Hlavní panel

Tak jsem se rozhodl, že do roku 2012 popřejeme s Tulákem vše nejlepší nejen čtenářům tohoto fóra, ale i všem, které na silnici potkáme. Trošku mi plány narušila maličkost, a to, že v celém podniku nebyla štětka menší jako 2", což na písmena o síle cca 1cm bylo trošku moc, ale jako elektrikář jsem to namaloval šroubovákem příslušné velikosti. Malíř písma by ze mě asi dostal infarkt, ale účel světí prostředky. Vše nejlepší v roce 2012 přeje Tulák, Robin a má maličkost.

INŠTALAČNÝ NÁVOD K ALARMU CS584 (LIGHT SECURITY) DO FABIE Tak som splnil sľub ktorý som dal Vikinovi a prinášam prvý inštalačný návod k horeuvedenému alarmu. Táto schéma počíta s originálnym centrálnym zamykaním, ku koncu bude pridaná schéma aj s výkonovými relé pre autá bez centrálu od výroby. V schéme ja zakreslený DIODOVÝ MODUL na dverné kontakty, keby ho niekto chcel robiť bude vedieť ako, ale lepšie je myslím ho kúpiť hotový, dodáva sa aj s pinmi a konektormi. Schéma odkazuje na tzv BODY - tieto sú zaznačené v schéme z DP. Tam kde sa majú strihať káble je to označené, a robíme to blízko konektora či už BSG alebo KOMFORTU. PS: ak som niekde urobil chybu čo dúfam že nie, napíšte mi, opravím.... UPRAVENÁ ORIGINÁL SCHÉMA

Fota páčky tempomatu. Každý si teť může udělat obrázek a představu co je vlastně uvnitř, ale co je vadného?!?!?

Diodový modul pre dvere Je na vodičoch vedúcich ku konektoru XS4, z toho konektoru je vedený aj BOD 07

Ovládanie zámku kufra a časť diodového modulu pre kufor EDIT: tu som si nie celkom istý či som ten diodový modul napojil na správny vodič, teda či by nemal byť napojený na vedení zo spínača E234...

Imobilizačný okruh Taktiež signál pre alarm, že bol zopnutý klúčik

Pripojenie ovládania centrálu Taktiež pri konektore ale teraz KOMFORTKY

Napojenie smeroviek Ako som spomínal, káble strihneme pri konektore XS6 na BSG, farby sú zrejmé podla DP

Pripojenie napájania alarmu je to rozvodná šíňa pred reléovým držiakom pri predfacelifte a na medzistene pri facelifte