Hlavní panel

No předvstřik skoukneš,ale to ostatní bez demontáže ne. Kontrola předvstřiku, Motor zahřátý min na 80°C, nastartovat motor,adresa 01,základní nastavení Blok 000-start, dole vpravo vyběhne okýnko TDI GRAF, pak vybereš správný motor- přesněji kód motoru a uvidíš. Udělej screen a dej sem.

podle mě čidlo teploty motoru

tak se oteplilo a je klid. Škrábání přestalo. Dokud brzdím, nebudu do toho asi hrabat

Až poznám někoho, komu ten rozvoďák na motoru vymění, nebo až se někomu zaklepou ventily do sedel, tak tomu uvěřím. Jinak jsou to všechno bláboly JPP!

Většinou to dělá ten krycí plech co na něm je přidělaný prasátko má na sobě takovej blbej přibodovanej plech kterej se pomalu rozpadá a drhne o buben.Řešení jsou dvě buď seženeš celý plechy nový a vyměníš nebo si dáš práci a ten přibodovanej plech ostraníš majzlíkem a flexou odbrousíš zbytky.A máš po problému. A našel jsem ještě jeden otočenej na kterým jsem označil šipkou ten plech kterej drhne potom o buben a dělá ty hrozný zvuky. http://www.cc-autodily.cz/drzak-celisti-brzdy-l-3_3?brand=SKODA&model=OCTAVIA&items=60

Moc peknej navod na sundani klik je v instalacnich manualech chtel jsem se zeptat-da se sehnat origo sprej od skodovky s presnym oznacenim laku??? ja bych si chtel totiz ty kliky striknout sam...