Petrrr

Jakej zamek? Ty tam mas fabku? [emoji1]

Hlavne ted ta nova upgradovana. Bych rekl ze ta aplikace je lepsi nez samotne webove stranky. Jinak pro ty co neumi anglicky. Staci mit jako prohlizec Google Chrom kde jde nastavit automaticke prekladani do cestiny a pak uz neni vubec problem. Navic tolik tech udaju tam neni aby se clovek tech par slov nenaucil.

Spritmonitor je jen jeden. Vse ostatni jsou jen nahrazky. [emoji1] Hlavne ted opravdu desitky saznamu opravdu prepisovat nebudu. Ale dobre pro ty vo chteji zacit.

kdepáák, třeba nevydrží dlouho jako panchovo a koktovo keramiky a nano a nevím co ještě za tisíce kč. Ale dobrý je to v tom jak popisuje Clint, ale i s tím jako by rozleštít zaschlé zbytečky hmyzu, pryskiřice ze stromů atd. prostě takové ty ťupky co na první pohled nejsou vidět. To co do toho cpe kokta nebo pancho to mám za 5 let novej lak na celé auto. No a když za nějaký čas lak trochu zajde ( když nepoužívíš želvu a auto zná jen myčku od benzínek ) tak TEMPO je frajer na druhém místě.

Kdepááák, želva je jen jedna.

Kdo nezná želvu, jako by nebyl.

http://autokosmetika.heureka.cz/turtle-wax-plus-ptfe/#utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=Dynamicke-reklamy&utm_term=_inurl%3A.heureka.cz%2F&gclid=CL-89Z3LiskCFdQaGwoddK4JbA

No a zase když to člověk trochu vosmahne na okresce, nějaké to předjíždění a zatáčky a kopečky, tak jsem měl i 8,5 nejvíc asi.

No u 63-77kw verze starší od 150 a více dochází k ochlazování výfukových svodů a CAT benzínem a tak roste prudce spotřeba nahoru. Ale těch 120-130 je ideálních to je pravda.

Hihi [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Dostal jsem nedavno doporuceni na tyto japonce. Ovsem si myslim ze to bude obdobne jako jako ty Philpsy leda by meli delsi zivotnost http://www.escape6.cz/autozarovky-piaa-hyper-plus-4000k-h7-o-20-procent-vyssi-svitivost-s-brilantne-bilym-svetlem-id200787/

Jinak ja mit husu az v nedeli, husa uz koupena 3.6 kg. Cervene zelicko br. knedlik. V tydnu neni cas takhle vyvaret. To maji cas jen v Praze. [emoji1]

Motosi: Jako ze jde manzelka z koupelny jo? [emoji23]

no dobrý, prdel musí být. To jenom Pancho je starej morous. No je pravdou že máš zrychlení o 0,4s rychlejší z 0-100 ale nevím kde tedy ty Tvý koně chrápou na ten obsah a výkon. Krouťák mám zase větší já o 11 Nm, tedy než ty v pružným zrychlení trochu zrychlíš, tak já mám uvařeno na kafe a mám ho dokonce i vypité.

Tak tak, jedině tímto způsobem člověk dospěje nirvány, pomalu na to také přicházím, hlavně po záruce. Sice se starat, ale nepřehánět to a brát to jako spotřební věc co tě doveze s místa A na místo B. Už jsem se smířil s tím, že jsem si nekoupil Bentley ale Rapid ( dnes skoro za Bentley cenu ) a furt někde zkoumat a pátrat při nějacích zvucích co kde a jak už mě přestalo bavit. Dokoupil jsem zadní repro a mám klid - hlavně na duši. Budu řešit už jen to co má vliv na funkci, bezpečnost a kraviny uř řešit nehodlám.

Jo kokto, to my stříkají na auto v rámci ručního mytí, něco od sonaxu a funguje to taky fajn, vydrží to asi 14 dní - 3 týdny. Až jsem z toho byl překvapenej. To o čem jsem psal je něco jinýho. Sám jsem zvědav jestli to vydrží opravdu ty 3 měsíce, spíš typuji 2. Vorlajz, kurva, jak to že ty s Hnujdajem máš víc příspěvků jak já se škodou. Ono tyhle hračky " pro blázny" nesmíš brát vážně, je to předražený ani ne tak kvůli tomu, že je to kvalitní , ale kvůli tomu, že na to dáš nápis třeba detailing a lidi jako Pancho s Koktou ti utrhají ruce nemajíc slitování se svou peněženkou

prosím rozlišuj svolávací akci a opravu na základě servisní informace. Je to pa zavádějící.

Jistě, želva převálcuje všechny. i když jak jsem te´d vyl na tom voskování za 500, tak jsem si nechal ukázat čím, že to dělají a co to je zač ten Sherry vosk. (trvdí, že tříměsíční ochrana) Je to prostě tekutý fosk, který se nanáší rozprašovačem a pak se jemným hadrem to jako rozleští ( vmasíruje ) samozřejmě po umytí do laku. Už je to 14 dní a na obou autech zatím good. Je to rychlé, člověk se nenadře a kdyby si to třeba doma udělal jednou za měsíč či dva, tak nějaké drahé nano kraviny atd. ani nepotřebuje. Jen jsem nestihl postřehnout jak přesně se to jmenovalo a od jakého to je výrobce, protože net mi nic nenašel.

