Pouzil jsem zaslepku pod EGR na trubku od svodu a ucpal jsem tu vrchni hadicku .. 

mam AHF takze soft jsem neresil .. 

Uz jsem dal jiny EGR , ne novy ale je plne funkcni a urcite to zatim zaslepovat nebudu .. Auto jede dobre , motor neskube a hlavne se to rychleji ohriva , coz jse pro mne hodne podstatne , pritelkyne jezdi do prace kratsi trasy.  Pri zaslepeni to melo asi trochu lepsi zatah od spodu a trochu mensi spotrebu ale prozatim to tak necham 

můžeš mi prosím tě sdělit, jaký imbusy je třeba k demontaži egr ventilu? dík

Zdravím Páni. Mám takýto problém. Mám superb 1,9 TDI PD 96 kW AVF s automatickou prevodovkou. Už dva krát mi menili chladič výfukových plinov (320 €) cca po roku jazdenia. Príčina: prasknutý zvar, alebo vnútorná rúra chladiča výfukových plynov.Teraz mi to začalo robiť znovu. Vždy po zime mi začala žblnotať v motore pri pridaní otáčok voda, ako keď sa voda prelieva. Uvažoval som nad tým, že zaslepím tu vrapovú hadicu od výfukového kolena, ktorá vedie do toho chladiča  a potom do EGR ventilu a už by snáď nemalo nič žblnkotať. Neviete mi poradiť, či je možné takto odstaviť EGR ventil a hlavne ten chladič aby to nezničilo niečo iné? Poprípade či mám aj odpojiť tie hadice s vodou s toho chladiča a uzavrieť okruh medzi nimi? 

Zdravim mam dotaz na Octavii 1  81kw   2003 jsem zaslepil ERG ventil a hodilo me to chybu emise do dilny. Vyresi tu chybu zaslepeni hadicky k ERG ventilu?

Upraveno Duben 28, 20178 r od Fabčo

nevyřeší

Ahoj kluci, zkoušel jsem hledat po netu, všude se prodává celý kit na odstranění, ale to se mi moc nechce, nemáte někdo odkaz nebo zkušenost, kde jste kupoval jen záslepku? Mám AWX...  

Nechal som si vypáliť z antikoro platne podľa vzoru. Pred 5 rokmi náklady 5€. Pohľadaj, možno niekto šikovný to robieva a pošle aj na dobierku.

Koukni na bazoš. Určitě to tam bude někdo prodávat