prípade je to na 100% ten tlakový spínač. Kludne chod do škodovky a povedz nech ti vymenia tlakový spínač servo riadenia a nech následne vymažú chybu cez diagnostiku.

Síce zaplatíš ale budeš spokojný.

koukal jsem na netu, nikde nemůžu najít cenu můžete mi pls poslat odkaz ? a plus výměna kolik může stát ? Díky

P.S.: všiml jsem si, že když stojím na místě a otočím volantem motor (spíš od volantu ) je slyšet zabručení a otáčky mírně poklesnou a zase se dorovnají...

Upraveno Říjen 28, 200915 r od HanyZ

halo ?

jsou dva druhy strejdo snad ti to pomuže v hledání

rada nad zlato teto

Je možný že neznám své auto dokonale - ale 55kw žádné čidlo tlaku oleje servořízení nemá. Alespoň ne na obvyklém místě u čerpadla servořízení. Stejně tak není na palubní desce kontrolka servořízení...

na škoda-díly za 131,-Kč

mno tak v tom případě se tedy vrátíme k problému, kde může být problém

tak to ja netušim kde môže byť závada, ja som mal taký istý problém s mojou 1.6 74kw, a VAG mi chybu nehlásil, a motor po vypočení raidu chcípal. Ked som to napojil na Diagnostiku, pripojil som sa na RJ 01 Motor. Dal som skupinu 019 a tam to mi hlásilo vadu. Spínač som vymenil a bolo po probléme.

a má tedy 1.6 55 kW tenhle spínač taky ?

Ja mám tento istý problém, takže každá rada pomôže. Jeden z mechanikov mi tvrdil, že závada bude v škrtiacej klapke, mal aj šťastie, ale asi len 1 mesiac fungovala klapka a závada je späť, takže tiež polemizujem o tom, že chyba bude niekde v serve. VAG samozrejme žiadnu vadu nehlási.

me to dela taky a klapku mam novou. po vymene klapky to bylo ok asi dva mesice, ted pri otaceni volantem otacky klesnou, pri parkovani to nekdy i chcipne

ODKAZ PRE VSETKYCH je to TLAKOVY SPINAC SERVO RIADENIA

a kde ho hledat ?!

Odkaz na google....

Ten snímač je na serve. Ja mám octu 1,6 74kw a tiež po vytočení raidu chcípalo. Po výmene tohto spínač je všetko OK. Ty píšeš že máš 1,6 55kW ten motor moc nepoznám, ale ked je tam servo, tak logicky by tam mal byť tiež aj spínač.

tak dneska VAG a bez závad... divné.. ale zase to chcíplo

ja mám to isté, skús odpojiť lambdu, ak ti motor pôjde OK, mám rovnakú závadu

tak nevím pánové, ale ve škoda servisu jsem dnes chtěl koupit tlakový spínač serva pro svou octavii a koukali na mě jako vyjevení, protože octavia žádný tlakový spínač nemá, mají ho jen fabie, octavie má řemen....