Nový motor 1.4 (16V) 63kW

[JendaR]

Včera vyšel oficiálnní ceník nových Roomsterů a v něm i zmínka o motoru 1.4 (16V) 63kW. Zajímalo by mě, jestli nědo nevíte, v čem je tento motor jiný než klasická verze s 55kW. Je to jen v sání, nebo je toho víc?. Vím, že tu před časem běželo podobné téma, ale v něm s emluvilo jen o 59kW a nikdo se nikam nedopátral. Nyní jde mortor na trh, tak by snad mohlo být víc informací...

[Martinoslav]

Ze by to byl 1.4 FSI?

[Host Guest_guest]

a není to 1,4 ženTour???

[snike]

Ze by to byl 1.4 FSI?

Co jsem o tomhle motoru četl, tak je to FSI neni. Krouťák zůstává stejný jen výkon je o 8 kW vyšší. A v čem je rozdíl proti 55 kW se dozvíme časem.

[Pako]

Výkon 63 kW mě u motoru 1.4 16V něco říká. Že by se škodovka snížila k chipu?

[JendaR]

Jen chip to určitě není. Slyšel jsem něco o nově dimenzované chaldící soustavě a již citované sání. Ten motor musí mít po upravách víc už v základu a ne jen nadupaným čipem který dál nejde. Už jen kvůli výrobním tolerancím). Každopádně jsem zvědav. Pár kW by nebylo k zahození. A pokud by šel obohatit o pár nových komponent i náš motor, přijal bych to s povděkem

[Wertheim]

JendaR: Jo, to já taky...

[honzik]

kdyz existuje motor 1.4 74kW tak proc vas udivuje 63kW ??

[vevodap]

no co se uprav toho motoru nevim, ale pokud vim tak jiz 1. 4 55 kW nema jenom 55 kW ale neco navic. Kdesi jsem cetl, ze skodovka podhodnocuje vykon motoru, udava 55 a je tam neco navic (pry je to ciste marketing - postavis vedle sebe skodovku 55 kW a neco jinyho 55 kW a skodovka na tom bude lip protoze uz tam ma vic)

samozrejme ze to nebude jenom timto (priblizeni realu k udavanemu), ale je mozne ze to k tomu vysledku 63 kW castecne napomaha + precipovani ridici jednotky...

vic ale ukaze az cas

ohledne pravdy ci nepravdy toho ze skodovka udava mensi nez skutecny vykon ------- kdo z vas si delal cip a nebo aspon zajel na motorovou brzdu vyzkouset co tam vlastne ma, dejte vedet

[laky]

Tak s 1.4 16V 59kW bych mel v brzke dobe mit takovou delsi pruberfahre, takze pak muzi poreferovat jak natom je a okolik je lepsi nez moje 1.4 16V 55kW se kterou ted pujdu na chipesek a hodnoty me mile prekvapili. Pruzny zrychleni na ctyrku z 80-120 o sekundu lepsi. Kroutici moment z 126 ve 3800ot. pude na 132 v 3500otackach a vykon 55kW pri 5000ot. bude 63kW pri 5500ot. Samozrejme decentne posunutej omezovac. Prikladam i graf na brzde.

[pava]

Tak s 1.4 16V 59kW bych mel v brzke dobe mit takovou delsi pruberfahre, takze pak muzi poreferovat jak natom je a okolik je lepsi nez moje 1.4 16V 55kW se kterou ted pujdu na chipesek a hodnoty me mile prekvapili. Pruzny zrychleni na ctyrku z 80-120 o sekundu lepsi. Kroutici moment z 126 ve 3800ot. pude na 132 v 3500otackach a vykon 55kW pri 5000ot. bude 63kW pri 5500ot. Samozrejme decentne posunutej omezovac. Prikladam i graf na brzde.

Tak pak dej vědět, kdyby ten graf odpovídal skutečnosti, mělo by to cenu. Kolik to má celé stát?

[Martinoslav]

Tak pak dej vědět, kdyby ten graf odpovídal skutečnosti, mělo by to cenu. Kolik to má celé stát?

