Zdravim.

Chcel by som vas poprosit o radu.

Mam 1,9 Tdi 77kw. Pri rozjazde mi vzdy zatrasie motorom, akoby som sa pohynal na 2st a motor chcel zdochnut a musim viac pridat plyn. Auto mam 3 mesiace kupene ojazdene a robi to odkedy som ho kupil. Nieje to nejak hrozne, ale pri starom escorte som s tym problem nemal. Vzdy ked sa potrebujem rychlo pohnut z krizovatky musim viac vytocit motor, aby to tak netriaslo. Akonahle sa pohnem prestane to a uz je vsetko ok.

Dakujem

Mam dojem, ze neco podobneho jsem pozoroval pri jizde s moji OII stejne motorizace (chvilku potom, co jsem ji koupil). Jako kdyby to chtelo zdechnout a na ostrejsi rozjezd jsem se nemohl spolehnout. Nakonec se ukazalo, ze to bylo ridicem, pac jsem byl proste zvyklej na Fabku v dieslu (74 kW) a s ni se ostre rozjedes v pohode i na dvojku ;-)) Po par mesicich jezdeni si nohy zvykly a ted uz si na to ani nevzpomenu...

Upraveno Duben 20, 201015 r od sprey

No to by bolo fajn, keby to bolo mnou a zvyknem si. Ja vlastne neviem, ci je to vada, alebo su tieto octavky jednoducho take, preto sa pytam. Ono v podstate sa dokazem rychlo pohnut, ale musim nejak viac pridat plyn, ako som bol zvyknuty pri starom aute. A takyto pocit som nemal pri ziadnom aute ktore som soferoval, tak neviem...

Ale dik

Ja si to vysvetloval jednak tim, ze jsem driv jezdil s lehcim autem (Fabka, Favo apod.) a taky ve vsech autech, ktera jsem v ramci rodinneho vozoveho parku ridil, spojka zabirala tesne nad podlahou. Coz mi osobne velmi vyhovuje. V Oktuli to je tak na pul cesty, a na to jsem si musel zvyknout...

Jo a taky si vzpominam, ze kdyz jsem mel jednou auto v origo servise na drobne reklamaci (kratce po porizeni), tak technik s tim odjel uplne v pohode bez "zatreseni" Coz mne jen potvrdilo, ze si proste musim zvyknout...

Upraveno Duben 20, 201015 r od sprey

 Taky mi to delalo, z casti sem si zvykl a pak sem si rikal ze i v nizsich  otackach se to trocha klepe vic nez bych cekal, nevim jeslti to tim je ale zvedli sme auto a zjistil sem ze silenblok na prevodovce kterej je zespodu na napravnici je uplne sterelej a popraskanej, takze ho vymenim a snad to bude lepsi. Tak na to mrkni jeslti to budes mit taky popraskany tak by to mohlo bejt tim.

Hmmm, možno dvojhmotný zotrvačník... ;)Auto sa musí rozbiehať bez plynu bez trasenia, žiadne vysoké

otáčky. Mám rovnaký problém... a vôbec sa mi do tej výmeny nechce...

No s tim setrvakem, ja ho mel uplne hryzlej kdzy mi ho mechos vymenoval a pri rozjezdu to nebylo poznat takto ale bylo to poznat ze to pri pomalym vyslapavani spojky hodne mlatilo do pedalu, ono i po vymene se ten pedal chveje, ale toto byl extrem, a pak kdyz sem nechal motor na volnobech nejakou dobu tak se rozeznelo takovy kovovy klepani ktery prestalo pri vymacknuti spojky. Dal sem tu nedke nebo na novym foru cetl ze se to nekomu taky trepe a nechce se tomu a mel zatuhlej vnitrni homokinetak na poloose - jen sem z neho nevyrazil jestli ho menil nebo jeslti ho jen rozhejbali a promazali. Takze toho muze bejt vic.

tady cituju co napsali na foru me kdyz jsem se ptal na samej problem: "no jestli je to jenom pri rozjezdu tak to muze byt i tim jak rychle poustis spojku, jestli se rozjizdis trochu divoce (zvyseny otacky a rychle nepresne zabery spojkovym pedalem) tak je to celkem bezne z konstrukcniho hlediska, ale jestli ti to dela i za normalniho jemneho zachazeni se spojkou tak uz neco bude spatne, ted je otazka jestli ty vibrace pochazeji z motora anebo ze spojky se setrvacnikem, klidne to muze byt i nektere z ulozeni motoru v silentblocich".... nakonec jsem přišel na to, že při jemném zacházení se spojkou je po problému....

Když jsem začal jezdit s 1,9 77kw taky jsem byl trochu překvepenej s toho rozjezdu, připadalo mi to takový trochu "traktorový" ale po projížďce v jiném "stejném" autě to bylo stejné, tak to je asi normální, prostě ten benzím se rozjede tak nějak sametově a ta nafta tak nějak hrubě ale už mi to ani nepřijde, většinou se rozjíždím jemně tak na 1000ot., to mi přijde nejlepší

Tak som sa pytal na to v servise, mechanik sa odviezol a povedal, ze to vyzera na spojku. Ale vraj to nemam zatial riesit, ze to jieje az take hrozne. Nemam moznost skontrolovat si sam silentbloky (ani neviem kde su) a pod. tak to zatial necham tak a uvidim casom...

V kazdom pripade dakujem.

Nic si z toho nedelej, po vymene silenbloku se to zlepsilo tim ze auto je o dost klidnejsi ale kdyz pustim spojku rychleja tak to dela porad takze zadnej stres. je to proste skodovka pomalu si zvykam ani na 120tku sem si nezvykal tak dlouhoooo , zlatej Rencek 19 to bylo auto nekdy by se meli vyvojari ze skodovky projet necim jinym - jinak muj kamos dela ve vyvojaku skodovky a ma Alfu a bude kupovat dalsi Alfu s tim ze skodovku doporuci ale sam by si ju nekoupil darebak kamos, ale ja si holt nedal rict

Nic si z toho nedelej, po vymene silenbloku se to zlepsilo tim ze auto je o dost klidnejsi ale kdyz pustim spojku rychleja tak to dela porad takze zadnej stres. je to proste skodovka pomalu si zvykam ani na 120tku sem si nezvykal tak dlouhoooo , zlatej Rencek 19 to bylo auto nekdy by se meli vyvojari ze skodovky projet necim jinym - jinak muj kamos dela ve vyvojaku skodovky a ma Alfu a bude kupovat dalsi Alfu s tim ze skodovku doporuci ale sam by si ju nekoupil darebak kamos, ale ja si holt nedal rict

Promiň, nepatří to sem. Říkáš že pracuje ve vývoji Škody a kupuje Alfu? Podle mě dobrodruh, bo Alfa to jest nejporuchovější auto, které jsem kdy měl. Co nervů a hlavně financí stála?! Svezení a výbava to jo, ale co těch poruch??!!