Hlavní panel

Výbava už nikoho nenaláká..ceny jsou přemrštěné..a nejen u Rapidu..kdybych před pár měsíci věděl že za cenu co jsem dal za fabii championa bych dnes měl kvalitnějšího konkurenta a nebo za malej příplatek 301 nebo c-elysée asi bych do toho nešel..nejlepší když něco koupíš..už se o nic kolem toho nezajímej..je to jak např s elektronikou..

Promin , ale k tomu se prostě vyjadrit musim , v obhodni svere pracuju uz nejakou chvili a vim jak to tam vypada, samotny prodejce ma od kazdeho prodaneho kusu provizi ( pokud neni jen nejaky bily kun co podepisuje papiry a hezky se usmiva ) a je to jednoduhe, prodejci zalezi na tom aby prodal vic kousku , timpadem si muze nasadit mensi osobni provizi ,ale proda vic kousku , co z toho vyplyva ? prostě vyšši provize do vlastni kapsy a některe slova bych si pro přiště na Tvem mistě odpustil

kdyz ne provize tak nejaka mala premie urcite kapne !!!!!! ale v podstate to je to stejny tohle nezamluvis,....

HTP 47kW na neutral slyset opravdu skoro nejde, projevi se hlavne ve vyssich otackach. Souhlasim s ostatnimi, ze 51kW verze je jeste vyrazne tissi. Ze by byla hlucnosti horsi oproti prvni generaci je nesmysl. Skutecne? Co kdyz ma obchodnik marzi 5% a u akcniho modelu 2,5%? Pro informaci, vsechny modely Skody vcetne napr. Superbu jsou standardni marzi pod zminenou cifrou. Vetsi slevy se daji dosahnou okrajove kombinaci cilove skupiny, ale zejmena nekterou z podpor. A ty nejsou porad, nejsou na vsechna provedeni a nejsou na neomezeny pocet vozu.

Jozzi: čekali jsme jestli se neobjevíš, na stole jsi měl načepovanou kofolu a ty nikde