I ty brute?? Takovy odpurce zvysovani vykonu??

[pava]

Tak pak dej vědět, kdyby ten graf odpovídal skutečnosti, mělo by to cenu. Kolik to má celé stát?

I ty brute?? Takovy odpurce zvysovani vykonu??

A to jsi vyčetl kde, že jsem odpůrce zvyšování výkonu?

[laky]

pava: dymovksy nedava grafy na web pokud to nema odbrzdeny.

[Martinoslav]

No snad ze vsech tvych prispevku, kde tvrdis jak je to nemozne, ze tohle nejde, tamto nejde a najednou chces chip???

[pava]

pava: dymovksy nedava grafy na web pokud to nema odbrzdeny.

Tomu rozumím, ale přesto ideální je porovnání před a po úpravě na konkrétním autě, nebo přímo fyzicky vidět graf opět u konkrétního auta před a po úpravě. Možná jsem trošku nevěřící, ale to jen proto, že s chipováním nemám ty nejlepší zkušenosti. Měl jsem před lety chip u Felicie 1.3MPi od Cimbu, který měl zvýšit výkon z 50 kW na 63kW. Ve skutečnosti jsem změnu až na pár detailů (zvýšení volnoběhu, posunutí omezovače a možná trošku lepší pružnost motoru) nepoznal.

[vevodap]

no tak se me neco malo povedlo najit, nejedna se sice o Fabii, ale aspon nejaka informace - test

http://www.auto.cz/testy/nova-skoda-octavi...mbu-114-kw.html

snad to tady nikoho nepohorsi

[laky]

pava: pokud si naletel tak potom to chapu, nicmene kamarad mel od Cimbu feldu a jela super mel tam patnacky a ani ja se trinackama a seriovkou sem ho nestihal a mel jen chip, sani a vybrakovanej fejfuk od svodu jen trubku. Mel to tez od Cimbu, ja sem od cimbu zazil akorat 1.8T nejelo to spatne ale bylo to takovy nepravedylne najednou vykon hrc a pak spadl sportmotor dela tu krivku vic plochou a rozlozenou do celeho spektra otacek ne ze jedes jen v rozmezi 1500ot.

[JendaR]

Teď před nedávnem jsem narazil na zajímavé stránky.

Pokud s tím máte někdo zkušenost, podělte se pls.

Zde slibují zvýšení ještě vyšší, ale bez uvedení grafů

průběku výkonu a kroutícího momentu.

Nu přikládám odkaz.

http://www.abctuning.cz/menu4.php?id=1

Zde už mám ale obavu, že takto upravený motor bude

žrát víc a i když to slibují, tak neude tak úplně splńovat

ekologické normy EURO...

[Jar_da]

Nevím jestli se tady nepletu, ale na ABC tu snad byly negativní infa.

[JendaR]

To jsem nevěděl. pokud to může někdo potvrdit budu rád. Aspoń vím kam ne

[Jar_da]

u kolegů vedle (Octavia) ABC docela haní, tak bacha!

[Tesna]

Nechci chválit ani hanět, protože neznám. Ale mi by k případnému rozhodování stačilo se podívat právě na nabízené parametra motorů po úpravě, obzvláště parametry atmosférických motorů jsou totálně srandoidní. Zvýšit chipem výkon o 30% a krouťák o 40%, jak nabízí u 1.9SDi, to umí obravdu jen skutečný machr (nebo spíš kouzelník?)

[JendaR]

OK . Pak už zbývá je Sportmotor nebo Cimbu.

Na ty jsem zatím žádnou podastatnou kritiku neslyšel.

Jinak zpět k úvodu. Nikdo jiný o novém motoru 1,4 63kW

do Roomstru (potažmo Fábie II) informace nemáte?

[Pako]

Fabia 1,4 16V MR 2007 má mít 59 kW a kroutící moment 132Nm, či-li další varianta. V čem se ty motory navzájem liší? Furt žádné informace?