Přejít na obsah

Interiér

Vybavení a úpravy interiéru

952 témat v tomto fóru

  1. Uchycení koberečků 1 2

    Od xmaca,
    • 25 odpovědí
    • 11.7k zobrazení

  2. Pásy z Fabie II do Fabie I

    Od vlastik133,
    • 3 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  3. Dveřní loketní opěry z kůže

    Od lukas513,
    • 9 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  4. Přídavný topný element

    Od misumi,
    • 3 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  5. SLABE PROUDENI VZDUCHU Z VENTILATORU

    Od zdeno4,
    • 18 odpovědí
    • 15.5k zobrazení

  6. desinfekce klimatizace

    Od SAUER,
    • 1 odpověď
    • 4.3k zobrazení

  8. omezovač zadních dveří

    Od vlasta1950,
    • 5 odpovědí
    • 4.2k zobrazení

  9. Loketní opěrka z OII do FI

    Od Kachna,
    • 3 odpovědi
    • 3k zobrazení

  10. Bederní opěrka u fabie

    Od michal111,
    • 4 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  11. pevná bederní opěrka Fabie I

    Od zdenek.ub,
    • 5 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  12. priestor pre rezervu

    Od Mischo77,
    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení

  13. šuplík pod rádiem 1 2

    Od Mikešek,
    • 32 odpovědí
    • 13.7k zobrazení

  14. Plast pod palubkou

    Od Petr_F1,
    • 10 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  15. Vrazající sedačka řidiče

    Od gosh,
    • 1 odpověď
    • 1.5k zobrazení

  16. Nejde odklopit zadní sedadlo

    Od StandaOctavia2000,
    • 2 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  17. Tečení do Fabky 1 2

    Od f4lcon,
    • 28 odpovědí
    • 9.8k zobrazení

  18. vibrace interieru od laďáku

    Od sttaty88,
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení

  19. Tři otázky v jednom tématu pls poraďte

    Od AfrodCZ,
    • 2 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  20. Nepravidelné padání ukazatele teploty chladící kapaliny

    Od mvlcek,
    • 2 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  21. el.stahovačky

    Od zkob,
    • 1 odpověď
    • 1.6k zobrazení

  23. Elektrické stahování oken,zamykání dveří

    Od starman,
    • 5 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  24. Sedačky z Pola?? 1 2

    Od Hampli,
    • 26 odpovědí
    • 11.5k zobrazení

  25. Sklapanie el.zrkadielok.

    Od cartmanko,
    • 2 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  26. Demontáž středového tunellu

    Od Termoska,
    • 4 odpovědi
    • 18.5k zobrazení

  27. mléko u spolujezdce

    Od morca,
    • 1 odpověď
    • 1.5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...