No to vrzání je hrozný, ale kdyby alespoň zůstalo jen u něj. Já třeba zase budu řešit zadní stěrač ( seká se v druhé úvrati) prostě setře sklo do druhé úvrati a tam zůstane, musím stírání vypnout a znova zapnout aby se vrátil zpátky. Klimatizovaná schránka (kastlík) ač fouká tak neklimatizuje a ani netopí. Tak že od koupě furt s tím něco a to člověku prostě otráví život a radost z auta i kdyby to auto bylo jinak zlatem potažené. Budu mít téměř rok po záruce, tak jsem zvědav jak to budu řešit, protože toto ze svého platit nehodlám. To je prostě vadou z výroby a ne běžné opotřebení.

Mně se také rozpadá s Rypicongem souhlasím s každým slovem. Dobře vymyšlené auto, jak po uživatelské stránce tak designu, ale kvalita žalostná, od Škody jsem prostě čekal více. Proč bych prodával, kradu? Bohužel, na to auto jsem poctivě vydělal, navíc pokud koupíš něco jiného nemáš stejně jistotu, dnes to mydlí všichni stejně. O3 ethalon a české božstvo a kvalita je obdobná jako u Rapida - co vím od známých co si někteří také užijí a při představě ceny, která je ještě o 30 a více procent vyšší, tak pak to teprve zabolí. Já vím, že když koupím francouze nebo korejce bude se třeba srát stejně, ale pořizvací cena bude alespoň jinde. Co dnes chtějí za toho Rapida je zlodějina. Já ho alespoň koupil v době, kdy cena byla jinde. Moje malá útěcha. Jinak dnes už bych ho taky nekoupil k přihlédnutím k ceně a mé dosavadní zkušenosti. Což mě ovšem mrzí, auto to totiž není zlé a paradoxně třeba motor je to co mi nejvíce dělá radost navzdory tomu, že z něj jsem měl vždy největší strach. Jinej známej majitel zde na fóru má pro Rapida výstižnou přezdívku - Dobytčák a docela to dobře vystihuje.

A MÁTE ODKAZ OD KOHO TO JE?

Budou kupovat skůtry z Kelly za 28tis 125cm3 s variátorem a tady machrujou. Co vím tak Motos tu svou vysněnou už kupuje min. co mám já Rapida a Clint by na nějakou takovou ani nevylezl ( se svými koleny a fyzičkou) navíc by oběma překážela ta vana co na sobě nosí a tím pádem by si museli změnšit nádrž. Tak že pohádky o koupi motorky tady žerou jen někteří, až uvidím, pak uvěřím. Možná lehce tak na 10% bych věřil Motosovi, ale Clintovi už nevěřím ani jméno. Asi byl na pohádkovém školení v ŠA kam chodí všichni z AS.

Ja to poskytnu jeden technicky udaj. Je to korejec, vice neni treba. [emoji23]

Jirko tak tos mě pobavil To totiž říká ten pravej Hádej od koho jsem tu schízu asi chytl. Ale dost těch negativ a depresí a schizofreníí, já vím o co jde. Škoda se nás tu chystá rozložit zevnitř. Moc dobře ví, že tu chytáme rozumy a máme pak v AS nad nimi navrch. Ale nás nedostanou, odpadli jen slabší kusy ( Ozi, Pawouk). A já se nedám, mě se jen tak nezbavíte. Cože to Clinte kupuješ za dvoustopej šajz ? Hoď nějakou fotku nebo odkaz. Simsona si myslím už těžko seženeš.

Tak já raději cítím kobylku na sobě než třeba pod sebou. napsal jsi to dobře, dobře si to shrnul a i já jako opozice se vším souhlasím, dokonce i s 2. větou. Taky to občas nechápu - ne dělám si srandu, důvody jsem již popsal výše. Ono možná až si jednou zase pořídíš nové auto, svou oblíbenou škodu a budeš od ní čekat, že bude minimálně sloužit jako tvá dočasná škoda a realita bude ovšem jiná a ty za své vydřené peníze dostaneš, to co dostaneš ( a je úplně jedno jestli je to citigo nebo Superb, benzín nebo diesel) budeš pak možná taky hovořit lehce jinak. I kokta se svou laurinou týden stojící v servise 3 letý vůz, jeho bráchy scaut O2 TDI motor ve 180tis na totálku díky vačce v hajzlu - oprava min. 50-70tis by mohl taky vyprávět. Kdyby mi byla škoda ukradená, tak sem nechodím a kritické hlasy musí taky zaznít, jedině tak se mohou hnout věci zase dopředu. Hold mě prostě vadí, že ta auta jsou vymyšlená dobře, ergonomie, prostor, motory ale i jak psal Pancho dobře mechanicky složená a já za své peníze jsem tehdá dostal opravdu dobře vymyšlené auto a z tohoto ohledu jsem s ním nadmíru spokojen, pak bohužel přijdou na řadu úspory a ty tuto veškerou snahu a úsilí jiných ( designéři, konstruktéři, ale i posledního dělníka na lince) hatí a to je prostě škoda to je to co mě prostě mrzí a těžko se s tím asi na rozdíl od jiných smiřuji. Jo a proč sem chodím, nejsou to jen auta, ale i kvůli lidem ( ano, dokonce i kvůli Clintovi ) Proč jezdím na čaje, to už je především jen kvůli lidem, které dobře znám a s kterými vždy rád pokecám a to nejen o autech.