Petrrr

Myslis Dehtovou kralovnu? Ta uz je stejne spinava od sazi.

Jasne, takovych uzivatelu je ovsem mensina. Ja kupuji Castrol 5w30 litr za 200 stejne jako treba 5w40, tak ze mne je to jedno z cenoveho hlediska, proto pouzivam LL, ale menim po 15tis.

Jo, ja taky nerozumim, ale to je jedno. Hold mam jen maturitu.

Je to nejake divoke, ano denni svetla nemusis mit hlidane, s dennimi se treba RZ nerozsvicuji. Kdyz ti zapnou potkavaci tak by snad melo byt jedno jestli se rozsviti pri startu nebo behem jizdy. Je to nejake cudne, pokud je to jak pise Miklis, pak je to zase nejake polovicate reseni.

co je AR?

runnere opravim te, u jednoho hlasi u ostatnich ne.

No ale vzhledem k tomu ze ty oleje stoji stejne, tak me to netrapi. Hovorim o cene mimo AS.

jj, Ozi cte od predu do zadu

Urcite to tak bude, nech si to nekde udelat od nekoho s kabelem a hotovo.

zlodějové!

Normy na množství vypouštěných plynů a kouřivost atd. jsou nastaveny tak benevolentně, že pokud filtr vymlátíš a nemáš nic dalšího s autem, tak se do těch norem stejně vejdeš.

Tvoje oblíbená značka, asi chce začít vydělávat na orig. dílech DPF. Jinak jsou tam keci, auto u nás projde a to i legálně bez filtru DPF při měření emisí. http://www.auto.cz/v-cesku-pry-jezdi-tisice-vozu-s-odstranenymi-filtry-pevnych-castic-85873

Já třeba nutně potřebuji Bentley a mám ho, nemám. Žiju i bez něj. (takhle je třeba si to odůvodnit)

Souhlas, bufík, můj sen. Jinak ty výkříky módy co se panomarat a zasklených oken až nevím kam týče, to bych nikdy nechtěl. Už i U Spacebacka s tím protaženým sklem až do kufru řešil jeden, to sklo na tom kufru se začalo kroutit, odstávalo atd. Naštěstí mu to vyměnili. O panaromě jsem taky neslyšel nikdy nic dobrého, stejně jako o střešních oknech apod.

Přesně, jako se jezdili dívat na protažené řetízky.

Někdo má označení motorizace, někdo označení SPZ jako třeba Ozi. :-)

Však on to Clint vyzmizíkuje, můžeš to nahlásit jako vadný obsah na FB a oni mu to smáznou celé.

Jo Clint, chudák prý, chce si vzít můj titul největšího chudáka fóra, ale to se ti nepovede. Opravdový chudák jezdí v Rapidu a ne v O3 v plné za 600tis, Chci si pořídit nový telefon, S Galaxy S5 mini, má s tím někdo nějaké zkušenosti? S 5 nechci, nepotřebuji nosit pádlo. Sony (co má Clint) u mě není značka, Apple to raději skočím z mostu ale prý Lenovo jsou taky good. Co vy na to.

Už jsem mu to říkal jako první, poslal mě do háje, že někdo s kindercar mu do toho nebude kecat. Jinak xenony pro chudé žárovky ONBU vyměněny, sice mně lákali ty Philipsi whitevision, ale zůstal jsem věrný. Ty před tím vydržely 13 měsícu a 20tis km, snad tyto vydrží o málo déle. Když jsem měnil poprvé žárovky dělal jsem to asi 1/2 hodiny se zlomeným zápěstím div ne. Dnes už je vyměním i po slepu za 5 min. Málo místa hlavně v levo u baterky, kde to tím pádem musí člověk dělat levou a levou jak všichni víme je to jak od cizího a přes podběh se mi to dělat nechtělo. Hold kup si NBU a za chvíli z tebe bude matador ve výměně žárovek.

U rapida zase vrže zámek pásu u řidiče o čalounění sedačky, když ho máš zaplej, platí i pro spolujezdce. Zámek pásu jsem kde se dotýká sedačky přelepil nějakou páskou a ok.

jj, NÁŠ Saněk se vrátil, asi vylezl odněkud ze sklepa na Moravě a našel připojení na net. jsou kokto pazvuky a pazvuky, na některé jsem si zvykl a už mi nevadí, tento lupající přímo u ucha a to nemusím jet po nerovnostech, ale stačí i jen třeba zatáčka, tak ten mě sere vostře. Tedy krumpáč odtrhat všechny plasty a nejraději je tam vůbec nemít a hotovo, nebo všechny dutiny pod plasty a tapeci, včetně palubovky vypěnit montážní pěnou.

No, já mám obdobný zvůček v B sloupku u ouška už od začátku, reklamace nevyřešeno, hledali to ve dveřích zadních. Tedy až bude teplo půjde plast pa s pohybovátkem pásů a kouknu co to tam dělá. Ozi měl na mysli ne vejfuk, ale facebook. Jinak Ozi taky neexistuje, to už jsou s pawoukem 2. Máme tady imaginární členy a na čaje jezdí jen 3D hologramy.

Zásah vyšší moci, Pawouka, který neexistuje.

No, šéf měl štěstí aneb tehdá se ještě tolik ta auta nevojebávala a s O3 měl otec štěstí, podívej Clint, koupil ne úplně ze začátku výroby v podstatě 9 měsíců staré auto a už musel řešit kastlík, něco mu vrže od výfuku a ten jeho keyless. Kdybych Ti měl psát, co jsem zažil já s Rapidem za 1,5roku jako že už jsem to tu hodně popisoval, tak by nestačila jedna stránka vlákna. Ano dalo by se říci samé prkotiny, některé vážnější, některé méně. 5 reklamací, 4 uznány. Kdyby to bylo alespoň o tom, že tam přijedeš a bez keců to opraví a nebudou si vymýšlet pohádky o mechu a kapradí jen aby něco nemuseli dělat, ty tam pak trávíš čas a dohaduješ se, s jednou závadou tam jedeš třeba 3x atd. Jinak mimochodem ten největší problém se silentblokem převodovky stále trvá, všichni majitelé Rapida (a to už se o problému dávno vědělo) to postupně řeší, škoda to tutlá, není vydané TPI a servisy ještě dnes po roce ví kolkrát hovno a rozebírají půl auta. Fabrika montovala stále vadný silentblok i když už byl nový typ a o problému věděla. A to je trochu otravné trávit život s novým autem v servisech. Páč nové auto si člověk kupuje aby jezdil, to už si pak totiž může nechat to staré.

Motosi, už se mi to otvírá jako od Kokty a 1 monitor nestačí, ovšem v tomto případě to zrovna nevadí, ne že by mě zajímaly motorky, ale je pravdou, že kvůli těm slečnám bych se o ně klidně začal zajímat. Superb - lituji každého kdo poběží jako první si ho objednat, to bude závad min. prvních 1,5 roku jako svět neviděl. A kdo si myslí, že Sup je luxus a poctivé auto a že toho se závady netýkají je naivní moula. Už se těším jaké libůstky si první majitelé s tím zažijí (ne že bych jim to přál). V Ne jdu ještě naposled vsadit sportku (dávám tomu ještě naposled šanci) abych ještě stihl objednat S2 3,6 FSI. Ráno jel přede mnou a ty 4 koncovky je prostě něco, chtěl předjíždět šneka co jel ještě před ním a než já se podíval do zpětného zrcátka, že ho budu předjíždět také, už byl fuč.