Hlavní panel

rozobraný napínák 03F 109 507 B

Jak jsi u superfattyho dopadl, on je prodává?? Taky o bych je chtěl, ale abych si nechal jednu sadu posílat z USA ..... Ta homologace je když nad tím tak přemýšlím asi celkem zbytečná, výměna žárovek sice není tak složitá, vytahne se plastová záslepka a povolí 2 šrouby, ale už vydím policajta který zkoumá žárovky v mlhovkách. Proti některým i.....m co jezdí s neseřízenými HID sadami co oslňují i ve dne a nebo sotva viditelnýmy diodami jako denní svícení jsou ty mlhovky prakticky zanedbatelný, kor když budou svítit žlutě což je barva pro ně doporučená.

Dostalo to šmrnc a ten předek je takovej víc drsňáckej .. like takovýho Rapida bych si i koupil ale v kombajnu

Na prvním foto zmíněný sport paket.

Signály k uzamčení a odemčení jsou z kostry, takže bych to tipnul na chybu ve svazku nebo ve vypínači pro ovládání kufru ve dveřích. Prodřený kabel/ vlhkost.

Nevíte někdo o něčem podobném jako je na videu o pár příspěvků výš? Zdá se mi to jako dobré řešení oproti pružinám.

Zdravím. Ještě pro úplnost přidávám chronologicky seřazené foto z montáže nového loga. Třeba se tímto montážním postupem bude někdo inspirovat. Btw. sundal jsem zadní nápis FABIA a rád bych znal Váš názor na tento počin. Mně osobně se líbí záď takto oproštěná od nápisů čím dál tim více...

Ahoj mám také v OII originál net.topení s funkcí přihřívání motoru a samostatného topení r.v.2006.V první řadě nutno říci že Webasto TT-V jak se označuje je nejhorší a nejporuchovější topení od Webasta,ale je to spíše vina koncernu,ktarý chtěl takto topení postavit.Jde o to,že na tomto modelu,který se už nevyrábí odcházelo vše a pokaždé něco jiného.Já jsem nyní po čtyřech letech měl první problém,kdy přestalo fungovat,ve Škoda servisu vám řeknou něco podle vagu,ale ve slutečnosti to může být úplně něco jiného-z mé zkušenosti nežli jed do Škoda servisu najít autorizovaná seviz Webasto jed tam,ušetříte několik tisíc korun-znám jeden dobrý v LBC.Jde o to,že přesnou závadu zjistí po napojení na PC,problém je v tom,že když nemáte DO tak se musí napojit přímo na topení a to znamená nárazník dolů v servisu kde jsem byl stojí montáž a demontáž nárazníku 300kč a pak vlastní diagnostika 300kč-můžete to porovnat se servisem Škoda.V mém případě bylo rotržené vodní čerpadlo-důvod jednoduchý nekvalitní elektroinstalace uvnitř čerpadla a následné zatékáné a vlhkost udělá své.Oprava cca 15min,částka cca 2300kč.S touto porchou jsem nechal domontovat DO Telesar T91,kerou jsm pořídil.Ovládání v autě je pře Maxidot či tlačítkem na Climatiku!!!-pozor nemám Climatronic.Jak už zde ěkdo zmiňoval na Maxidotu můžeš nastavit čas který se ti opakuje každý den jak naprogramuješ,v připadě,že sustíš ručně program se ti deaktivuje,proto jsem se rozhodl pro T91.Samotná montáž je je rychlá,jen problém s kódováním jak tu již někdo zmiňoval.S originál ovladačem Škoda se topení nespustilo,ale s originál ovladačem Webasto ano,on se prý umí sám kódovat řídící jednotku,ale spustilo se pouze topení a ne ventilátor ve voze,což je poloviční úspěch.Kodování jsem řešil se spicialistou na VW elektroniku-originál nastavení VW koncernu umí kódovat pouze dodělanou dálnku s Climatronikem a já mám Climatik takže tento způsob nefungoval.Řešení bylo zněnit ve vagu na Tourana a kódovat tak dlouho aý se vše naučilo,mám dva ovladače a oba chodí.Navíc to umí spustit i ventilátor ve voze který je v poloze 0,což se při ovládání ručně či přes Maxid.nesepne.Anténu mám ridiovou za 190kč,protože tu jsem neměl a je umístěna pod zpětným zrcátkem na skle a není vůbec vidět a funkčnost je dobrá-pro informaci origo stojí 1300kč.Snad tyto informace někomu pomůžou.Topení ve voze je velký luxus a zanic bxych neměnil,i to že máš motor téměř hned ohřátý.P.S. pokusím se přiložit návod na dodatečnou montáž,který jsem našel na netu. Co se týče baterie-z výroby je při objednání topení silnější baterie a já mám ještě silnější alternátor tuším že 160A,nastavení se doporučeje u vodníka na cca 30min,musíte počítat,že topení bere 47W a potom se vám taky sepne ventilátor ve voze,který podle zvuku jede tak na polohu 2 můj odhad 25-35W tudíž dohromady cca 70-80W a to při správné funkci alternatoru,který začíná nabíjet cca po 50km není zrovna mlý odběr.Ve voze mám 72Ah 600A a po dvou letech šla bydlet,už mám druhou P.S. nyní jezdíme více ve městě,takže se moc nedobíjí-řeším to nabíječkou s procesorem CTEK Webasto-Telestart-T90-Octavia-InstallationGuide RexonaVn.Com.pdf