Byl by někdo ochoten mě udělat zaslepení EGR?Záslepky nerez mám.Okolí SO,KV-děkuji za pomoc

P.S.Na ceně se domluvíme SZ

Byl by někdo ochoten mě udělat zaslepení EGR?Záslepky nerez mám.Okolí SO,KV-děkuji za pomoc

P.S.Na ceně se domluvíme SZ

Taky jsem o tom přemýšlel, ale bylo mi řečeno že u PDček se to dělá jenom přes vag elektronicky. Mechanicky to nejde protože to bude dávat chybu.

martikk: a kdo ti to napovidal ? normos tam frkni zaslepku a neres nic ti to nevyhodi

edit: sorac je to jen do roku 2005 cca s eu3

Upraveno Květen 11, 201015 r od shotik

u euro4 svieti kontrolka, ale aj to sa da spravit, aby nesvietila.

Zdravím, tento víkend se chystám zaslepit EGR, ale protože mám Euro4 motor (1.4 TDI PD 51kW), tak se určitě rozsvítí kontrolka emisí. Nevíte o nějaké firmě v Praze, která umí udělat soft. úpravu téhle diagnostiky. Našel jsem firmu v Chomutově (dieselpower) nebo to umí v TDIFUN, ale ten má provozovnu až v Těšíně, což je trošku z ruky. Díky za typy.

tady se určitě nespálíš a máš to za humnama http://www.chipforum.cz/viewtopic.php?f=12&t=1944

tady se určitě nespálíš a máš to za humnama http://www.chipforum.cz/viewtopic.php?f=12&t=1944

díky za tip, volal jsem tam a úpravu udělat umí.

Tak jsem provedl zaslepení a vyčištění EGR a mělo to efekt Motor táhne líp v nízkých a středních otáčkách a spotřeba šla dolů podle PP o 0,2l. Kontrolka emisí se ještě nerozsvítila, ale mám od zaslepení najeto teprve 150km, tak uvidím. Během čištění jsme měli odpojenou baterku, aby se vyresetovala ŘJ a mohla si načíst nové hodnoty, tak třeba proto se kontrolka nerozsvítila.

Všem zaslepení i vyčištění doporučuju, ale divil bych se kdyby to už všichni neměli zaslepené.

tak to se div , pac ja jsem jenom cistil a nezaslepoval duvod prosty:) vyhovuje mi ze se mi auto rychleji ohreje .) ale mozna k tomu zaslepeni taky dojde

Taky to planuju :-) nastesti mam 2004, tak to nebude svitit asi

tak to se div , pac ja jsem jenom cistil a nezaslepoval duvod prosty:) vyhovuje mi ze se mi auto rychleji ohreje .) ale mozna k tomu zaslepeni taky dojde

Po zaslepení se auto zahřívá furt stejně, ale je v zimě tam už můžou být rozdíly.

no tak jasne ze mluvim o zime:) proste mam rad v aute teplo kdyz je potreba )) ale taky neni do veci delat zimni a letni verzi (zaslepeno/ nezaslepeno)

no tak jasne ze mluvim o zime:) proste mam rad v aute teplo kdyz je potreba )) ale taky neni do veci delat zimni a letni verzi (zaslepeno/ nezaslepeno)

To já mám taky rád teplo v autě, ale od toho tam je přidávné elektrické topení, které funguje dobře

Ale rozebírat auto před a po zimě kvůli záslepce mi příjde zbytečné.

tak ja na tom nevidim nic sloziteho 5 sroubku a je to venku jojo webasto mam taky a problem mi to nedela )

Tak už se rozsvítila kontrolka emisí. Vypadá to že to nemá vliv na funkci motoru, tak s tím budu jezdit. Ale časem si to necham soft. vypnout.

tak ja na tom nevidim nic sloziteho 5 sroubku a je to venku jojo webasto mam taky a problem mi to nedela )

určitě to není problém dělat léto off zima on...ani těch 5 šroubků se nemusí řešit, stačí vždy jen povolit 2 šrouby na spodku EGR a vyndat, popř vložit záslepku

Slavisimo: 2004 je zrovna přelomovej rrok, mkni jakou emisní normu plníš, pokud EU4, tak, pokud se nepletu, kontrolka se rozsvítí

jináč v zimě se to logicky dýl ohřívá, do motoru nejdou horký spalny (čti sajrajt), který ho přihřívají

PS: kdyby někdo chtěl mám tu zbytečný 2ks laserem pálený přesný 4mm silný nerez záslepky...za pár kaček prodám

Upraveno Červen 7, 201015 r od kibi

kibi: beru je

kibi: beru je

Kua prisel sem pozde :-D grrr

Kua prisel sem pozde :-D grrr

Tak si to objednej tady http://www.tdifun.cz/ taky jsem si tam objednal 2 záslepky a přišly do 3 dnů.

já osobně je bral na VW klubu zde: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=40&t=129411&p=1737089&hilit=+z%C3%A1slepky#p1737089

krásná cena je to přesně vypálený

sice už tady nikdo dlouho nepřispíval, ale tak zkusím si nechat zaslepit ERG a upravit SW, aby to nesvítilo a jsem zvědavej na zimu, o kolik se to bude pomaleji zahřívat... tak nějak to mám vyzkoušené z minulé zimy s aktivním ERG, tak pak hodím postřehy, taky váhám, ale mám pocit, že víc prospěju motoru zaslepením ERG. :D o kolik se to bude potom pomaleji zahřívat uvidíme. Nebo to má někdo vyzkoušené? Nějaké zkušenosti, že je to třeba cca o 1km nebo 2km nájezdu víc?

Jarys: jasný vyzkoušený odměřený aktivní EGR po cca 5-7km dle ukazatele 90°C.....EGR OFF cca po 10-12km 90°C....je to znát, ale opravdu to není žádná katastrofa

Ahoj Kibi díky, takhle mi to stačí, sice je to znatelnej rozdíl, ale nic hrozného... možná se zdá, že se ptám pořád dokola na podobný věcí, ale na chip a ERG off, jdu až za 14dní... vůbec ten čas neutíká (když se člověk na něco těší) , ale tak si spíš jen upřesňuj a utřiďuji informace, přece jen je lepší se zeptat a dostat odpověď od někoho, kdo s tím má praktické zkušenosti.. Auto nebyla levná investice, tak pak nechci něco výrazně pokazit...

Upraveno Červenec 27, 201015 r od Jarys

Já jsem taky zaslepil EGR i odstranil chladič výfukových plynu a rozdíl v zahřívání není. S EGR ON jsem měl při -4st 90 na budíku za 4 km a s EGR OFF při -7st za 5km...

U FRS jsem zaslepil EGR, ale rozsvěcela se kontrolka motoru. Nevěděli si s tím rady ani ve značkovém servisu. Je potřeba najít softweráka, který o tom ví víc než škodováci. To se mně nakonec podařilo a vše je OK.