Přejít na obsah

Škoda Favorit

--

Puzzle ŠKODA FAVORIT 136 L (1989) - Koupit

 


Podkategorie

  1. Interiér

    Vybavení a úpravy interiéru

    193
    příspěvků
  2. Exteriér

    Karoserie, narazniky, designové úpravy, folie atd.

    91
    příspěvků
  3. Elektrika

    Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika...

    547
    příspěvků
  4. Motor

    Vše o motoru, převodovém ústrojí a výfucích, poruchy, úpravy

    1.4k
    příspěvků
  5. Podvozek

    Nápravy, tlumiče, pružiny, kola...

    256
    příspěvků
  6. Autohifi

    Duc duc ..... :-)

    136
    příspěvků
  7. Ostatní

    Co se jinam nehodí a týká se Favorita, Formana atd...

    107
    příspěvků

0 témat v tomto fóru

V tomto fóru zatím není žádné téma.

Založit první téma


  • Aktuální příspěvky

    • Už som vymenil aj ja, tiež za Stabilus, akurát na mojich nebol žiaden nápis modrou farbou. 🤨 Stálo ma to dvacku za pár, fungujú dobre, takže spokojnosť.
    • Moje 2.0 TSI 140 kW (DNNA) má tiež 800 otáčok ak stojím na brzde v režime D, takže to naozaj vyzerá na nejakú vlastnosť RS-ka. Čo sa týka odpovedí AI, to neberte ako jednoznačnú vec! Umelá inteligencia si často vymýšľa. Ak prezentujete niekde informácie z AI, tak skúste od AI získať od "nej" aj zdroj danej informácie!
    • Dobrý den, potřebuji poradit. Po natankování prémiového paliva na ONO mi vyskočila kontrolka motoru. Vše běží standardně a nevšiml jsem si žádných změn v chování motoru. Až dnes jsem jel do kopce cca 50 km/h a auto se na chvilku v malých otáčkách začalo trochu cukat. Nevěděl by někdo v čem může být problém ? Díky za odpovědi.
    • Rozvody sem nechal vyměnit jelikož sem myslel, že je problém v nich ale byly vporadku, takže zbytečná vymena a servis poté zjistil, ze jde o tzv.  Westgate u turba, taková regulace, které trvá než vymezi vuli. Absolutně nevadí provozu 🤷‍♂️ pri studeném startu se dá sáhnout k turbu na ten díl a ověřit ze to dělá to regulační tahlo
    • Zdar, je to stara tema, nechcem zakladat novu. Je teplejsie a spustil sa mi sekundarny vzduch,, pocas toho ako ide tak motor ma priserny volnobeh, dokonca chcipne. Predtym este riadne zakolisu otacky. Rozbehnut je nemozne, na jednotke to ide akoby na jeden alebo 2 valce. Hned ako sa sekundarny vzduch vypne, tak motor ide normalne.. Nejaky napad? 
×
×
  • Vytvořit nový...